离合器盖拉深整形两用拼块结构模具的制作方法

文档序号:5603373阅读:397来源:国知局
专利名称:离合器盖拉深整形两用拼块结构模具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车零件的加工模具类,是一种离合器盖拉深整形两用拼块结构模具。
背景技术
在现有技术中,离合器盖的拉深整形模具主要采用以下两种结构模具1.整体模型腔结构钢质模具,该结构采用常规汽车覆盖件拉延模类似制作工艺,将成形模的凸、凹模设计制作成与主模型(或零件)形状相似的整体(包容)结构形状。其特点是设计图纸相对简单。通常只需表示一些投影的主要尺寸,标注外形局部凸包和其他类似部分的尺寸,过渡部分的尺寸则均依据主模型(零件图)。也就是说,在主模型(或零件图)上设计整体的凸、凹模图纸较为容易。但是,制作难度较大。通常给锻造、机床加工、热处理带来很大困难。诸多复杂空间曲面的加工,需要诸如电火花成形机床、仿形铣或三座标轴加工类机床等特种加工设备;需要钳工根据主模型(或产品零件)进行手工打磨修配;试模过程中的尺寸调整及损坏后的维修与修复工作也多不容易。往往会因局部磨损,造成整个凸、凹模的报废。制作此类结构模具,生产周期长、成本高。对于机械加工实力不强的中小型企业来说,制造此类模具较为困难,且一副模具多用于一道工序的生产,要想在一副模具上,实施形状改变的拉深与整形,几乎不可能。2.凸、凹模局部拼块结构钢质模具此结构是基于大中型或形状复杂的整体模型型腔结构的凸、凹模,局部形状或复杂或薄弱或维修(更换)与调整困难的问题上,将其原本为一体的凸、凹模的某局部单独做成一块,用紧固、螺钉等方法镶在凸、凹模上形成结构类型。其在结构上,虽有改进,但总体上并没有跳出整体(包容)型腔与主模型(或零件形状)相似的思路。大都也是一副模具只能实现零件的一道工序的制作;不能在同一副模具上实现形状改变的拉延与整形两道工序;制作成形型腔所用的模具钢的使用量并没有减少;诸多空间曲面的加工难度并未完全排除。因此,制造成本、难度仍然较高。一般中小型机械制造(如离合器类覆盖件生产)企业也难以制作出来。

发明内容本实用新型是要克服现有技术加工困难,要求加工设备高,制造成本高的问题,提供一种离合器盖拉深整形两用拼块结构模具。
本实用新型的设计思路是紧紧抓住离合器(壳)等钢板毛坯,在拉延、整形过程中,凸、凹模型腔中实际有效及其主要、关键的部位做文章。彻底跳出了,依据模型(或产品零件)形状制作整体(包容),曲面相似的思路。将成形中实际有效的主要关键的需要调整、更换或加工困难、易损的等部分均用模具钢单独做成一块易于加工的镶件;其余不重要的部分,也尽量按形状,有利于加工、调整、维修的原则,分为镶块件,用普通的钢材制作。
本实用新型是针对现有模具改进而成,它包括有凹模组件,凸模组件,以及导向组件,其凹模组件包括有上模座,上垫板,定位键,弹簧,推板,底部模块,以下凹模块,中凹模块,中固定板;凸模组件包括有压料圈,凸模侧键块,下固定板,下垫板,下模座,凸模块,顶部凸模板块,压料圈镶块,顶杆;导向组件包括有导柱和导套;其特征在于在工件的变形部位采用了分体式独立的镶块结构,即在凸模块的上端安装有工件底部成形的底部凸模块,在工件底部和侧壁连接曲线段的成形处分别设计有凹模转角镶块,凹模侧键块和凸模侧键块,工件的外口面成形处设计有凸缘镶块和压料圈镶块。
本实用新型大大减少了凸、凹模的模具钢的使用量;加工、制作、调试、维修都很容易;通过更换同一部位的不同形状的镶件,能在一副模具中实现拉延、整形两种工序的操作。在没有现存产品零件(样品)或模型的新产品开发、试制及批量生产中,其成本和经济效益十分可观。其制作,一般也不需要电火花成形机床、仿形铣床或三座标轴加工类特种加工设备,只须具有一般的电火花线切割机床、座标镗床、车床、平面磨床等通常加工设备的企业或地区,就可制作。解决了一般中小型离合器企业离合器盖成形类模具自行制作困难的问题。


附图是本实用新型的主剖视图。
图中1-凸缘镶块,2-下凹模块,3-中凹模块,4-中固定板,5-上垫板,6-上模座,7-定位键,8-弹簧,9-推板,10-底部模块,11-凹模转角镶块,12-凹模侧键块,13-压料圈,14-凸模侧键块,15-下固定板,16-下垫板,17-下模座,18-凸模块,19-顶部凸模块,20-压料圈镶块,21-顶杆,22-导柱,23-导管。
具体实施方式
参见附图,本实用新型与现有技术相似具有凹模组件和凸模组件以及导向组件。其凹模组件包括有上模座6,上垫板5,定位键7,弹簧8,推板9,底部模块10,以下凹模块2,中凹模块3,中固定板4;凸模组件包括有压料圈13,凸模侧键块14,下固定板15,下垫板16,下模座17,凸模块18,顶部凸模板块19,压料圈镶块20,顶杆21;导向组件包括有导柱22和导套23;其改进是在工件的变形部位采用了分体式独立的镶块结构,即在凸模块18的上端安装有工件底部成形的底部凸模块,在工件底部和侧壁连接曲线段的成形处分别设计有凹模转角镶块11,凹模侧键块12和凸模侧键块14,工件的外口面成形处设计有凸缘镶块1和压料圈镶块20。
权利要求1.一种离合器拉深整形两用拼块结构模具,具有凹模组件和凸模组件,以及导向组件,其凹模组件包括有上模座6,上垫板5,定位键7,弹簧8,推板9,底部模块10,以下凹模块2,中凹模块3,中固定板4;凸模组件包括有压料圈13,凸模侧键块14,下固定板15,下垫板16,下模座17,凸模块18,顶部凸模板块19,压料圈镶块20,顶杆21;导向组件包括有导柱22和导套23;其特征在于在工件的变形部位采用了分体式独立的镶块结构,即在凸模块18的上端安装有工件底部成形的底部凸模块,在工件底部和侧壁连接曲线段的成形处分别设计有凹模转角镶块11,凹模侧键块12和凸模侧键块14,工件的外口面成形处设计有凸缘镶块1和压料圈镶块20。
专利摘要本实用新型是用于汽车零件加工中的一种离合器拉深整形两用拼块结构模具,主要包括有凹模组件和凸模组件,其特征是在模具工件的变形部位采用了分体式独立的镶块结构,即在凸模块的上端安装有工件底部成形的底部凸模块,在工件底部和侧壁连接曲线段的成形处分别设计有凹模转角镶块,凹模侧键块和凸模侧键块,工件的外口面成形处设计有凸缘镶块和压料圈镶块。本实用新型大大减少了凸、凹模的模具钢的使用量;加工、制作、调试、维修都很容易;特别是在没有现存产品零件样品或模型的新产品开发试制及小批量生产中,其成本低,经济效益十分可观。
文档编号F16D13/58GK2659583SQ200320116389
公开日2004年12月1日 申请日期2003年12月15日 优先权日2003年12月15日
发明者彭东升 申请人:湖北三环离合器有限公司
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