专利名称：轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型主要是在一具有塑料壳体的旋转组件的外部利用铸模的方式再加上一层金属壳体，而可因为加工的简单来降低制作成本，而且又因为金属壳体的加入，所以轴承的整体负载也可大为增加。
现有技术请参看图3所示，目前一般市面上最常见到的一种轴承即是由一旋转组件6以及一金属壳体7所组成；其中，该金属壳体7是利用加工的方式而紧密地结合在旋转组件6的外部，同时，在金属外壳7的外部表面处则界定有一截面为U形的凹槽71，由此，一绳索(未显示)则可在该凹槽71内带动该金属外壳7来相对旋转组件6作旋转。
由于这类的轴承于组装时，需要复杂且繁琐的加工过程来将该金属外壳7组装在旋转组件6的外部，所以无形中，其在组装的成本上将大幅的上扬；故而，为了降低其制作成本，改良其制造过程是在所难免的。
请参看图4所示，其中，可见另一种轴承，其主要是由一旋转组件8以及一在其外部具有U形截面凹槽91的塑料壳体9所组成。该塑料壳体9是以射出成形的方式而紧密地结合在该旋转组件8的外部，故而在组装时可以省却许多繁琐的步骤，而也因此，其制造成本也可因此而大幅的降低；然而，众所周知的，塑料由于其材质的特殊性质，其在负载重量的能力上将大大的不如金属的制品，也就是说当此种具有塑料壳体9的轴承在使用时，仅能负载较轻的重量，过重的负载将可能会导致整个壳体的破裂，而这一个因素则又限制了此类轴承的发展。
附图简单说明
图1为本实用新型轴承的组件分解立体图；
图2为本实用新型轴承的组件于组合后的平面剖视图；图3为现有轴承的立体外观图；以及图4为现有轴承的立体外观图。
实用新型内容为能解决上述的问题，本实用新型主要目的是提供一种加工简单，且具有高负载能力的轴承结构，其主要是在塑料壳体的外部再加上一层金属壳体，如此则可形成一加工简单且具有高负载能力的轴承结构。
具体实施方式
请参看
图1所示，其中，可见本实用新型的轴承结构是具有一旋转组件1、一塑料壳体3，以及一金属壳体4。
该旋转组件1是具有一大径部11以及一小径部12；该小径部12稳固，且可旋转的方式而容置在大径部11的内部。
该塑料壳体3是以射出成型的方式而包覆在大径部11的外侧，使得塑料壳体可以相对于该小径部而产生相对旋转运动，且在该塑料壳体3的外部表面处则是具有一U形的凹槽31。
该金属壳体4是为一中空的环状体，其外部表面处是形成有一截面为U形，且对应到凹槽31的第二凹槽41。
请参看图2所示，其中可见到该塑料壳体3因为是以射出成型方式而固定在旋转组件1的外部，所以在组装旋转组件1和塑料壳体3时，并不需要额外的加工程序，故而在制造的成本上可以因此而免去不必要的花费。其后，则再是利用铸模的自动化程序来将该金属壳体4固设在塑料壳体3的外部，并且将凹槽31以及第二凹槽41相互迭合，至此而完成本实用新型轴承的组装。
在本实用新型的组装完成后，当可见到，由于其中各部件的组装均是由自动化程序来完成，所以在制造的成本上可以大幅的减去不必要的开销，因而成本可以维持在相当低的范围内。
再者，由于金属壳体4是包覆在塑料壳体3的外部，所以在使用时，绳索是安置在第二凹槽41的内部，而直接的和第二凹槽41的内部表面间产生摩擦。由于金属的抗摩擦性较之于塑料高出许多，再加上金属具有较的塑料为高的负载能力，所以在金属壳体4设置在塑料壳体3的外部后，则可增加轴承的整体负载能力。
权利要求1.一种轴承，其特征在于具有一旋转组件，其具有一大径部以及一小径部，该小径部是稳固地，且可旋转的方式容置在大径部的内部；一塑料壳体，其是以射出成型的方式而包覆在大径部的外侧，使得塑料壳体可以相对于该小径部而产生相对旋转运动，且在该塑料壳体的外部表面处具有一凹槽；一金属壳体是为一中空的环状体，其外部表面处是形成有一对应到凹槽的第二凹槽，该金属壳体是稳固地包覆在塑料壳体的外部，且第二凹槽是迭合于凹槽上。
专利摘要本实用新型主要涉及一种轴承，其主要是在塑料承座的外部表面处另外加设一层金属壳，从而可增加轴承的负载能力，而且，因为加设金属壳的方法可由自动加工的方式完成，故而可大幅的降低加工的成本。
文档编号F16C33/58GK2630558SQ0320638
公开日2004年8月4日 申请日期2003年7月24日 优先权日2003年7月24日
发明者庄文龙 申请人:合普工业股份有限公司