本发明涉及一种密封件的技术领域，特别是一种油缸密封座。
背景技术：
油缸是一种既轻便又紧凑的泵，具有一个由含铝材料制成的外壳的油缸和设置在该外壳中的可运动的模制件，在如今的机械领域中得到了广泛的运用。油缸密封座是油缸中必不可少的重要部件之一，它能够使得油缸中油液得到很好的密封，保证油缸充足的液压力。在现有的油缸密封座中，都是通过活塞和油缸之间内层设置密封件来保证密封，油缸长时间的运作过程中，会使得密封件失灵，老化脱落而影响密封的效果，不能满足生产的需要，在结构和设计上存在一定的缺陷。
技术实现要素：
本发明需要解决的技术问题是光靠油缸和活塞之间设置密封件在长时间的工作状态后出现的密封件的失灵、老化脱落问题。
为解决上述的技术问题，本发明提供了一种油缸密封座，包括“T”型密封座本体，其特征在于：“T”型密封座本体由“T”型上柱体、“T”型下柱体和“T”型内孔面组成；“T”型上柱体的下部设置有密封槽，“T”型内孔面内也设置有多道密封槽，密封槽内均设置有密封件。
进一步地，“T”型上柱体、“T”型下柱体和“T”型内孔面为一体结构。
进一步地，“T”型密封座本体为铸铁结构。
进一步地，设置在“T”型内孔面的密封槽的个数为三个。
进一步地，“T”型下柱体的下部还设置有外螺纹。
进一步地，密封件为“O”型圈。
采用上述结构后，在“T”型内孔面内设置三个密封槽可以有效的将大部分的油液密封在油缸中，通过“T”型上柱体的下端设置密封槽可以将少量的由于活塞上下运动的过程中带出的少量油液密封在油缸中，这种内外同时设置密封件可以更好的保证油缸的密封。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图；
图中：1为“T”型密封座本体；2为“T”型上柱体；3为“T”型下柱体；4为“T”型内孔面；5为密封槽；6为密封件；7为外螺纹
具体实施方式
如图1所示的是一种油缸密封座，包括“T”型密封座本体1，其特征在于：“T”型密封座本体1由“T”型上柱体2、“T”型下柱体3和“T”型内孔面4组成；“T”型上柱体2的下部设置有密封槽5，“T”型内孔面4内也设置有多道密封槽5，密封槽5内均设置有密封件6。
其中“T”型上柱体2、“T”型下柱体3和“T”型内孔面4为一体结构；“T”型密封座本体1为铸铁结构；设置在“T”型内孔面4的密封槽5的个数为三个；“T”型下柱体3的下部还设置有外螺纹7；密封件6为“O”型圈。
活塞在油缸中上下运动的过程中，会使得油缸中油液随着活塞杆的运动而上下涌动，当在油缸的上端部设置油缸密封座的时候，就可以将油缸中被带出的油液很好的密封在油缸中，通过在“T”型内孔面4上设置三个密封件6可以将大部分的油液密封在油缸中，再通过“T”型上柱体2的下端设置密封件6，可以更加安全的起到密封的效果。
“T”型下柱体3的下部还设置有外螺纹7，可以很好的将油缸密封座螺纹连接在油缸上，起到固定连接的作用。
密封件6可以是“o”型圈、垫圈等，采用耐油材料聚四氟乙烯或者尼龙制成。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本发明的原理和实质，本发明的保护范围仅由所附权利要求书限定。