专利名称：流量调整阀的结构的制作方法
技术领域：
流量调整阀的结构
技术领城
本实用新型有关一种调整阀，特别是指一种适用于流体的流量调 整阀的结构。
背景技术：
请参阅图1、图2所示，其是一种燃气供给阀10装设一流量调 整阀20的示意图，该燃气供给阀lO的流道ll、 13间设有一阀口 12, 而燃气供给阀IO对应于阀口 12处组设有一流量调整阀20,该流量 调整阀20具有贯穿内螺孔25的螺帽23，该内螺孔25供一螺杆22 穿枢而螺合，该螺杆23的一端可进入燃气供给阀10中而相对于阀口 12,该螺杆23的该端设一防漏垫片21,该螺杆23的另末端组设一 旋钮24而可驱动螺杆22正转或逆转，该螺帽25螺设于燃气供给阀 10，该燃气供给阀IO控制流量的大小，是藉控制该防漏垫片21与阀 口 12间的间距大小而调整，惟，此种调整流量的方式，却须完全依 靠目测法或凭经验值，依旋钮24与螺帽23间的距离而判断，更无法 与电子控制系统连结而可自远端控制以精确调整流量的大小，是以， 该习知的流量调整阀20乃有待加以改良。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种流量调整阀的结构，改良习知的手 动式流量调整阀以目测法或经验值判断其启闭大小而易生误差的问 题，可精确的控制流体的进出量，并且该调整阀可与电子控制系统连 接，进行远程控制，使用更简便，调整更精确。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案是流量调整阀的结构， 包括有， 一座体、 一步进马达、 一推顶件、 一阀座；所述座体两端贯 通，所述推顶件受步进马达的驱动而于座体中往复位移，所述阀座位 于座体外侧而与推顶件抵接，阀座与座体间设一弹簧。
所述座体一端具一沉螺孔，另一端设一孔径缩小的穿孔，沉螺与 穿孔相通；所述推顶件的外环面设有外螺紋，螺合于座体的沉螺孔中， 该推顶件的一端套设于步进马达的转心上，受步进马达驱动而正转或 逆转。
所述阀座上环套设有至少一个止漏环。 所述步进马达连接数个导电线而延伸，该数个导电线的末端结合 一接头，该接头可连结于电子控制系统中。所述弹簧的两端分别结合于阀座与座体上。所述阀座与推顶件间设有一推杆，该推杆穿枢过弹簧及座体的穿 孔而纟氐接于4,顶件。采用上述方案，本实用新型的流量调整阀的结构主要是以步进马 达为驱动动力，利用步进马达可精确控制其转动的特性，藉步进马达 正转或逆转时，带动推顶件于座体中往复位移，连动调整阀座与阀口 间的距离进而改变流道中流体的流量，即流量调整阀可精确的控制流体流量的大小；并藉步进马达可与电子控制系统连接，实现远程控制 流量的大小。
图1为燃气供给阀的立体图；图2为图1的A-A俯^f见局部剖面图；图3为本实用新型的立体分解图；图4为本实用新型的组装立体图；图5为本实用新型组装于燃气供给阀的立体图；图6A、图6B、图6C为图5B-B处的俯^L局部剖面动作示意图。主要元件符号说明IO燃气供给阀11进流道12阀口13出流道20调整阀21防漏垫片22螺杆23螺帽24旋钮25内螺孔30调整阀31步进马达311棘齿轮312轴心313磁石314线圈315导电线316接头32推顶件322耐磨件323外螺紋324沉棘孔33座体331外螺玟332次凹槽333凹槽334止漏环335沉螺孔336翼片337扣部338翼片339扣部340穿孔34固定块341凹沟342穿孔35推杆36弹簧37阀座371凹沟372卡掣头373沉孔374凹沟38止漏环39止漏环具体实施方式
请参阅图3至图5所示，本实用新型的流量调整阀30包括一步 进马达31、 一推顶件32、 一座体33、 一阔座37,阀座37与座体33
间另连接一弹簧36,阀座37与推顶件32间有一推杆35;
该步进马达31的轴心312外侧设有一棘齿轮311，其环面并设 有数个导电线315与内部的线圈314连接，该数个导电线315的另末 端连结一接头316，该接头316可结合于电子控制系统中；
该4,顶件32的外环面i殳有局部的外螺紋323，其一端i殳一沉棘 孔324,该沉棘孔324受步进马达31轴心312上的棘齿轮311嵌置 于其中，其另端设一耐磨件322,该耐磨件322可设为金属材质。
该座体33的两端相贯通，其一端设一沉螺孔335，另端设一穿 孔340，该穿孔340与沉螺孔335相连通，该座体33的穿孔340端 设为略缩小而其外环面设有外螺紋331,该螺紋段度部并套设一止漏 环39，该螺紋^殳端面于穿孔340周围设一次凹槽332及一凹槽333， 该次凹槽332中置入一圏状的止漏环334，凹槽333中紧迫置入一具 穿孔342的固定块34,该固定块34的外环面有一环凹沟341，座体 33的另端延伸两凸出的翼片336、 338，该各翼片336、 338的内侧面 底端形成一径向略凸出的扣部337、 339,该两翼片336、 338的扣部 337、 339可扣抵于步进马达31的底面，使步进马达31与座体33紧 密的贴合而固定；
该阀座37设有一环凹沟371，该环凹沟371环套设一止漏环38, 阀座37的另端设一凸出的卡掣头372，该卡掣头372设有一环凹沟 374,该卡掣头372设有设有一沉孔373,该沉孔373置入一推杆35, 推杆35外环面套设一弹簧36，推杆35的另端穿过座体33的穿孔340 而抵接于推顶件32，弹簧36的两端分别嵌套于固定块34的环凹沟 341及阀座37的卡掣头372的环凹沟374中；
请参阅图6A、图6B、图6C所示，本实用新型的流量调整阀30 可螺锁固定于燃气阀10的流道11、 13,步进马达31可接受电子控 制系统的指令而转动，轴心312转动而连带使棘齿轮311转动，因推 顶件32的沉棘孔324是与步进马达21的棘齿轮311啮合，该推顶件 32乃依同方向同时转动，而推顶件32的外螺紋323是螺合于座体33 的沉螺孔335中，该推顶件32乃朝座体33的外螺紋331端前进位移， 而该棘齿轮311与推顶件32的沉棘孔324则仍保持啮合状态，该推 杆35及阀座37乃同时被推顶件32推抵而朝阀口 12前进位移(如图 6B所示)，该弹簧36乃不断的被拉开而伸展，并蓄积一弹性回复力， 而阀座37前进的距离是依电子控制系统对步进马达31所下达的指令 而定，该步进马达31再依指令而转动一定的轨迹，请再参阅图6C所 示，当电子控制系统关闭指令时，阀座37乃继续前进位移而将阀口 12完全关闭，使进流道ll中的流体无法至出流道13;反之，当电子 控制系统下达开启指令时，步进马达31依指令而反转一定的轨迹， 推顶件32亦反转而同时朝步进马达31的方向位移，而阀座37及推
杆35则藉弹簧36的弹性回复力而一起被拉离阀口 12 —距离，使流 体可自进流道ll通过阀口 12流至出流道13;综上所述，本实用新 型具有以下优点
1、 本实用新型藉其步进马达31可与电子控制系统连接，使调整 流量时，不须至J见场操纵，而可于远端操纵。
2、 本实用新型藉步进马达31的转动步数可得到精确控制，相对 使流量调整阀可精确的控制流量的大小。
权利要求1、流量调整阀的结构，其特征在于包括有一座体、一步进马达、一推顶件、一阀座；所述座体两端贯通，所述推顶件受步进马达的驱动而于座体中往复位移，所述阀座位于座体外侧而与推顶件抵接，阀座与座体间设一弹簧。
2、 如^K利要求1所述的流量调整阀的结构，其特征在于所述 座体一端具一沉螺孔，另一端设一孔径缩小的穿孔，沉螺与穿孔相通； 所述推顶件的外环面设有外螺紋，螺合于座体的沉螺孔中，该推顶件 的一端套设于步进马达的轴心上，受步进马达驱动而正转或逆转。
3、 如权利要求1所述的流量调整阀的结构，其特征在于所述 阀座上环套"i殳有至少 一个止漏环。
4、 如权利要求1所述的流量调整阀的结构，其特征在于所述 步进马达连接数个导电线而延伸，该数个导电线的末端结合一接头， 该接头可连接于电子控制系统中。
5、 如权利要求1所述的流量调整阀的结构，其特征在于所述 弹簧的两端分别结合于阀座与座体上。
6、 如权利要求1所述的流量调整阀的结构，其特征在于所述 阀座与推顶件间设有一推杆，该推杆穿枢过弹簧及座体的穿孔而抵接 于推顶件。
专利摘要本实用新型是提供一种流量调整阀的结构，其主要是使流体的进出量得以精确的控制；其改良习知手动式流量调整阀以目测法或经验值判断其启闭大小而易生误差的问题；本实用新型于一座体中设一推顶件，该推顶件的一端可受一设于座体一端的步进马达而往复位移，该推顶件的另端是可推顶一位于座体外端的阀座，该阀座与座体间连结一弹簧，藉步进马达正转或逆转时，可带动推顶件于座体中往后位移，连动调整阀座与阀口间的距离而改量流量，进一步而言，本实用新型藉步进马达可精确控制其转动的特性，使控制流量的大小，更具精确性。
文档编号F16K31/04GK201013906SQ20072000461
公开日2008年1月30日 申请日期2007年3月20日 优先权日2007年3月20日
发明者赖日钦 申请人:汇科企业有限公司