一种分体式叶轮的制作方法

本发明涉及风机叶轮，特别的，涉及一种分体式叶轮。

背景技术：

风机叶轮被广泛应用于液压冷却、换热系统、通风系统等领域，现有的风机叶轮大多为整体式结构，而风机叶轮一般叶片数量较多，整体式叶轮的模具制作较困难，成本也随之提高，另外，现有的叶轮中，叶片的安装角度大多是不可调的，无法根据实际的应用需要(如风量与风压)更换叶片角度，因此，针对不同的应用需要，需要重新设计制作叶轮，进一步提高了成本。因此，现有技术中需要一种方案来解决这个问题。

技术实现要素：

本发明目的在于提供一种分体式叶轮，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种分体式叶轮，包括轮毂一1、轮毂二2及若干叶片3，所述叶片根部设置有用于连接轮毂一与轮毂二的安装柱4，轮毂一与轮毂二的边缘分别设置有定位槽一11与定位槽二21，定位槽一与定位槽二对接后可与安装柱外柱面部分或全部嵌合匹配，使得各叶片可被对接后的轮毂一与轮毂二卡夹固定住，安装柱的轴心线方向沿轮毂的径向方向设置，所述安装柱的外柱面凸设有凸部一41，定位槽一与定位槽二对应凸部一的位置也设置成与凸部一匹配的槽面结构，安装柱的外柱面42用于沿轮毂一及轮毂二的周向方向对叶片进行定位，凸部一用于沿轮毂一及轮毂二径向方向对叶片进行定位；所述安装柱为带内腔43的空心柱，安装柱的内腔中可拆卸的固定设置有调节块5，所述调节块靠近轮毂一与轮毂二的一端伸出内腔，调节块伸出内腔的部位与定位槽一和/或定位槽二之间设置有可沿与安装柱轴心线垂直的方向滑动匹配的导槽6与凸部二7，导槽与凸部二用于在安装柱与定位槽一及定位槽二匹配连接时对叶片的安装角度进行限定。

优选的，所述安装柱的外柱面为圆柱面，所述凸部一为凸设在安装柱外柱面的环状挡圈，定位槽一与定位槽二对应凸部一的位置也设置成与凸部一匹配的圆弧槽面结构。

优选的，所述安装柱的内腔为圆柱状的内腔，所述调节块也为与圆柱状内腔匹配的圆柱体结构，调节块的外柱面削设有防止调节块发生旋转的平直定位面一51，内腔侧壁设置有与平直定位面一对应的平直定位面二431，调节块通过平直定位面一与平直定位面二实现在内腔中的可拆卸固定，所述导槽或凸部二设置在圆柱状调节块的轴向端面，同时，与导槽或凸部二匹配的凸部二或导槽设置在定位槽一和/或定位槽二与调节块相对的槽壁上。

进一步的，所述分体式叶轮还包括夹设在轮毂一中心与轮毂二中心之间的轮芯8，轮毂一、轮毂二与轮芯之间通过螺纹连接件连接。

进一步的，所述分体式叶轮还包括设置在轮毂一或轮毂二外侧(即与轮芯连接的一侧相反的另一侧)的防尘罩9。

优选的，所述调节块与轮芯材质采用铝合金。

优选的，所述轮毂及叶片材质采用玻璃纤维增强尼龙。

本发明至少具有以下有益效果：

本发明的分体式叶轮结构精简，简化了模具的设计制作过程，尤其是简化了叶片模具的设计制作过程，且安装方便，叶片的安装角度可通过更换定位槽二设置位置不同的调节块来更换叶片的安装角度，只需设计制作新的调节块，而不需更换整个叶轮，简单方便，节省成本。

本发明的分体式叶轮核心受力构件(调节块与轮芯)材质采用轻质的铝合金，叶轮和轮毂采用玻璃纤维增强尼龙，可同时满足轻质与高强的要求，降低能量损耗，节省使用成本。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明优选实施例的叶轮正面视图；

图2是本发明优选实施例的叶轮背面视图；

图3是本发明优选实施例的叶轮立体拆分图；

图4是本发明优选实施例的叶片立体结构图。

图中：1-轮毂一，11-定位槽一，2-轮毂二，21-定位槽二，3-叶片，4-安装柱，41-凸部一，42-外柱面，43-内腔，431-平直定位面二，5-调节块，51-平直定位面一，6-导槽，7-凸部二，8-轮芯，9-防尘罩。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参见图1～图3的分体式叶轮，包括轮毂一1、轮毂二2及分别连接设置在轮毂一边缘与轮毂二边缘之间的若干叶片3，各叶片呈中心对称式分布在轮毂一与轮毂二的径向外围，叶片根部设置有用于连接轮毂一与轮毂二的安装柱4，轮毂一与轮毂二的边缘分别设置有定位槽一11与定位槽二21，定位槽一与定位槽二对接(沿轮毂一与轮毂二的轴向方向对接)后可与安装柱外柱面部分或全部嵌合匹配，使得各叶片可被对接后的轮毂一与轮毂二卡夹固定住，安装柱的轴心线方向沿轮毂的径向方向设置，安装柱的外柱面凸设有凸部一41，定位槽一与定位槽二对应凸部一的位置也设置成与凸部一匹配的槽面结构，安装柱的外柱面42用于沿轮毂一及轮毂二的周向方向对叶片进行定位，凸部一用于沿轮毂一及轮毂二径向方向对叶片进行定位；本实施例中，安装柱为带内腔43的空心柱，安装柱的内腔中可拆卸的固定设置有调节块5，调节块靠近轮毂一与轮毂二的一端伸出内腔，调节块伸出内腔的部位与定位槽一和定位槽二之间设置有可沿与安装柱轴心线垂直的方向滑动匹配的导槽6与凸部二7，导槽与凸部二用于在安装柱与定位槽一及定位槽二匹配连接时对叶片的安装角度进行限定，本实施例中，调节块上设置有两个导槽6，定位槽一与定位槽二的槽壁上各设有一个凸部二，两个导槽关于安装柱的轴心线呈对称式分布，两个导槽的长度方向沿安装柱的径向方向设置，且导槽长度方向的一端贯通至安装柱的边缘，以便于凸部二随轮毂一与轮毂二的对接而滑入导槽内，更换导槽位置不同(即导槽长度方向线与轮毂一及轮毂二的轴心线夹角不同)的调节块，即可改变叶片的安装角度。

优选的，所述安装柱的外柱面为圆柱面，所述凸部一为一体凸设在安装柱外柱面的环状挡圈，定位槽一与定位槽二对应凸部一的位置也设置成与凸部一匹配的圆弧槽面结构。

本实施例中，安装柱的内腔为圆柱状的内腔，调节块也为与圆柱状内腔匹配的圆柱体结构，调节块的外柱面削设有防止调节块发生旋转的平直定位面一51，内腔侧壁设置有与平直定位面一对应的平直定位面二431，调节块通过平直定位面一与平直定位面二实现在内腔中的可拆卸固定，导槽设置在圆柱状调节块的轴向端面。

本实施例中，分体式叶轮还包括夹设在轮毂一中心与轮毂二中心之间的轮芯8，轮毂一、轮毂二与轮芯之间通过螺纹连接件连接。

参见图1及图3，本实施例的分体式叶轮还包括设置在轮毂一外侧(即与轮芯连接的一侧相反的另一侧)的防尘罩9。

本实施例中，调节块与轮芯材质均采用铝合金。

本实施例中，轮毂及叶片材质均采用玻璃纤维增强尼龙。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。