一种一体化拖车式移动泵站的制作方法

文档序号:12902220阅读:445来源:国知局
一种一体化拖车式移动泵站的制作方法与工艺

本实用新型涉及消防器械技术领域,具体来说,涉及一种一体化拖车式移动泵站。



背景技术:

自然灾害几乎日日都在发生,特别是水涝灾害时刻危急人生安全,危急工农业生产,使国民经济遭受极大的损失。险情现场环境恶劣、地形复杂、电力中断、交通不畅。移动泵站便是主要的抢险手段和工具。

由于移动泵站需要安装进水管等管路,因此在使用过程中需要另配一辆运输车来运输进水管等管路,这种方式不仅运输不便而且容易耽误抢险。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。



技术实现要素:

针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种一体化拖车式移动泵站,可直接将进水管吊装至车顶,方便运输、使用方便,抢险更迅速。

为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种一体化拖车式移动泵站,包括车体,所述车体内设置有排水泵和柴油发动机,所述车体左侧设置有与所述排水泵连通的出水口,所述车体的右侧设置有与所述排水泵连通的进水口,所述车体的前侧设置有拖车牵引,所述车体的右侧设置有旋臂起重机,所述旋臂起重机包括立柱和回转臂,所述立柱竖直固定于所述车体上,所述回转臂与所述立柱旋转连接,并且所述回转臂在所述立柱上的高度可调,所述车体的前侧面上部活动连接有支架,所述支架沿其前后方向均布有活动连接的若干第一滚轴,所述第一滚轴的圆弧面顶部高于所述支架的顶部,所述支架的下部活动连接气动撑杆的活动端,所述气动撑杆的固定端与所述车体的前侧面活动连接。

进一步地,所述立柱旋转连接有连接件,所述连接件与所述回转臂滑动连接,所述连接件上设置有锁紧装置。

进一步地,所述回转臂上设置有电动吊装设备,所述电动吊装设备包括电机、吊带和吊钩。

进一步地,所述车体的左侧面上设置有爬梯。

进一步地,所述车体的顶部后侧活动连接有第二滚轴,所述第二滚轴的轴线沿所述车体的左右方向布置,所述第二滚轴的圆弧面底部高于所述车体的顶部。

进一步地,所述车体的左右两侧面上部在靠近所述第二滚轴的位置各设置有一LED照明灯。

本实用新型的有益效果:可以直接将进水管吊装放置在车顶,方便运输一体化,从而使进水管不用单独运输,使用更方便,抢险更迅速。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一体化拖车式移动泵站的主视图;

图2是根据图1所示的一体化拖车式移动泵站的侧视图;

图3是根据图1所示的一体化拖车式移动泵站的俯视图;

图4是根据图1所示的一体化拖车式移动泵站的后视图。

图中:

1、车体;2、立柱;3、回转臂;4、支架;5、第一滚轴;6、气动撑杆;7、电动吊装设备;8、电机;9、爬梯;10、第二滚轴;11、LED照明灯;12、出水口;13、进水口;14、拖车牵引。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示,根据本实用新型实施例所述的一种一体化拖车式移动泵站,包括车体1,所述车体1内设置有排水泵和柴油发动机,所述车体1左侧设置有与所述排水泵连通的出水口12,所述车体1的右侧设置有与所述排水泵连通的进水口13,所述车体1的前侧设置有拖车牵引14,所述车体1的右侧设置有旋臂起重机,所述旋臂起重机包括立柱2和回转臂3,所述立柱2竖直固定于所述车体1上,所述回转臂3与所述立柱2旋转连接,并且所述回转臂3在所述立柱2上的高度可调,所述车体1的前侧面上部活动连接有支架4,所述支架4沿其前后方向均布有活动连接的若干第一滚轴5,所述第一滚轴5的圆弧面顶部高于所述支架4的顶部,所述支架4的下部活动连接气动撑杆6的活动端,所述气动撑杆6的固定端与所述车体1的前侧面活动连接。

在本实用新型的一个具体实施例中,所述立柱2旋转连接有连接件,所述连接件与所述回转臂3滑动连接,所述连接件上设置有锁紧装置。

在本实用新型的一个具体实施例中,所述回转臂3上设置有电动吊装设备7,所述电动吊装设备7包括电机8、吊带和吊钩。

在本实用新型的一个具体实施例中,所述车体1的左侧面上设置有爬梯9。

在本实用新型的一个具体实施例中,所述车体1的顶部后侧活动连接有第二滚轴10,所述第二滚轴10的轴线沿所述车体1的左右方向布置,所述第二滚轴10的圆弧面底部高于所述车体1的顶部。

在本实用新型的一个具体实施例中,所述车体1的左右两侧面上部在靠近所述第二滚轴10的位置各设置有一LED照明灯11。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

本实用新型所述的固定连接方式可用螺栓连接、焊接等常规技术手段替换,活动连接方式可用铰接、轴承等常规技术手段替换。

本实用新型以该一体化拖车式移动泵站的前进和后退方向作为前后方向。

排水泵采用ZBCY型无堵塞移动式柴油机排水泵,该排水泵是一种能理想处理含有固体颗粒的排水泵车。泵组采用大口径,球墨铸铁叶轮材质,设计的无堵塞叶轮可通过直径35mm大小的固体颗粒;排水抢险效果更佳。使用方便,只需将排水泵安装在污水坑边并将吸水管伸入液面以下就可工作,能有效替代潜水污排水泵和液下泵,无需用任何提升工具起吊泵就能在地面上用普通工具完成安装、维修、日常维护。是理想的新一代排水泵产品。排水泵附有清洁设置,底部设有独立放水阀。排水泵也可选用离心泵或转子泵等。排水泵的规格参数:(1)额定流量≥2000m3/h,额定扬程≥15m,吸程≥5m;(2)泵体采用球墨铸铁材质;(3)叶轮为不阻塞、耐磨型,可通过颗粒物≥20mm,叶轮材质性能不低于ZG1Cr18Ni9Ti的不锈钢,主轴材质为2Cr13或3Cr13;(4)干运行时间≥60s;启动柴油机开启后排水泵出水时间≤120秒;(5)进出水口可采用多进多出形式,与进出管采取快速接头连接。

柴油发动机采用康明斯QSL8.9-C340-30发动机,其功率达到250KW;直列6缸涡轮增压发动机,为泵车提供充足的动力,强劲的动力使其排水效果更快速;

车体1下部配置转盘式4轮移动拖车,带转盘转向、钢板弹簧悬架减震和制动系统,行走及使用更方便,更安全;

车体1还标配有18根5m进水管、6卷40m出水管、碳钢材质保尔式快速接扣;配备4轮带转盘转向、钢板减震和制动系统的行走拖车,设备拖运更方便,安全;

车体1还配有控制系统,控制系统包括智能数显控制面板及相关配套产品,用于显示泵车主要性能参数,便于实际操作和使用,最大地发挥使用效能,人性化的操作更加简洁方便。

车体1集电刹与手动刹车于一体,即配置带有两轮手刹和四轮电刹的一体式刹车系统。(车重在3吨以下采用两轮制动,车重在3吨以上采用四轮制动)更加安全,可靠。

立柱2旋转连接有连接件,立柱2上设置有锁紧件,当旋臂起重机不使用时,可通过锁紧件锁紧连接件,防止回转臂3回转,连接件与回转臂3滑动连接,连接件上设置有锁紧装置,当回转臂3升降到合适高度后可通过锁紧装置锁紧,回转臂3的升降及回转可通过电动或手动实现。

第一滚轴5用于方便装卸进水管,储运更加方便,第二滚轴10用于对进水管进行限位,LED照明灯11用于方便在夜间吊装进水管。

车体1顶部的左右两侧还设置有限位板,用于防止进水管左右滚动。

具体使用时,首先通过气动撑杆6将支架4翻转90度后将其撑起,然后调节回转臂3至合适高度,利用吊钩将进水管吊起至车体1顶部后将进水管放下,前后推动进水管位置,使进水管的一端抵在第二滚轴10上,另一端支撑在支架4上。

本实用新型优点:1.采用康明斯动力发动机,性能优越,动力强劲,性能稳定;2、采用先进的密封设计,使排水泵和柴油发动机可在-10℃~+50℃的温度范围内及20%~98%RH湿度范围内均能正常工作,并且排水泵无需加水可干运行,且不会损坏机械密封,抽水时间<20s;3、先进的水力模型设计,使排水泵最大能通过35mm的固体颗粒; 4、采用碳钢材质保尔式快速接扣,连接迅速,方便应急抢险;5、排水泵本身可自吸7.5米 ,配套油润滑式真空辅助泵,吸程更高,排水泵的泵送能力允许普通的塑料袋、纺织袋、泥浆、毛发等杂物能顺利通过抽排,不会堵塞泵体;6、车体顶部配备支架,可以直接将进水管吊装放置在车顶,方便运输一体化,从而使进水管不用单独运输,使用更方便,抢险更迅速;7、配备4轮带转盘转向、钢板减震和电刹制动系统的行走拖车,设备拖运更方便,安全;8、配备智能数显控制面板及配套产品,可显示一体化拖车式移动泵站的主要性能参数,便于实际操作和使用,最大地发挥使用效能,人性化的操作更加简洁方便;9、车体尾部加装抽屉储藏箱,可放置出水管,便于运输和使用。

综上,借助于本实用新型的上述技术方案,可以直接将进水管吊装放置在车顶,方便运输一体化,从而使进水管不用单独运输,使用更方便,抢险更迅速。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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