和排出压之差比所述中间压和吸入压之差大。因此，向配置在所述中间压和所述排出压之间的边界部分上的第二密封部件的O型环施加的压力大，因此，优选在作为所述中间压和排出压之间的边界部分的所述浮板的内周面上设置包括盖密封部和O型环的第二密封部件，但是也可以使所述第一密封部件159a具有与所述第二密封部件161、162相同的形态。S卩，所述第一密封部件也可以包括盖密封部和O型环。
[0138]图8是示出本实施例的固定涡旋盘的立体图，图9是示出本实施例的背压板的底面的图。
[0139]参照图3、图8及图9，本实施例的固定涡旋盘140可包括形成在所述排出口 145的一侧的至少一个迂回孔149。在图8中，作为一例，虽然示出两个所述迂回孔149形成在所述固定涡旋盘140上的情况，但是，在本实施例中不限定所述迂回孔149的个数。所述迂回孔149以贯通所述第二镜板部143的方式形成，延伸到由所述固定涡旋齿144和旋转涡旋齿134形成的压缩室。
[0140]其中，所述迂回孔149的位置可根据运转条件不同而不同，作为一例，以与具有吸入压的1.5倍压力的压缩室相连通的方式形成。并且，与所述迂回孔149相连通的压缩室的压力比与所述中间压排出口 147相连通的压缩室的压力大。
[0141]所述涡旋式压缩机100还可包括:迂回阀124，其用于开闭所述迂回孔149 ;限制件220，其在所述迂回阀124开放所述迂回孔149时，限制所述迂回阀124的移动距离；紧固部件230，其用于将所述迂回阀124和所述限制件220同时紧固在所述固定涡盘140上。
[0142]详细而言，所述迂回阀124可包括阀支撑部124a，该阀支撑部124a通过所述紧固部件230固定在所述固定涡盘140的第二镜板部143上。
[0143]所述迂回阀124还可包括:连接部124b，其从所述阀支撑部124a延伸；以及阀主体124c，其设置在所述连接部124b的一侧部。所述连接部124b的个数及所述阀主体124c的个数与所述迂回孔149的个数相同。作为一例，在图5中，所述迂回阀124包括两个连接部124b和两个阀主体124c。
[0144]所述阀主体124c维持与所述第二镜板部143的上表面接触的状态，具有能够完全覆盖所述迂回孔149的程度的大小。
[0145]这时，所述阀主体124c利用沿着所述迂回孔149流动的制冷剂的压力进行移动，从而开放所述迂回孔149。因此，所述连接部124b的宽度以比所述阀主体124c的直径小的方式形成，以使所述阀主体124c能够圆滑地移动。
[0146]当所述迂回阀124开放所述迂回孔149时，与所述迂回孔149相连通的压缩室的制冷剂经过所述迂回孔149流入所述固定涡盘140和背压板150之间的空间，从而能够迂回所述排出口 145。迂回的制冷剂经由所述中间排出口 158b后向所述排出盖105的排出孔105a侧流动。
[0147]所述限制件220可设置在所述迂回阀124的上侧。所述限制件220可以形成为与所述迂回阀124相对应的形状。
[0148]所述迂回阀124可因制冷剂压力而弹性变形，所述限制件220起到限制所述迂回阀124的移动的作用，所述限制件220的厚度可以比迂回阀124的厚度厚。
[0149]所述限制件220可包括与所述阀支撑部124a接触的限制件支撑部221。此外，所述限制件220还可包括:连接部225，其从所述限制件支撑部221延伸；以及限制件主体228，其设置在所述连接部225的一侧部。
[0150]所述限制件220的连接部225的个数及所述限制件主体228的个数与所述迂回阀124的连接部124b个数和所述阀主体124c的个数相同。
[0151]所述限制件220的连接部225可以以远离所述限制件支撑部221的方式向上方倾斜。因此，在利用所述紧固部件230使所述迂回阀124和所述限制件220紧固在所述第二镜板部143的状态下，所述阀主体124c与所述第二镜板部143的上表面接触，所述限制件主体228与所述阀主体124c的上表面分开。
[0152]并且，当因经过所述迂回孔149的制冷剂而所述阀主体124c向上方上升时，所述阀主体124c的上表面与所述限制件主体228接触，从而使所述阀主体124c停止。
[0153]在所述限制件支撑部221及所述迂回阀124上设置有用于紧固所述紧固部件230的紧固孔223、124d，在所述第二镜板部143设置有用于紧固所述紧固部件230的紧固槽148a0
[0154]在所述限制件支撑部221设置有至少一个导向突起222，该导向突起222用于在所述紧固部件230与所述各紧固孔223、124d及紧固槽148a紧固之前维持所述紧固孔223、124d及紧固槽148a的整齐排列状态。在所述迂回阀124形成有用于贯通所述导向突起222的突起贯通孔124e，在所述第二镜板部143设置有用于收容所述导向突起222的突起收容槽 148b ο
[0155]因此，将所述限制件220的导向突起222以贯通所述迂回阀124的突起贯通孔124e的状态收容于所述突起收容槽148b时，所述限制件支撑部221、所述迂回阀124及所述第二镜板部143的紧固孔223、124d及紧固槽148a能够整齐排列。
[0156]为了使所述限制件支撑部221、所述迂回阀124及所述第二镜板部143的紧固孔223、124d及紧固槽148a能够更加准确且整齐地排列，所述限制件220可包括多个导向突起222，所述迂回阀124可包括多个突起贯通孔124e，所述固定涡盘140可包括多个突起收容槽148b。这时，在所述限制件220中，所述紧固孔223可位于所述多个导向突起222之间。并且，在所述迂回阀124中，紧固孔124d可位于所述多个突起贯通孔124e之间，在所述第二镜板部143中，紧固槽148a可位于所述多个突起收容槽148b之间。
[0157]所述紧固部件230作为一例可以是铆钉。所述紧固部件230可包括:紧固主体231，其与所述限制件支撑部221、所述迂回阀124及所述第二镜板部143的紧固孔223、124d及紧固槽148a紧固；头部232，其形成在所述紧固主体231的上侧，与所述限制件支撑部221的上表面接触；分离部233，其贯通所述头部232并位于所述紧固主体231的内侧，能够从所述紧固主体231分离。在图5中，向上方拉所述分离部233时，能够使所述分离部233与所述紧固主体231分呙。
[0158]在本实施例中，所述紧固部件230的形状及紧固方式可通过公知技术实施，因此省略其详细说明。
[0159]另一方面，固定涡盘140的中间压排出口 147和所述背压板150的中间压吸入口153以相互整齐排列的方式配置。从所述中间压排出口 147排出的制冷剂可经由所述中间压吸入口 153流入所述背压室BP。所述中间压排出口 147和中间压吸入口 153由于使所述背压室BP的制冷剂向压缩室迂回，因此可称之为“迂回流路”。
[0160]图10是示出本实施例的旋转涡旋盘的局部结构的图，图11是示出本实施例的固定涡旋盘和旋转涡旋盘的结合情况的剖视图，图12A至图12C是示出在所述旋转涡旋盘的旋转过程中，固定涡旋盘的中间压排出口和旋转涡旋盘的排出引导部的相对位置的图，图13A及图13B是示出根据所述旋转涡旋盘的位置，背压室的中间压制冷剂经由排出引导部向压缩室排出的情况的示意图。
[0161]首先，参照图10及图11，所述旋转涡旋盘130还可包括排出引导部139，该排出引导部139引导经过所述中间压排出口 147的制冷剂流入具有比所述背压室BP的压力低的空间(区域)。
[0162]详细而言，当涡旋式压缩机100停止运转时，由旋转涡旋齿134和固定涡旋齿144形成的压缩室消失，制冷剂流向旋转涡旋齿134和固定涡旋齿144之间的所述空间(区域)。这时，所述空间(区域)的压力比所述背压室BP的压力低。所述空间(区域)称之为“涡旋齿空间部”。
[0163]所述排出引导部139在所述旋转涡盘130的旋转涡旋齿134的端部面以凹陷的方式构成。因此，所述排出引导部139可称为“凹陷部”。所述旋转涡旋齿134的“端部面”是指所述旋转涡旋齿134的朝向所述固定涡盘140的第二镜板部143的面，或者与所述第二镜板部143接触的面。
[0164]所述旋转涡旋齿134的端部面的宽度，即所述旋转涡旋齿134的厚度比所述中间压排出口 147的宽度宽。并且，所述排出引导部139从所述旋转涡旋齿134的端部面以规定的宽度和深度凹陷的方式构成。
[0165]在所述旋转涡盘130进行旋转运动的过程中，所述旋转涡旋齿134可位于所述中间压排出口 147的正下方，或者以能够开放所述中间压排出口 147的方式位于从所述中间压排出口 147的下端部向横向分开的位置。
[0166]如果不具有所述排出引导部139，则在所述旋转涡旋齿134位于所述中间压排出口 147的正下方的位置的情况下(以图10为基准)，所述旋转涡旋齿134遮挡所述中间压排出口 147。相反，当所述旋转涡旋齿134向横向移动一定距离时，所述中间压排出口 147的至少一部分能够开放。并且，在所述涡旋式压缩机100运转的过程中，当开放所述中间压排出口 147时，压缩室的中间压制冷剂经过所述中间压排出口 147流入所述背压室BP。
[0167]相反，在所述涡旋式压缩机100停止的状态下，当所述旋转涡旋齿134位于所述中间压排出口 147的正下方而使所述中间压排出口 147堵塞时，所述背压室BP的制冷剂不能经过所述中间压排出口 147流入所述涡旋齿空间部，因此不能维持均压，从而不能迅速地重启压缩机。
[0168]因此，在本实施例中，在所述旋转涡旋齿134上形成排出引导部139，不使所述中间压排出口 147完全被遮挡或密封，从而即使所述旋转涡旋齿134位于所述中间压排出口147的正下方，也能使所述中间压排出口 147和压缩室(压缩机运转时)，或者使所述中间压排出口 147和涡旋齿空间部(压缩机停止时)相连通。
[0169]参照图12A至图12C，在所述旋转涡盘130进行旋转运动的过程中形成多个压缩室，多个压缩室一边缩小其体积，一边向所述排出口 145移动。
[0170]在该过程中，所述旋转涡盘130的旋转涡旋齿134有选择地开放所述迂回孔149。作为一例，当所述旋转涡旋齿134开放所述迂回孔149时，与所述迂回孔149相连通的压缩室的制冷剂经过所述迂回孔149，从而迂回所述排出口 145。相反，当所述旋转涡旋齿134遮挡所述迂回孔149时，所述压缩室的制冷剂在所述迂回孔149内的流动受到限制。
[0171]另一方面，所述背压室BP及中间压排出口 147通过所述排出引导部139能够总是与压缩室相连通。即，所述排出引导部139在使所述背压室BP及中间压排出口 147总是与所述压缩室相连通的位置形成在所述旋转涡旋齿134的端部。
[0172]也就是说，在所述旋转涡旋齿134旋转的过程中，所述旋转涡旋齿134位于所述中间压排出口 147的正下方的情况下，也能通过所述排出引导部139的凹陷的结构，使所述中间压排出口 147的下端部与所述旋转涡旋齿134的端部面相互分开。因此，当涡旋式压缩机驱动时，压缩室的制冷剂能够通过所述中间压排出口 147流入所述背压室BP。并且，当涡旋式压缩机停止时，背压室BP的