一种带有过滤装置的液压油管的制作方法

文档序号:11980201阅读:315来源:国知局

本实用新型属于液压油管技术领域,具体涉及一种带有过滤装置的液压油管。



背景技术:

液压设备被广泛应用于平面磨床、挖掘机、装载机、压路机等大型机械设备中,由于工程机械设备的工作环境相对恶劣,长期使用循环液压油,会有灰尘和杂质侵入液压系统内,因此,液压设备上会增设过滤装置。

现有的过滤装置大多独立安装,位置固定,缺乏灵活性,且过滤能力存在局限性。然而,液压油管结构简单,安装和拆卸方便,如果在其结构上进行改进,使其具有过滤压油的能力,将有效改善整个液压系统的油液质量,使液压系统的运行更为流畅。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种带有过滤装置的液压油管,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有过滤装置的液压油管,包括液压油箱、左油管和右油管,所述液压油箱的上方左侧设置有左油管,所述液压油箱的上方右侧安装有右油管,所述液压油箱的下方设置有出油口,所述液压油箱的左侧下方安装有油位显示管,所述左油管的内部设置有回油过滤器,所述回油过滤器与左油管的相接处安装有密封压板,所述回油过滤器的两侧设置有卡槽,所述左油管在回油过滤器的下方安装有左集污室,所述右油管的内部设置有吸油过滤器,所述右油管在吸油过滤器的下方安装有右集污室。

优选的,所述吸油过滤器为滤网过滤器,所述吸油过滤器的滤孔直径为20至30μm。

优选的,所述回油过滤器为纸质过滤器,所述回油过滤器的滤孔直径为10至20μm。

优选的,所述左集污室和右集污室上均设置有排污口。

优选的,所述吸油过滤器的与右油管的相接处也安装有密封压板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该带有过滤装置的液压油管,通过回油过滤器和吸油过滤器的设计,使得液压油在回油过程中能够快速高效过滤,保证液压油的质量,延长液压装置的使用寿命;通过卡槽的设计,使得回油过滤器和吸油过滤器的安装使用更加便捷;该带有过滤装置的液压油管,具有结构设计合理、操作简单、安全实用等优点,同时能大幅度提高液压油的过滤效率,可以普遍推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1液压油箱、2出油口、3油位显示管、4左油管、5卡槽、6密封压板、7回油过滤器、8吸油过滤器、9右油管、10左集污室、11右集污室。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1所示的一种带有过滤装置的液压油管,包括液压油箱1、左油管4和右油管9,所述液压油箱1的上方左侧设置有左油管4,所述液压油箱1的上方右侧安装有右油管9,所述液压油箱1的下方设置有出油口2,所述液压油箱1的左侧下方安装有油位显示管3,所述左油管4的内部设置有回油过滤器7,所述回油过滤器7与左油管4的相接处安装有密封压板6,所述回油过滤器7的两侧设置有卡槽5,所述左油管4在回油过滤器7的下方安装有左集污室10,所述右油管9的内部设置有吸油过滤器8,所述右油管9在吸油过滤器8的下方安装有右集污室11,所述吸油过滤器8为滤网过滤器,所述吸油过滤器8的滤孔直径为20至30μm,所述回油过滤器7为纸质过滤器,所述回油过滤器7的滤孔直径为10至20μm,所述左集污室10和右集污室11上均设置有排污口,所述吸油过滤器8的与右油管9的相接处也安装有密封压板6。通过回油过滤器7和吸油过滤器8的设计,使得液压油在回油过程中能够快速高效过滤,保证液压油的质量,延长液压装置的使用寿命;通过卡槽5的设计,使得回油过滤器7和吸油过滤器8的安装使用更加便捷;该带有过滤装置的液压油管,具有结构设计合理、操作简单、安全实用等优点,同时能大幅度提高液压油的过滤效率,可以普遍推广使用。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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