专利名称：摩托车三键槽电起动离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种离合器，尤其是摩托车三键槽电起动离合器。
目前摩托车上使用的电起动离合器由罩壳、星轮、滚柱、弹簧、弹簧套、堵头等组成，其中弹簧及弹簧套位于星轮的斜孔中，滚柱位于星轮的凹槽中。这种离合器结构复杂，星轮加工难度大，弹簧直径小，易失效，弹簧套极易卡住，常造成星轮凹槽内的滚柱不能正常工作。并且成本高。
本实用新型的目的是提供一种使用寿命较长，加工简单的摩托车三键槽电起动离合器。
本实用新型的具体方案是包括星轮、滚柱、弹簧、罩壳，其特征在于在星轮的内径上开有三个凹槽，在凹槽内装有滚柱和弹簧，弹簧的一头与滚柱相接触，另一头与星轮的凹槽壁相接触。
采用上述方案省去了现有技术中的弹簧套和堵头，也省去了星轮的斜孔加工，因此简化了结构，易于加工，成本也降低。由于弹簧直接与滚柱相接触，均装在星轮的凹槽中，因此，不仅可增大弹簧的直径，而且避免了弹簧套在星轮斜孔中的卡住现象，从而延长了弹簧及星轮的使用寿命。
以下结合附图及实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型的主视图；图2是
图1A-A剖视图。
请看
图1、图2，本实用新型由星轮1、滚柱2、弹簧3、罩壳4组成，本实用新型的结构特征在于在星轮1的内径上开有三个凹槽，在凹槽内装有滚柱2和弹簧3，弹簧3的一头与滚柱2相接触，另一头与星轮1的凹槽壁相接触。
从
图1、图2中还可看出在星轮1上分布有沉孔5，该沉孔5为通孔。
本实用新型是这样进行工作的本实用新型经星轮中心内孔套装有原车链轮的定位轴上，星轮1的一端面经螺钉与原车磁电机连接。当定位轴转动时，带动滚柱2转动，滚柱2压迫弹簧3收缩，使定位轴与星轮滚柱2卡紧，从而带动原车上与之相接的磁电机转动。在磁电机工作高速运转后，由于离心力作用，星轮滚柱2在弹簧3张力作用下复位，从而星轮滚柱2与原车上的定位轴脱离。
权利要求1．一种摩托车三键槽电起动离合器，包括星轮(1)、滚柱(2)、弹簧(3)、罩壳(4)，其特征在于在星轮(1)的内径上开有三个凹槽，在凹槽内装有滚柱(2)和弹簧(3)，弹簧(3)的一头与滚柱(2)相接触，另一头与星轮(1)的凹槽壁相接触。
2．根据权利要求1所述的摩托车三键槽电起动离合器，其特征在于在星轮(1)上分布有沉孔(5)，该沉孔(5)为通孔。
专利摘要本实用新型公开一种摩托车三键槽电起动离合器,它由星轮1、滚柱2、弹簧3、罩壳4等组成,其特征在于:在星轮1的内径上开有三个凹槽,在凹槽内装有滚柱2和弹簧3,弹簧3的一头与滚柱2相接触,另一头与星轮1的凹槽壁相接触。该离合器结构简单,易于加工,成本较低。由于弹簧直接与滚柱相接触,均装在星轮的凹槽中,因此,不仅可增大弹簧的直径,而且避免了弹簧套在星轮斜孔中的卡住现象,从而延长了弹簧及星轮的使用寿命。
文档编号F16D41/24GK2448995SQ0024496
公开日2001年9月19日 申请日期2000年11月10日 优先权日2000年11月10日
发明者邓传友 申请人:邓传友