一种离心叶轮的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及通风设备领域的离心叶轮，特别是一种后向离心叶轮。
【背景技术】
[0002] 离心叶轮是离心通风机的关键部件，在提高通风机效率方面，优化设计的重点是 叶轮，其中叶片尤为关键，在叶片形状的各个方面，前人进行了长期的探索并取得了许多卓 有成效的成果。
[0003] 现有的离心叶轮结构如图1所示，主要由轮盘11、叶片12、轮盖13和轮毂14组成， 叶片12处于轮盘13和轮盖11之间，且叶片12的外缘直径不大于轮盘11或轮盖13的直 径，即叶片12的外端不伸出轮盘11或轮盖12外。
【发明内容】
[0004] 本实用新型的目的是提供一种结构新颖，全压效率高的离心叶轮。
[0005] 为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
[0006] -种离心叶轮,包括轮盘、多个叶片、轮盖和轮毂,轮毂与轮盘固定,多个叶片处于 轮盘和轮盖之间，轮盘和轮盖的直径均小于叶片的外缘直径，即叶片的外侧端伸出轮盘和 轮盘之外，且叶片伸出轮盘和轮盖之外的长度是轮盘直径的0. 6%~1. 5%
[0007] 作为优选，叶片在圆周方向均匀分布。
[0008] 作为优选，轮盘是金属轮盘，叶片是金属叶片，轮盖是金属轮盖，轮毂是金属轮毂， 金属叶片一端与金属轮盘固定连接，金属另叶片一端与金属轮盖固定连接。
[0009] 采用了上述的技术方案的一种离心叶轮，轮盘和轮盖的直径均小于叶片的外缘直 径，即叶片的外侧端伸出轮盘和轮盖之外，且叶片伸出轮盘和轮盖之外的长度是轮盘直径 的0. 6%~1. 5%，通过合理改变叶片出口边缘的位置和形状，可减小叶轮出口部气流流动 损失，使得叶轮全压效率可以有一定程度的提高。
【附图说明】
[0010] 图1 :【背景技术】中现有离心叶轮的结构示意图。
[0011] 图2 :本实用新型实施例的离心叶轮的结构示意图。
[0012] 图3 :本实用新型实施例1的离心叶轮的立体结构示意图。
[0013] 图4 :本实用新型实施例1的局部剖面示意图。
[0014] 图5 :本实用新型实施例2的离心叶轮的立体结构示意图。
[0015] 图6 :本实用新型实施例2的局部剖面示意图。
[0016] 图7 :本实用新型实施例3的离心叶轮的立体结构示意图。
[0017] 图8 :本实用新型实施例3的局部剖面示意图。
[0018] 图9 :本实用新型实施例4的离心叶轮的立体结构示意图。
[0019] 图10 :本实用新型实施例4的局部剖面示意图。
[0020] 图11 :本实用新型实施例5的离心叶轮的立体结构示意图。
[0021] 图12 :本实用新型实施例5的局部剖面示意图。
【具体实施方式】
[0022] 下面结合图2-图12对本实用新型的【具体实施方式】做一个详细的说明。
[0023] 实施例1
[0024] 如图2、图3和图4所示的一种离心叶轮，包括轮盘1、多个叶片2、轮盖3和轮毂 4,轮毂4与轮盘1固定,多个叶片2处于轮盘1和轮盖3之间,轮盘1和轮盖3的直径均小 于叶片2的外缘直径，即叶片2的外侧端伸出轮盘1和轮盘3之外，且叶片最大外缘处伸出 轮盘和轮盖之外的长度在直径方向的数值为轮盘直径的0. 6%~1. 5%。
[0025] 轮盘1和轮盖3之间的叶片2出口端部轮廓形状是多段直线段的组合，叶片2的 最大外缘直径的部位靠近轮盖3 -侧，各外缘直径分别如下：
[0026]
【主权项】
1. 一种离心叶轮，包括轮盘、多个叶片、轮盖和轮毂，轮毂与轮盘固定，多个叶片处于轮 盘和轮盖之间，其特征在于轮盘和轮盖的直径均小于叶片的外缘直径，即叶片的外侧端伸 出轮盘和轮盘之外，且叶片伸出轮盘和轮盖之外的长度是轮盘直径的0. 6%~1. 5%。
2. 根据权利要求1所述的一种离心叶轮，其特征在于叶片在圆周方向均匀分布。
3. 根据权利要求1所述的一种离心叶轮，其特征在于轮盘是金属轮盘，叶片是金属叶 片，轮盖是金属轮盖，轮毂是金属轮毂，金属叶片一端与金属轮盘固定连接，金属另叶片一 端与金属轮盖固定连接。
【专利摘要】本实用新型涉及通风设备领域的离心叶轮。一种离心叶轮，包括轮盘、多个叶片、轮盖和轮毂，轮毂与轮盘固定，多个叶片处于轮盘和轮盖之间，轮盘和轮盖的直径均小于叶片的外缘直径，即叶片的外侧端伸出轮盘和轮盘之外，且叶片伸出轮盘和轮盖之外的长度是轮盘直径的0.6%～1.5%。该离心叶轮通过合理改变叶片出口边缘的位置和形状，可减小叶轮出口部气流流动损失，使得叶轮全压效率可以有一定程度的提高。
【IPC分类】F04D29-28, F04D29-30
【公开号】CN204344519
【申请号】CN201420799433
【发明人】高炎康, 张叶挺, 姜建钶, 熊官政, 胡兴华
【申请人】浙江朗迪集团股份有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月16日