回气调节系统的制作方法

文档序号:10262005阅读:448来源:国知局
回气调节系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及设备输气领域,具体涉及一种回气调节系统。
【背景技术】
[0002]现有带气体截流调节功能的节能进气阀在满载工作时,在升压过程中,截流通道的空间内气体会被反复压缩并产生高压气体向低压区间倒流现象,在这个过程中会产生一些无用功,这会使压缩机能耗增加,不利于能效的节约。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种能够避免在满载压缩过程中,截流通道空间内气体被反复压缩并产生高压气体向低压区间倒流现象的一个系统,该系统由多个部件组成,最大程度避免无用功的产生。
[0004]根据本实用新型的一个方面,回气调节系统,包括进气阀(00)、压缩机、气罐、第一单向阀(O)和第二单向阀(O),其中,
[0005]进气阀(00)包括阀体和阀芯,阀芯在阀体内做活塞运动,阀体上设有第一回气孔、第二回气孔、第三回气孔、第四回气孔、第一出气口、第二出气口和第一调节气孔;
[0006]压缩机开设有吸气口、第三出气口、以及设于吸气口和第三出气口之间的的第一排气口和第二排气口;
[0007]气罐开设有第一进气口、第三调节气孔和第一排气孔;
[0008]吸气口与第一出气口和第二出气口相连通,第三出气口与第一进气口相连通,第三调节气孔连通第一调节气孔;第一排气口分别与第一回气孔和第二回气孔相通,第一排气口连通第一回气孔和第二回气孔的管道上设有第一单向阀(O);第二排气口分别与第三回气孔和第四回气孔相通,第二排气口连通第三回气孔和第四回气孔的管道上设有第二单向阀(O)。
[0009]本实用新型所提供的回气调节系统结构简单,能够避免在满载压缩过程中,截流通道空间内气体被反复压缩并产生高压气体倒流现象,可实现最大限度节电的目的。
[0010]在一些实施方式中,第一回气孔与第二回气孔以阀芯轴向中心线为基准相对设置,第三回气孔与第四回气孔以阀芯轴向中心线为基准相对设置,第一出气口与第二出气口以阀芯轴向中心线为基准相对设置。此设计可以使得进气阀的回气和出气都达到最优使用状态。
[0011]在一些实施方式中,第三调节气孔连通第一调节气孔的管道上设有反比例阀和电磁阀。通过反比例阀和电磁阀能更好的控制系统中的回气量和回油量。
[0012]在一些实施方式中,第二排气口的管道上设有最小压力阀。设有最小压力阀能更好的控制气罐中的最低油运行压力。
【附图说明】
[0013]图1为回气调节系统的结构示意图;
[0014]图2为进气阀的横截面结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合说明书附图,对本实用新型进行进一步详细的说明。
[0016]如图1所示,本实用新型提供了回气调节系统,包括进气阀100、压缩机5、第一单向阀530、第二单向阀540和气罐6,其中,
[0017]进气阀100包括阀体I和阀芯2,阀芯2在所述阀体I内做活塞运动,所述阀体I上设有第一回气孔1121、第二回气孔1122、第三回气孔1123、第四回气孔1124、第一出气口 1141,第二回气孔1122以阀芯2轴向中心线为基准相对设置;第三回气孔1123、第四回气孔1124以阀芯2轴向中心线为基准相对设置;第一封盖12开设有第一调节气孔121和第二调节气孔131;如图2所示,进气阀100还包括第二出气口 1142和第一调节气孔121,第一出气口 1141与第二出气口 1142以阀芯2轴向中心线为基准相对设置。
[0018]压缩机5开设有吸气口 51、第三出气口 52以及设于吸气口 51和第三出气口 52之间的的第一排气口 53和第二排气口 54;气罐6开设有第一进气口 61、第二排气口 63、第三调节气孔62。
[0019]进气阀100的第一出气口 1141和第二出气口 1142均与吸气口 51直接相连或者通过连通输气管道相连接。第一排气口 53与第一回气孔1121和第二回气孔1122直接相连或者通过连通输气管道相连通,第一排气口53出口处通过螺栓设置有向第一回气孔1121流通的第一单向阀530;第二排气口 54分别与第三回气孔1123和第四回气孔1124直接相连或者通过连通输气管道相连通,第二排气口54出口处通过螺栓设置有向第三回气孔1123流通的第二单向阀540;第三出气口 52与第一进气口 61直接相连或者通过连通输气管道相连通,第三调节气孔62与第一调节气孔121直接相连或者通过连通输气管道相连通,第三调节气孔62连通第一调节气孔121的管道上设有反比例阀3和电磁阀31,电磁阀31带有末端放空功能,在停止进气的同时,可排空末端压力,避免在突然情况下,机器突然停止或断电后,第一调节气孔121内的压力无法排放,导致进气阀无法关闭,导致压缩机内的压力反弹,出现进气阀喷油情况的发生,需要说明的是,反比例阀3的进气端与第三调节气孔62连通,反比例阀3的出气端与第一调节气孔121连通。
[0020]本实用新型所提供的回气调节系统结构简单,能够避免在满载压缩过程中,截流通道空间内气体被反复压缩并产生被压缩后的气体倒流现象,实现最大限度节电的目的。[0021 ]在实际使用中,压缩机5为双螺杆空压机,第一排气口 53和第二排气口 54为不同压缩区段的排气口 ;同时,压缩机5也可以为多级空压机,第一排气口53和第二排气口54为设置于不同压力段的排气口。
[0022]以上表述仅为本实用新型的优选方式,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些也应视为本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.回气调节系统,其特征在于:包括进气阀(100)、压缩机(5)、气罐(6)、第一单向阀(530)和第二单向阀(540),其中, 所述进气阀(100)包括阀体(I)和阀芯(2),所述阀芯(2)在所述阀体(I)内做活塞运动,所述阀体(I)上设有第一回气孔(1121)、第二回气孔(1122)、第三回气孔(1123)、第四回气孔(1124)、第一出气口(1141)、第二出气口(1142)和第一调节气孔(121); 所述压缩机(5)开设有吸气口(51)、第三出气口(52)、以及设于所述吸气口(51)和所述第三出气口(52)之间的第一排气口(53)和第二排气口(54); 所述气罐(6)开设有第一进气口(61)、第三调节气孔(62)和第一排气孔(63); 所述吸气口(51)与所述第一出气口(1141)和第二出气口(1142)相连通,所述第三出气口(52)与所述第一进气口(61)相连通,所述第三调节气孔(62)连通第一调节气孔(121);所述第一排气口(53)分别与所述第一回气孔(1121)和第二回气孔(1122)相通,所述第一排气口(53)连通第一回气孔(1121)和第二回气孔(1122)的管道上设有第一单向阀(530);所述第二排气口(54)分别与所述第三回气孔(1123)和第四回气孔(1124)相通,所述第二排气口(54)连通第三回气孔(1123)和第四回气孔(1124)的管道上设有第二单向阀(540)。2.根据权利要求1所述的回气调节系统,其特征在于:所述第一回气孔(1121)与所述第二回气孔(1122)以所述阀芯(2)轴向中心线为基准相对设置,所述第三回气孔(1123)与所述第四回气孔(1124)以所述阀芯(2)轴向中心线为基准相对设置,所述第一出气口(1141)与所述第二出气口(1142)以所述阀芯(2)轴向中心线为基准相对设置。3.根据权利要求1所述的回气调节系统,其特征在于:所述第三调节气孔(62)连通所述第一调节气孔(121)的管道上设有反比例阀(3)和电磁阀(31)。4.根据权利要求1所述的回气调节系统,其特征在于:所述第二排气口(63)的管道上设有最小压力阀(7)。
【专利摘要】本实用新型提供了回气调节系统,包括进气阀、空气压缩机、单向阀和气罐,其中,所述压缩机开设有吸气口、第三出气口以及设于所述吸气口和所述第三出气口之间的第一排气口和第二排气口,在第一排气口和第二排气口出口处都设置有单向阀。本实用新型所提供的回气调节系统结构简单,避免了循环通道空间内气体的重复压缩和倒流,实现最大限度节电的目的。
【IPC分类】F04B49/22, F04B39/00
【公开号】CN205172883
【申请号】CN201520921871
【发明人】干平, 曾培
【申请人】干平
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月18日
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