活塞杆的制作方法

本发明涉及一种液压缸，更具体的，涉及液压缸上使用的活塞杆。

背景技术：

液压缸中的活塞杆包括圆柱形的本体，所述本体侧壁设置凹槽，凹槽内设置密封圈。传统的密封圈都是一圈环形的橡胶圈，这种密封圈不能调节，高压环境下和低压环境下的密封面压都是一样的。如果都按照高压的要求密封，密封面的压强就要很高，相应的摩擦力也会增大，在低压情况下会造成效率降低，而如果都按照低压的压球去密封，则又会造成高压条件下泄漏。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的不足，本发明提供了一种活塞杆，能够自动适应高低压环境调节密封面的压强。

本发明是通过如下技术方案实现的：活塞杆，包括圆柱形的本体和密封圈，还包括一个套管，所述本体为阶梯轴，所述本体包括第一部分和第二部分，所述第一部分直径大于所述第二部分，所述套管的外径与所述第一部分直径相同，所述套管连接在所述第二部分上，所述密封圈设置在所述本体上位于所述套管和所述第一部分之间的位置，所述密封圈包括横截面为弧形的主体和所述主体两端的连接板，所述连接板插入所述套管和所述第一部分的端面，所述第一部分上设置有通道，所述通道贯穿所述第一部分的两个端面。使用时，液压油通过通道与密封圈内侧相通，也就是密封圈的压强与液压油的压强相同，当液压油处于低压力时，密封面的压强也低，活塞的运动阻力小，也不会泄漏，当液压油处于高压力时，密封面的压强升高，密封可靠，不会泄漏。

上述技术方案中，优选的，所述套管通过过盈配合连接在所述第二部分上。

本发明具有如下有益效果：使用时，液压油通过通道与密封圈内侧相通，也就是密封圈的压强与液压油的压强相同，当液压油处于低压力时，密封面的压强也低，活塞的运动阻力小，也不会泄漏，当液压油处于高压力时，密封面的压强升高，密封可靠，不会泄漏。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

参见图1-2，活塞杆，包括圆柱形的本体1和密封圈2，还包括一个套管3。

所述本体为阶梯轴，所述本体1包括第一部分11和第二部分12，所述第一部分11直径大于所述第二部分12，所述套管3的外径与所述第一部分11直径相同，所述套管3通过过盈配合连接在所述第二部分12上。

所述密封圈2设置在所述本体1上位于所述套管3和所述第一部分11之间的位置，所述密封圈2包括横截面为弧形的主体21和所述主体两端的连接板22，所述连接板22插入所述套管3和所述第一部分11的端面，所述第一部分11上设置有通道1a，所述通道1a贯穿所述第一部分11的两个端面。

使用时，液压油通过通道与密封圈内侧相通，也就是密封圈的压强与液压油的压强相同，当液压油处于低压力时，密封面的压强也低，活塞的运动阻力小，也不会泄漏，当液压油处于高压力时，密封面的压强升高，密封可靠，不会泄漏。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种活塞杆，包括圆柱形的本体和密封圈，还包括一个套管，所述本体为阶梯轴，所述本体包括第一部分和第二部分，所述第一部分直径大于所述第二部分，所述套管的外径与所述第一部分直径相同，所述套管连接在所述第二部分上，所述密封圈设置在所述本体上位于所述套管和所述第一部分之间的位置，所述密封圈包括横截面为弧形的主体和所述主体两端的连接板，所述连接板插入所述套管和所述第一部分的端面，所述第一部分上设置有通道，所述通道贯穿所述第一部分的两个端面。

技术研发人员：陈涉
受保护的技术使用者：宁波东湖液压传动有限公司
技术研发日：2017.09.03
技术公布日：2018.02.13