一种空调压缩机的散热机构的制作方法

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，尤其涉及一种空调压缩机的散热机构。

背景技术：

在现代工业企业生产中，空气压缩机产生的压缩气体作为一种方便快捷的小动力气体，在制冷方面有着广泛的应用。空气压缩机对空气进行压缩后产生高压气体，该高压气体带有高热量必须经过冷却处理，现有的冷却手段采用密布的散热板，换热效率不高，同时换热板表面容易结垢严重影响散热效果，需要及时对散热板进行清洁，而传统的散热板不易拆卸，这为清洁工作带来很大的不便。为了解决上述问题，我们提出了一种空调压缩机的散热机构。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种空调压缩机的散热机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种空调压缩机的散热机构，包括外壳，所述外壳的外侧设有进油管和出油管，所述进油管和出油管靠近外壳内的一端均贯穿外壳并向内延伸，所述进油管、出油管位于外壳的一端通过导热管连接，所述外壳的内底部固定连接有放置块，所述放置块远离外壳内底部的一侧设有放置槽，所述导热管放置在放置槽中，所述放置块的两侧对称设有安装块，所述安装块远离外壳的一侧设有第一安装槽，所述第一安装槽的侧壁上设有第一固定轴，所述第一固定轴上转动连接有第一卡紧板，所述第一固定轴的两端均套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端连接在第一安装槽的侧壁上，所述第一弹簧的另一端连接在第一卡紧板上，两个所述第一卡紧板相背的一侧均设有第二安装槽，所述第二安装槽的侧壁上设有第二固定轴，所述第二固定轴上转动连接有第二卡紧板，所述第二安装槽的底部固定有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二安装槽底部的一端连接在第二卡紧板上，所述外壳内设有导热片，所述导热片通过第一卡紧板、第二卡紧板固定在导热管上，所述外壳上设有进气管和出气管。

优选地，所述进油管和出油管位于外壳外部的一端均套设有连接管，所述连接管靠近进油管、出油管的一端内侧壁设有凸块，所述进油管、出油管的外侧壁均设有与凸块对应的限位块，所述连接管的内侧壁上设有螺纹。

优选地，所述导热管呈波浪状水平设置在外壳的内部。

优选地，所述外壳的一侧设有储油箱，所述储油箱上设有出料管和进料管，所述出料管、进料管分别通过连接管与进油管、出油管连通。

本实用新型中，进气管连接空气压缩机中气缸的排气管，排气管中的热量通过导热片传导给导热管，通过连接管将出料管与进油管、进料管与出油管连接，更加稳定牢靠方便导热油在导热管内流通，由于导热油的流通带走大量的热量，提高了散热效果，同时由于第一弹簧的扭力作用，方便第一卡紧板对导热板进行一次卡紧，由于第二弹簧的弹力作用，方便第二卡紧板对导热板进行二次卡紧，既方便了对导热板的固定，又方便对导热板进行拆卸、清洁、更换，保证了散热工作的顺利进行。本实用新型结构简单，使用方便，通过导热油来散热，较传统的自然散热，散热效率更高，散热板方便拆卸清洁，保证散热工作的顺利进行。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种空调压缩机的散热机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种空调压缩机的散热机构的安装块结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种空调压缩机的散热机构的第一卡紧板结构示意图。

图中：1外壳、2进油管、3出油管、4连接管、5导热管、6放置块、7安装块、8第一固定轴、9第一卡紧板、10第一弹簧、11导热片、12第二固定轴、13第二卡紧板、14第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种空调压缩机的散热机构，包括外壳1，外壳1的外侧设有进油管2和出油管3，进油管2和出油管3靠近外壳1内的一端均贯穿外壳1并向内延伸，进油管2、出油管3位于外壳1的一端通过导热管5连接，导热管5呈波浪状水平设置在外壳1的内部，增加接触面积，提高导热效率，外壳1的内底部固定连接有放置块6，放置块6远离外壳1内底部的一侧设有放置槽，导热管5放置在放置槽中，放置块6的两侧对称设有安装块7，安装块7远离外壳1的一侧设有第一安装槽，第一安装槽的侧壁上设有第一固定轴8，第一固定轴8上转动连接有第一卡紧板9，第一固定轴8的两端均套设有第一弹簧10，第一弹簧10的一端连接在第一安装槽的侧壁上，第一弹簧10的另一端连接在第一卡紧板9上，两个第一卡紧板9相背的一侧均设有第二安装槽，第二安装槽的侧壁上设有第二固定轴12，第二固定轴12上转动连接有第二卡紧板13，第二安装槽的底部固定有第二弹簧14，第二弹簧14远离第二安装槽底部的一端连接在第二卡紧板13上，外壳1内设有导热片11，导热片11通过第一卡紧板9、第二卡紧板13固定在导热管5上，外壳1的一侧设有储油箱，储油箱上设有出料管和进料管，出料管、进料管分别通过连接管与进油管2、出油管3连通，方便导热油的流通，进油管2和出油管3位于外壳1外部的一端均套设有连接管4，连接管4靠近进油管2、出油管3的一端内侧壁设有凸块，进油管2、出油管3的外侧壁均设有与凸块对应的限位块，连接管4的内侧壁上设有螺纹，方便出料管与进油管2之间、进料管与出油管3之间的连接，更加稳定牢靠，外壳1上设有进气管和出气管。

本实用新型中，进气管连接空气压缩机中气缸的排气管，排气管中的热量通过导热片11传导给导热管5，通过连接管4将出料管与进油管2、进料管与出油管3连接，更加稳定牢靠，方便导热油在导热,5内流通，由于导热油的流通带走大量的热量，提高了散热效果，同时由于第一弹簧10的扭力作用，方便第一卡紧板9对导热板10进行一次卡紧，由于第二弹簧14的弹力作用，方便第二卡紧板13对导热板5进行二次卡紧，既方便了对导热板5的固定，又方便对导热板5进行拆卸、清洁、更换，保证了散热工作的顺利进行。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。