专利名称：液压控制可变速减速机的制作方法
技术领域：
液压控制可变速减速机
駄领域
本实用新型涉及减速机领域，具体液压控制可变速减速机A。 背景魷
现有的减速机，机械结构不够紧凑、体积偏大、工作效率底，.热 交换性能不好，散热慢，安装复杂、不够灵活、性能不够稳定，不容 易维护检修，传动速比小、扭矩小、承受过载能力底，运行不是很平稳, 噪音大，容易损坏，适用范围窄、不是很安全等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压控制可变速减速机，解决机 械结构不够紧凑、体积偏大、工作效率底，.热交换性能不好，散热慢， 安装复杂、不够灵活、性能不够稳定，不容易维护检修传动速比小、 扭矩小、承受过载能力底，运行不是很平稳,噪音大,容易损坏，适用范 围窄、不是很安全等问题等问题。
本卖用新型的絲方案是
液压控制可变速减速机，该减速机设有多片离合器装置，驱动装 置，支撑架，行星齿轮组，太阳齿轮组，内外花键齿轮构成构成。 所述的液压控制可变速减速机，驱动装置采用液压马达。 所雄的液压控制可变速减速机，驱动装置通过内外花键齿轮的连
接与支is架连接安装在减速机上。
所述的液压控帝何变速减速机，多片离合器装置与机体连p。
本实用新型的有^S是
u减速机安全可靠，旋挖钻机动力头上专用匹配的专用传动减 速机械产品，适应各种地质使用，在机体上部设有多片离合器装置通
过液压控制，在钻孔情况下，两级行i机构同步工作，输出最大扭矩。 2、减速机继闭式结构。在使用过程中，减速机组件处于全封闭
3状态，保证不受机体外环境的污染，而国内外生产的一些减速机采用 的是半封闭式结构。
3、 减速WJS应性强。为适应抛土时工作状态的需要，通过液压控 制离合机构，实现单级行星齿轮工作，从而提,钻具的工作转数。
4、 减速机寿命高。由于减速机主体部分采用了高耐磨，耐酸碱材 料，减速机在工作过程中不易损坏。
5、 、减速机的低成本。与国内外生产的减速机相比，本实用新型减 速机的材料、制造及人工成本不足国外生产的减速机价格的1/20，而 且具有减速机结构简单、材料普通、濕于加工制造等特点。
6、 减速机的可操作性。本实用新型减速机为机械原理减速机，位 机控制，可靠的程序化运行。
7、 沐实用新型可广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建 筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
总之，本实用新型与国内外生产的减速机相比，具有精度髙、适
用性广、寿命高、成本低、可操作性强及易于加工制造等特点，完全
可以取^国内外生产的减速机。
图l为本实用新型结构示意图。
图中，l多片离合器装置，2驱动装置，3支撑架，4行星齿轮组, 5太阳齿轮组，6内外花键齿轮构成。
如图1所示，本实用新型液压控制可变速减速*1， 1多片离合器装置， 2驱动装置，3支撑架，4行星齿轮组，5太阳齿轮组，6内外花键齿轮。 其昇体结构如下驱动装置(2)通过内外花键齿轮的连接(6) 与支撑架连接安装在减速机上，行星齿轮组(4)，太阳齿轮组(5)与机 体连接，多片离合器装置(1)与机体连接。
权利要求1、 液压控制可变速减速机，其机体内设有多片离合器装置(l)，驱动装置(2)，支撑架(.3)，行星齿轮组(4)，太阳齿轮组(5)，内外 花键齿轮构成(6)，其特征在于驱动装置采用液压马达。
2、 按照权利要求1所述的液压控制可变速减速机，其特征在于 驱动装置(2)通过内外花键齿轮(6)的连接与支撑架(3)连接安装 在减速机上。
3、 按照权利要求1所述的液压控制可变速减速机，其特征在于行星齿轮组(4)，太阳齿轮组(5)与机体连接。
4、 按照权利要求1所述的液压控制可变速减速机，其特征在于多片离合器装置(1)与机体连接。
专利摘要本实用新型涉及减速机领域，具体为液压控制可变速减速机。该液压控制可变速减速机驱动装置，通过内外花键齿轮的连接与支撑架连接安装在减速机上，行星齿轮组，太阳齿轮组与机体连接，可以解决国内外生产的减速机价格高、工序繁琐、流程时间长、机械结构不够紧凑、体积偏大、工作效率低，热交换性能不好，散热慢，安装复杂、不够灵活、性能不够稳定，不容易维护检修，承受过载能力低，运行不是很平稳，噪音大，容易损坏，适用范围窄、不是很安全等问题。
文档编号F16H3/44GK201155552SQ200820010609
公开日2008年11月26日 申请日期2008年2月2日 优先权日2008年2月2日
发明者宗为民 申请人:沈阳中达机械设备有限公司