平地机的前轮驱动控制阀及前轮驱动液压系统的制作方法

文档序号:12706584阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种平地机的前轮驱动控制阀,其特征在于包括三位四通换向阀和两位五通换向阀,所述三位四通换向阀具有G油口、H油口、g油口和h油口,所述三位四通换向阀处于左位时G油口与g油口导通,H油口与h油口导通;所述三位四通换向阀处于中位时G油口同时与h油口和g油口导通导通,H油口截止;所述三位四通换向阀处于右位时H油口同时与h油口和g油口导通,G油口截止;所述两位五通换向阀具有C油口、D油口、E油口、F油口、L油口;三位四通换向阀的g油口与两位五通换向阀的液控左端连接,三位四通换向阀的h油口同时与两位五通换向阀的液控右端和L油口连接;所述两位五通换向阀处于左位时,C油口与D油口导通,E油口与F油口同时与L油口导通,所述两位五通换向阀处于右位时,C油口与E油口导通,D油口与F油口导通,L油口截止。

2.根据权利要求1所述的平地机的前轮驱动控制阀,其特征在于所述三位四通换向阀是两端均具有驱动电磁铁的电磁阀。

3.一种平地机的前轮驱动液压系统,包括驱动泵、两个并联的前轮液压马达、油箱,其特征在于还包括补油泵、两位三通的速度切换阀、两位三通的模式切换阀和权利要求1或2中平地机的前轮驱动控制阀,所述驱动泵为变量泵,所述前轮液压马达是高低速工作排量切换的双工作排量液压马达,所述驱动泵的两个油口对应与前轮驱动控制阀的C油口和D油口连接,前轮驱动控制阀的E油口和F油口对应与前轮液压马达的A油口和R油口连接;所述前轮驱动控制阀的H油口与补油泵出油口连接,所述前轮驱动控制阀的G油口与油箱连接,前轮液压马达用于高低速工作排量切换控制的S油口与速度切换阀的N油口连接,速度切换阀的K油口和M油口对应与油箱和补油泵出油口连接,速度切换阀的N油口与K油口或M油口择一导通;所述模式切换阀U油口与前轮马达的回油T油口连接,V油口经减压阀与补油泵出口连接,W油口与油箱连接,模式切换阀的U油口与V油口或W油口择一导通。

4.根据权利要求3所述的平地机的前轮驱动液压系统,其特征在于还包括用于所述驱动泵流量的控制器、与控制器连接用于检测平地机后轮转速的转速传感器,所述速度切换阀和所述模式切换阀均为电磁阀,所述速度切换阀、所述模式切换阀和三位四通换向阀的电磁线圈均与所述控制器的对应输出端连接,所述控制器依据后轮转速控制所述驱动泵的排量使前轮转速与平地机的后轮转速相等。

5.根据权利要求4所述的平地机的前轮驱动液压系统,其特征在于还包括与控制器连接的挡位信号输入装置,当平地机挡位处于高挡位时,所述控制器输出电流使速度切换阀的M油口与N油口导通。

6.根据权利要求4所述的平地机的前轮驱动液压系统,其特征在于还包括与控制器连接的前轮工作模式输入装置,三位四通换向阀的两端电磁线圈与控制器连接,当控制阀的三位四通换向阀处于中位时,模式切换阀处于上位,U油口与V油口导通;当控制阀的三位四通换向阀处于左位或右位时,模式切换阀处于下位,U油口与W油口导通。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的平地机的前轮驱动液压系统,其特征在于还包括双向补油阀,其出油口对应与所述驱动泵的两个油口连接,进油口与所述补油泵的出油口连接。

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