专利名称：摩擦离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种离合器，尤其涉及一种摩擦离合器。
技术背景目前，拖拉机、农用车所使用的离合器，主要是弹簧离合器，它依靠弹簧 的压紧力，将压盘与从动盘的摩擦片压紧，通过摩擦扭矩将动力传递到从动轴上；需要分离时，通过拉杆机构使与从动盘轴向移动，从动盘的摩擦片脱离摩 擦面，实现动力分离。公知离合器的压盘与客体内壁是卡接的，其卡接部沿径 向延伸，从而使压盘摩擦端面受到了卡接部的限制，减小了其有效摩擦半径， 降低了单片摩擦片传递的扭矩。为了增加传递扭矩，通常采用增加摩擦片数量 的方法，这样一来，使摩擦片的分离难度加大，降低了离合器的离合灵敏度。 同时，尺寸和安装因素也造成了各摩擦片性能的不一致性，使有的摩擦片提前 磨损，因而踩踏力度增加，操纵费力，而且现有的离合器结构比较复杂，制造 成本较高。 实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种摩擦离合器，该离合器通过简 单的改进，不仅提高了传递扭矩，而且离合灵敏度高，操纵省力。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是摩擦离合器，包括壳体， 与壳体螺栓连接的离合器盖，所述壳体内部设有可与从动轴滑键连接的从动盘， 和与所述壳体连接的压盘，所述压盘设有与壳体的卡槽卡接的卡接部，所述从 动盘位于离合器盖和压盘之间，夹压于所述壳体的底部与所述压盘之间的弹簧， 用于使从动盘脱离摩擦面的拉杆机构，所述压盘的卡接部由轴向延伸的凸块构 成，所述凸块设置在与压盘的摩擦端面相对的另一个端面上。由于采用了上述技术方案，摩擦离合器，包括壳体，与壳体嫘栓连接的离 合器盖，所述壳体内部设有可与从动轴滑键连接的从动盘，和与所述壳体连接 的压盘，所述压盘设有与壳体的卡槽卡接的卡接部，所述从动盘位于离合器盖 和压盘之间，夹压于所述壳体的底部与所述压盘之间的弹簧，用于使从动盘脱 离摩擦面的拉杆机构，所述压盘的卡接部由轴向延伸的凸块构成，所述凸块设 置在与压盘的摩擦端面相对的另一个端面上。因此使压盘与摩擦片贴合的摩擦 端面不受卡接部的限制，压盘的摩擦端面可以扩展到壳体允许的最大尺寸，因 而在同样壳体大小的情况下，增大了摩擦半径，提高了传递扭矩。从而在同样 传递扭矩的情况下，减少了摩擦片的数量，成本降低，而且提高了离合灵敏度。
图1是本实用新型实施例的剖视图； 图2是压盘4的立体图。
具体实施方式
如图1和图2所示，摩擦离合器，包括壳体1，与壳体1嫘栓连接的离合 器盖2，所述壳体1内部设有可与从动轴滑键连接的从动盘3，和与所述壳体1 连接的压盘4，所述压盘4设有与壳体1的卡槽卡接的卡接部，所述从动盘3 位于离合器盖2和压盘4之间，夹压于所述壳体1的底部与所述压盘4之间的 弹簧5，用于使从动盘3脱离摩擦面的拉杆机构，所述压盘4的卡接部由轴向 延伸的凸块6构成，所述凸块6设置在与压盘4的摩擦端面相对的另一个端面 上，所述凸块6位于所述压盘4端面的外侧边缘，结构比较合理；从动盘3为 一个，相对以往的离合器，这样减少了从动盘3的数量，不仅降低了成本，而 且在操纵时也提高了它的灵敏度；所述离合器盖2的外侧端部设有可与主动轴 连接的轴向螺孔7，因而其可以与动力轴直接相连，这种结构可以省去许多连 接件，使该离合器的配套使用更加方便。在正常使用情况下，在壳体1底部与所述压盘4之间的弹簧5的作用下， 压盘4压紧从动盘3并与离合器盖2紧密接合，驱动动力轴运转；分离时操纵 使从动盘3脱离摩擦面的拉杆机构，带动压盘4的摩擦端面相对的另一个端面 上的凸块6与壳体1的卡槽卡接，使从动盘3与离合器盖2分离，从而动力轴 停止旋转。
由于所述压盘4的卡接部由轴向延伸的凸块6构成，所述凸块6设置在与 压盘4的摩擦端面相对的另一个端面上，因此使压盘4与摩擦片贴合的摩擦端 面不受卡接部的限制，压盘4的摩擦端面可以扩展到壳体1允许的最大尺寸， 因而在同样壳体1大小的情况下，增大了摩擦半径，提高了传递扭矩。从而在 同样传递扭矩的情况下，减少了摩擦片的数量，提高了离合灵敏度。实验证明， 改进后的离合器，在不改变壳体l大小的情况下，传递扭矩提高1.5倍，踩踏 力只有原来的1/3，效果非常明显。
权利要求1.摩擦离合器，包括壳体(1)，与壳体(1)螺栓连接的离合器盖(2)，安装于所述壳体(1)内部的从动盘(3)和压盘(4)，所述从动盘(3)与从动轴滑键连接，所述压盘(4)设有与壳体(1)的卡槽卡接的卡接部，所述从动盘(3)位于离合器盖(2)和压盘(4)之间，夹压于所述壳体(1)的底部与所述压盘(4)之间的弹簧(5)，用于使压盘(4)的摩擦端面脱离与从动盘(3)贴合的拉杆机构，其特征在于所述压盘(4)的卡接部由轴向延伸的凸块(6)构成，所述凸块(6)设置在与压盘(4)的摩擦端面相对的另一个端面上。
2. 如权利要求1所述的摩擦离合器，其特征在于所述凸块(6)位于所 述压盘(4)端面的外側边缘。
3. 如权利要求1或2所述的摩擦离合器，其特征在于所述离合器盖(2) 的外侧端部设有可与主动轴连接的轴向螺孔。
专利摘要本实用新型公开了一种摩擦离合器，包括壳体，与壳体螺栓连接的离合器盖，所述壳体内部设有可与从动轴滑键连接的从动盘，和与所述壳体连接的压盘，所述压盘设有与壳体的卡槽卡接的卡接部，所述从动盘位于离合器盖和压盘之间，夹压于所述壳体的底部与所述压盘之间的弹簧，用于使从动盘脱离摩擦面的拉杆机构，所述压盘的卡接部由轴向延伸的凸块构成，所述凸块设置在与压盘的摩擦端面相对的另一个端面上。结构紧凑，不仅增大了摩擦半径，提高了传递扭矩，而且离合灵敏度高，分离离合器时的操纵力也减小。
文档编号F16D13/38GK201045381SQ200720021328
公开日2008年4月9日 申请日期2007年4月28日 优先权日2007年4月28日
发明者张金云, 陈名强 申请人:张金云