过程:动力元件(如主栗)在发动机等的带动下，从液压油箱吸油，加压后经管路、阀门等输送到执行元件(如液压马达)，执行动作后，液压油返回液压油箱，由于具体液压系统的油液循环的过程与现有技术相似，为了不混淆本发明的保护范围，在此不再赘述)，即此时控制装置20控制执行装置500 (例如电磁阀)关闭；当所述液压油温大于第一温度预定值并小于第二温度预定值时，由于此时控制所述液压油箱主分区300的液压油液参与液压系统的油液循环，即此时液压油温已经在最佳温度范围，控制装置20仍可以控制执行装置500 (例如电磁阀)关闭；当所述液压油温大于第二温度预定值时，即此时油温过高，所述控制装置20可以控制所述液压油箱主分区300的液压油液和所述液压油箱副分区400的液压油液参与液压系统的油液循环，即此时控制装置20控制执行装置500 (例如电磁阀)开启，使得所述液压油箱副分区400的液压油液也参与到液压系统的油液循环中，此时由于参与工作的液压油增多，油温可以下降至最佳温度范围内。
[0028]采用这种实施方式，可以实时地根据液压油温来确定参与循环的适当量的液压油，而不是像现有技术那样需要全部液压油液都参与循环。在这种实施方式中，仅需要量的液压油参与循环，使得油温上升快，发动机工作小时和燃油浪费少、降低使用成本、且液压油液粘度低、对液压元件损伤小；并且还使得液压油温变化范围小(保持在最佳温度范围内)、散热效果好、延长了液压油的使用寿命，实现了实时地、有效地、精确地控制液压油温和油量。
[0029]图3是根据本发明的另一种实施方式的示例液压油箱控制系统的结构示意图，如图3所示，该系统除了包括上述装置外，还可以包括:液位测量装置600，用于测量液压油箱主分区的液位。所述液位测量装置600可以是任何适当的能够检测液压油箱主分区300的液位的装置，例如，液位传感器。
[0030]在这种实施方式中，所述接收装置10还可以接收液压油箱主分区的液位，例如来自液位测量装置600的测量值；以及所述控制装置20还可以根据所述液位控制所述液压油箱主分区300的液压油液和/或所述液压油箱副分区400的液压油液的工作。
[0031]具体地，为了使液压油的液位保持在最佳液位范围(即不会液位过低导致吸空，也不会液位过高导致溢出)，所述控制装置20可以预先存储有第一液位预定值和第二液位预定值，其中所述第一液位预定值小于第二液位预定值。当所述测量到的液位小于第一液位预定值时，即此时液位过低很可能吸空，控制装置20可以控制所述液压油箱副分区400的液压油液向所述液压油箱主分区300流动，即控制装置20控制执行装置500 (例如电磁阀)开启，使得所述液压油箱主分区300的液压油得到补充；以及当所述液位大于第二液位预定值时，控制装置20可以控制所述液压油箱主分区300的液压油液向所述液压油箱副分区流动400，即控制装置20控制执行装置500 (例如电磁阀)开启，使得所述液压油箱主分区300的液压油转移到所述液压油箱副分区400以降低液位。在这种实施方式中，控制装置20可以同时根据接收到的液压油温和液位进行控制协调，例如，在油温超出最佳温度范围时，先控制油温，或者在液位超出最佳液位范围时，先控制液位；在油温和液位均超出最佳控制范围(即温度、液位)时，按照保证不吸空的前提下使油温处于最佳温度范围内的原则进行控制协调。采用这种实施方式可以进一步对液压油温和油量进行实时地、有效地、精确地控制。
[0032]对于液压油箱主分区300和液压油箱副分区400的实施方式，可以有多种配置:
[0033]实施例1，在所述液压油箱为单一液压油箱的情况下，所述液压油箱主分区300可以为所述液压油箱内的主腔体，以及所述液压油箱副分区400可以为所述液压油箱内的副腔体，其中所述主腔体中的液压油液量多于所述副腔体中的液压油液量，即所述主腔体中的液压油液量一般能够满足液压系统的正常使用，而副腔体中的液压油液量为备用。
[0034]实施例2，在所述液压油箱为多个液压油箱的情况下，所述液压油箱主分区300可以为主液压油箱，以及所述液压油箱副分区400可以为副液压油箱，其中所述主液压油箱中的液压油液量多于所述副液压油箱的液压油液量。即所述主液压油箱中的液压油液量一般能够满足液压系统的正常使用，而所述副液压油箱的液压油液量为备用。
[0035]此外，液压油箱主分区300和液压油箱副分区400也可以根据实际情况被配置为多个(例如多于两个)，每一个均包括上述实施例1和2的任意者或其组合，并且可以通过串联和/或并联的方式连接。
[0036]图4是根据本发明的一种实施方式的示例液压油箱控制方法的流程图，如图4所示，该液压油箱包括液压油箱主分区和液压油箱副分区，该方法可以包括以下步骤:
[0037]步骤1001，接收液压油箱主分区的液压油温；以及
[0038]步骤1002，根据所述液压油温控制所述液压油箱主分区和/或所述液压油箱副分区的液压油液的工作。
[0039]优选地，该方法还可以包括:接收液压油箱主分区的液位；以及根据所述液位控制所述液压油箱主分区的液压油液和/或所述液压油箱副分区的液压油液的工作。
[0040]优选地，根据所述液压油温控制所述液压油箱主分区和/或所述液压油箱副分区的液压油液的工作可以包括:当所述液压油温小于第一温度预定值时，控制所述液压油箱主分区的液压油液参与液压系统的油液循环；以及当所述液压油温大于第二温度预定值时，控制所述液压油箱主分区的液压油液和所述液压油箱副分区的液压油液参与液压系统的油液循环，其中所述第一温度预定值小于第二温度预定值。
[0041]优选地，根据所述液位控制所述液压油箱主分区和/或所述液压油箱副分区的液压油液的工作可以包括:当所述液位小于第一液位预定值时，控制所述液压油箱副分区的液压油液向所述液压油箱主分区流动；以及当所述液位大于第二液位预定值时，控制所述液压油箱主分区的液压油液向所述液压油箱副分区流动，其中所述第一液位预定值小于第二液位预定值。
[0042]优选地，在所述液压油箱为单一液压油箱的情况下，所述液压油箱主分区为所述液压油箱内的主腔体，以及所述液压油箱副分区为所述液压油箱内的副腔体，其中所述主腔体中的液压油液量多于所述副腔体中的液压油液量。
[0043]优选地，在所述液压油箱为多个液压油箱的情况下，所述液压油箱主分区为主液压油箱，以及所述液压油箱副分区为副液压油箱，其中所述主液压油箱中的液压油液量多于所述副液压油箱的液压油液量。
[0044]应当理解的是，上述液压油箱控制方法的各个【具体实施方式】，均已在液压油箱控制设备、系统的实施方式中做了详细地说明(如上所述)，在此不再赘述。并且，本领域技术人员可以根据本发明的公开选择上述各种实施方式中的任一者，或者选择上述各种实施方式的组合来配置液压油箱控制设备、系统，并且其他的替换实施方式也落入本发明的保护范围。
[0045]另外，本发明还提供了包括根据本发明所提供的液压油箱控制系统的工程机械(未示出)，该工程机械不但可以如上所