压缩机组件和具有其的制冷循环装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压缩机领域，尤其是涉及一种压缩机组件和具有其的制冷循环装置。
【背景技术】
[0002] 目前随着国家对制冷循环装置能效等级的要求越来越高，各个厂家都在研发高能 效的制冷循环装置。
[0003] 相关技术中，制冷循环置包含压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置这四大核心部件。 从制冷原理上来讲，蒸发器和冷凝器的换热效率提高以及节流装置的节流效率的提高都可 以提高制冷装置的制冷量或制热量，压缩机的效率提高可以降低整个制冷设备的输入功 率，因此提高这四大核心部件可以整体提高制冷循环装置的效率。然而，目前这四大核心部 件并不是在同一厂家生产完成，而是在不同厂家生产完成，最后在制冷循环装置厂家组装 完成。即现有提高制冷循环装置效率方法是由生产这四大核心部件的厂家分别提升其部件 的效率。
【发明内容】
[0004] 本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的 在于提出一种压缩机组件，可以降低压缩机的温度。
[0005] 本发明的另一个目的在于提出一种具有上述压缩机组件的制冷循环系统。
[0006] 根据本发明第一方面实施例的压缩机组件，包括:压缩机，所述压缩机包括壳体和 压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括主轴承、气缸组件和副轴承， 所述主轴承和所述副轴承设在所述气缸组件的轴向两端，所述气缸组件包括气缸，所述气 缸具有吸气口和排气口；和环路热管，所述环路热管包括蒸发器、冷凝器、第一流路和第二 流路，所述蒸发器设在所述压缩机上，所述冷凝器通过所述第一流路与所述蒸发器流体连 通且通过所述第二流路与所述蒸发器流体连通。
[0007] 根据本发明实施例的压缩机组件，通过设置环路热管，可以有效降低压缩机的温 度，而无需增加外部功耗。当压缩机组件应用于制冷循环系统时，可以提高整个制冷循环系 统的效率。
[0008] 根据本发明的一个实施例，所述压缩机构上形成有容纳腔，所述容纳腔具有入口 和出口，其中所述蒸发器设在所述容纳腔内。
[0009] 可选地，当所述气缸组件包括一个所述气缸时，所述气缸上形成有容纳槽，所述主 轴承和所述副轴承中的至少一个与所述容纳槽之间限定出所述容纳腔。
[0010]或者可选地，当所述气缸组件包括多个所述气缸时，相邻两个所述气缸之间设有 隔板，所述多个气缸中的至少一个上形成有所述容纳槽，所述主轴承和所述副轴承中的其 中一个、和所述气缸相邻的所述隔板与所述容纳槽之间限定出所述容纳腔，或和所述气缸 相邻的两个隔板与所述容纳槽之间限定出所述容纳腔。
[0011]进一步地，所述容纳腔的至少部分内壁上形成有至少一个流通槽。
[0012]更进一步地，每个所述流通槽沿所述容纳腔的内壁从所述入口朝向所述出口的方 向延伸。
[0013 ] 可选地，所述入口邻近所述吸气口设置，所述出口邻近所述排气口设置。
[0014] 可选地，所述蒸发器包括吸液芯。
[0015] 根据本发明的一个实施例，所述蒸发器设在所述壳体的外表面上。
[0016] 根据本发明的一个实施例，所述环路热管进一步包括:贮液器，所述贮液器设在所 述第一流路上。
[0017] 根据本发明的一个实施例，所述环路热管内具有用于热交换的工质，所述工质为 R717、R718、HCFC、CFC、HFCSHC。
[0018] 根据本发明第二方面实施例的制冷循环系统，包括:根据本发明上述第一方面实 施例的压缩机组件，所述压缩机组件的所述壳体上形成有出气口；第一换热器，所述第一换 热器的一端与所述吸气口相连;第二换热器，所述第二换热器的一端与所述出气口相连；以 及节流装置，所述节流装置连接在所述第一换热器的另一端和所述第二换热器的另一端之 间。
[0019] 根据本发明的一个实施例，所述环路热管构成第一循环，所述压缩机组件、所述第 一换热器、所述第二换热器和所述节流装置构成第二循环，所述第一循环和所述第二循环 为单独的两个循环。
[0020] 根据本发明的一个实施例，所述压缩机组件的所述冷凝器与所述第二换热器连接 成一体。
[0021] 具体地，所述第二换热器包括第二换热管和穿设在所述第二换热管上的多个翅 片，所述冷凝器包括冷凝管，其中所述多个翅片穿过所述冷凝管。
[0022] 根据本发明的一个实施例，所述第二换热器为所述压缩机组件的所述冷凝器。
[0023] 进一步地，所述制冷循环系统进一步包括:第一单向阀，所述第一单向阀设在所述 第一流路上，所述第一单向阀被构造成将所述冷凝器内的工质单向地导向所述蒸发器。
[0024] 进一步地，所述制冷循环系统还包括:流量控制阀，所述流量控制阀设在所述第一 流路上。
[0025] 进一步地，所述制冷循环系统进一步包括:第二单向阀，所述第二单向阀设在所述 第二流路上，所述第二单向阀被构造成将所述蒸发器内的工质单向地导向所述冷凝器。
[0026] 根据本发明的一个实施例，所述制冷循环系统内具有冷媒，所述冷媒与所述环路 热管内的工质的种类相同。
[0027] 本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变 得明显，或通过本发明的实践了解到。
【附图说明】
[0028] 本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得 明显和容易理解，其中：
[0029] 图1是根据本发明实施例的压缩机组件的示意图；
[0030] 图2是根据本发明实施例的压缩机组件的另一个示意图；
[0031] 图3是图2中所示的容纳腔的局部示意图；
[0032]图4是根据本发明实施例的环路热管的示意图；
[0033]图5是沿图4中A-A线的剖面图；
[0034]图6a是根据本发明实施例的气缸的示意图；
[0035]图6b是图6a中所示的气缸的剖面图；
[0036]图6c是图6b中圈示的B部放大图；
[0037]图7a是根据本发明另一个实施例的气缸的不意图；
[0038]图7b是图7a中所示的气缸的剖面图；
[0039]图7c是图7b中圈示的C部放大图；
[0040]图8a是根据本发明再一个实施例的气缸的示意图；
[0041 ]图8b是图8a中所示的气缸的剖面图；
[0042]图8c是图8b中圈示的D部放大图；
[0043]图9a是根据本发明实施例的主轴承的示意图；
[0044]图9b是图9a中所示的气缸的剖面图；
[0045]图9c是图9b中圈示的E部的放大图；
[0046]图IOa是根据本发明实施例的副轴承的示意图；
[0047 ]图I Ob是图I Oa中所示的气缸的剖面图；
[0048]图IOc是图IOb中圈示的F部的放大图；
[0049] 图11是根据本发明第一实施例的制冷循环系统的示意图；
[0050] 图12是根据本发明第二实施例的制冷循环系统的示意图；
[0051] 图13是根据本发明第三实施例的制冷循环系统的示意图；
[0052] 图14是图13中所示的制冷循环系统的制冷循环压焓图；
[0053]图15是根据本发明第四实施例的制冷循环系统的示意图；
[0054]图16是根据本发明第五实施例的制冷循环系统的示意图。
[0055]附图标记：
[0056] 100:压缩机组件；
[0057] 11:壳体;111:出气口；21:电机；
[0058] 31:主轴承;32:气缸;33:副轴承；
[0059] 321:吸气口； 322:排气口； 323:压缩腔;324:滑片槽；
[0060] 325:容纳槽;3251:入口；3252:出口；326:流通槽；
[0061 ] 34:曲轴；341 :偏心部;35:活塞;36:滑片；
[0062] 4:环路热管;41:蒸发器;42:冷凝器；
[0063] 411:蒸发器壳体;4111:气体槽道;412:主吸液芯;413:次吸液芯；
[0064] 414:流体通道;415:进液管；
[0065] 43:第一流路;44:第二流路;45:贮液器；
[0066] 431:第一单向阀；432:流量控制阀；441:第二单向阀；
[0067] 200:制冷循环系统；
[0068] 201:第一换热器;202:第二换热器;203:节流装置。
【具体实施方式】
[0069] 下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终 相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附 图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0070] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、 "上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"轴向"、"径 向"、"周向"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描 述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定 的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0071 ]此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性 或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者 隐含地包括一个或者更多个该特征。