专利名称：弹性密封圈的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种弹性密封圈，尤其是压力气体管路密封联接的弹性密封圈。
背景技术：
密封圈的结构形式各式各样，既有法兰接头的密封是在其连接中，按一定 压縮率压縮橡胶密封圈条件下实现密封的，是一种静密封，密封圈截面形状为 矩形；橡胶材料在工作状态下，具有粘弹性的双重特点，其力学行为类似于高 粘度的流体，能够将密封压力传递到与其接触的材料表面。绝大多数静态密封 都是在保证密封结构满足设计和制造、维护要求前提下的"被动"密封，即必 须保持密封圈在工作状态下必需的压縮率。 一旦因安装问题或安装松动而导致 压縮率降低，密封效果就会降低，对于密封难度最大的气密来讲，这一现象更 为显著。在使用中一旦密封失效，就会造成泄漏，如我国线路上运行的铁路货 车其空气制动管系由于在安装使用维护等方面的影响，漏泄普遍存在，特别是在 我国的寒冷地区，是长期以来无法解决的问题，严重影响了铁路运输安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构合理、使用方便、成本低、密封可靠的弹 性密封圈。
本发明的目的是通过实施下述技术方案來实现的-
一种弹性密封圈，包括圈体，其特征在于，所述圈体的内环面设置有沿周 向延伸的缝隙。
圈体的内环面上下各分布有一条沿周向延伸的缝隙，密封圈截面形状为"E" 形截面。
所述缝隙的宽度《lmm，缝隙与圈体外环面的壁厚^lmm。
上下缝隙之间设置与上下缝隙贯通的导气槽。
所述导气槽的宽度《3mm，槽深《1. 5mm。
圈体的工作面和缝隙之间设置有和圈体一体相连的凸起。
圈体的上下工作面和对应的上下缝隙之间分别设置有和圈体一体相连的凸
起0
所述凸起为"半0型"形状。 所述凸起的高度《lmm。
采用以上结构的弹性密封圈，在圈体的内环面设置有一条沿周向延伸的缝 隙，形成唇形密封层，当安装条件满足设计要求时，双唇边缝隙压并，圈体被 压縮，形状和密封作用同既有矩形橡胶密封垫圈。在密封对偶面发生变形或紧 固件松动，产生不正常密封时，在密封气体的压力下，唇形密封层发生扩展形变，在密封缝隙部位形成新的密封，从而实现自动补偿密封效果；尤其是在内 环面上下各分布一条沿周向延伸的缝隙，上下唇形密封层的双面设计可以避免 因误装配导致的密封失效。在工作状态下，弹性密封圈受压縮，径向会变大， 从而会对中心密封管产生一定抱紧力，在这种情况下，被密封气体不能较好的 导入到下层唇边部位，上下贯通的导气槽，确保空气从上唇形密封层进入圈体 下部的唇形密封层，使下唇边发挥正常的密封作用，防止漏泄。圈体的工作面 与缝隙之间尤其是上下工作面和上下缝隙之间的"半0型"凸起为唇边密封补 偿结构，对唇形密封层的密封作用起进一步"冗余"补偿。在正常密封条件下， 补偿唇边与圈体工作面的间隙，使唇边起到了一个并联"0"形圈的作用，并起 到了加强筋的作用，进一步提高了唇边的刚度，可以防止唇边的翻边和啃伤。
图l是本发明实施例立体图。
图2是图1 A-A剖视图。
图3是本发明使用状态示意图。
图4是图3工作面有间隙的状态示意图。
图5是图4 B部放大图
图中标记l下唇形密封层，2上唇形密封层，3导气槽，4圈体，5半0形 凸起，6工作面，7密封圈，8法兰，9间隙。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细描述，但不应将此理解为本发明的
上述主题的范围仅限于下述实施例。
如图l、 2所示弹性密封圈为O形橡胶密封圈，密封圈体4的内环面上下 各分布有一条沿周向延伸的缝隙，缝隙与圈体外环面的距离为1. 8腿，宽0. 5mm， 保证弹性密封圈足够的强度，缝隙形成上下两个唇形密封层(1， 2)，其截面形 状为"E"形截面。上下缝隙之间设置的导气槽3将上下缝隙贯通，确保进入 上唇形密封层的空气可以进入圈体下部的唇形密封层，导气槽的尺寸为宽1. 5mm， 槽深0. 5mm。密封圈上下工作面6和上下唇形密封层之间分别对应设置有一个和 圈体一体相连的"半0型"的凸起5，形成密封补偿结构，凸起的高度为0. 5mm。
如图3所示，将"E"形密封圈7装入法兰8相应部位，将法兰安装螺栓拧 紧。当安装条件满足设计要求时，"E"形圈被压縮，形状同既有"矩形"橡胶 密封垫圈。
如图4、 5所示，将"E"形密封圈7装入法兰8相应部位，在密封对偶面因安装问题、法兰体发生变形或紧固螺栓松动而导致安装产生间隙9时，压力 气体进入上唇边缝隙并经导气槽进入下唇边缝隙，将上下两个唇边张开，在密 封气体的压力下，上下唇形密封层(1， 2)发生扩展形变，在密封缝隙部位形 成新的密封，从而实现自动补偿效果；同时双面设计还可以避免因误装配导致 的密封失效。圈体的上下工作面与上下唇边缝隙之间设置的与圈体一体相连的 "半0型"凸起5，起到了对唇形密封层密封作用的进一步"冗余"补偿。在补 偿密封时，结合了 "0"形圈结构对密封对偶接触面要求较小的特点；起到了加 强筋的作用，进一步提高了唇边的刚度，可以防止唇边的翻边和啃伤；而在正 常密封条件下，补偿唇边与圈体工作面的间隙，使唇边起到了一个并联"0"形 圈的作用。
采用本发明的弹性密封圈，具有压量密封和主动密封双重性能，可在密封 连接出现异常，不满足设计密封条件而使正常压量密封失效时，予以补偿，产生 第二道密封，使密封结构具有较大"冗余"，提高了可靠性，即使在其他结构部 分不能较好发挥设计功能的情况下，仍然可以保持原设计矩形圈体的密封功能。 与既有法兰用矩形密封圈完全互换，结构合理，使用方便、成本低。既可装用 于新型自密封法兰和既有法兰，也可用于除法兰接头之外的压力气体管路密封 联接的密封圈。
权利要求
1. 一种弹性密封圈，包括圈体，其特征在于，所述圈体的内环面设置有沿周向延伸的缝隙。
2、 如权利要求1所述的弹性密封圈，其特征在于，圈体的内环面上下各分 布有一条沿周向延伸的缝隙，密封圈截面形状为"E"形截面。
3、 如权利要求2所述的弹性密封圈，其特征在于，所述缝隙的宽度《lmm， 缝隙与圈体外环面的壁厚》lmm。
4、 如权利要求2或3所述的弹性密封圈，其特征在于，上下缝隙之间设置 与上下缝隙贯通的导气槽。
5、 如权利要求4所述的弹性密封圈，其特征在于，所述导气槽的宽度《3mm， 槽深《1. 5mm。
6、 如权利要求4所述的弹性密封圈，其特征在于，圈体的工作面和缝隙之 间设置有和圈体一体相连的凸起。
7、 如权利要求5所述的弹性密封圈，其特征在于，圈体的上下工作面和对 应的上下缝隙之间分别设置有和圈体一体相连的凸起。
8、 如权利要求6或7所述的弹性密封圈，其特征在于，所述凸起为"半0 型"形状。
9、 如权利要求8所述的弹性密封圈，其特征在于，所述凸起的高度《lmm。
全文摘要
本发明涉及一种弹性密封圈，密封圈体的内环面上下各分布有一条沿周向延伸的缝隙，上下缝隙之间设置与其贯通的导气槽，圈体的内环面密封圈截面形状为“E”形截面，圈体的上下工作面和对应的上下缝隙之间分别设置有和圈体一体相连的“半O型”形状凸起，采用本发明的密封圈，具有压量密封和主动密封双重性能，可在密封连接出现异常不满足设计密封条件而使压量密封失效时，予以补偿，产生第二道密封，使密封结构具有较大“冗余”，提高了可靠性，既可装用于新型自密封法兰和既有法兰，也可用于除法兰接头之外的压力气体管路密封联接的密封圈，具有结构合理，使用方便、成本低、密封可靠的特点。
文档编号F16J15/00GK101303097SQ20081004446
公开日2008年11月12日 申请日期2008年5月28日 优先权日2008年5月28日
发明者伊松年, 英 吕, 栗付平 申请人:南车眉山车辆有限公司