专利名称：减速机液压式加载试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减速机作负载试验的液压式试验装置。
背景技术：
一般大多减速机在维修后需进行负载的加载试验。减速机类型庞杂，常用 的有电机消动器式和液压泵或油马达式等，加载方式有机械制动式，磁粉制动 式，涡流式等。但上述都需使用整套的设备，安装调试工作量大，耗时费力， 有些还属于专业的测试设备， 一般不具备条件，为此需设计制作一种通用性能 好，能适应各类减速机加载试验，且要求结构简单，操作使用方便的减速机加 载试验装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通用性好，结构简单，操作方 便的减速机液压式加载试验装置。
为解决上述技术问题，本实用新型减速机液压式加载试验装置包括减速机 输出轴、圆盘、两个同步油缸和两个油缸叉头；
所述圆盘中心开有通孔，所述通孔套接于所述减速机输出轴并与输出轴紧 配合，所述两个同步油缸分列于所述圆盘两侧，所述同步油缸缸头固定连接油 缸叉头中部，所述油缸叉头是与所述圆盘匹配的圆弧形状，所述油缸叉头的圆 弧形状两端通过转轴分别连接两压辊。
为适用各类不同的减速机输出轴，上述圆盘中心通孔内镶套可热装轴套。
本装置还包括两立柱、托架和顶升汽缸，所述托架沿所述立柱上下移动， 所述两个同步油缸分别安装于所述托架上平面两侧，所述顶升汽缸位于所述托 架底部。
由于本实用新型减速机液压式加载试验装置采用了上述技术方案，即利用
两同步油缸缸头的油缸叉头的两个压辊通过镶套于减速机输出轴的圆盘对减 速机加载，通过调整两个同步油缸的压力以调节对减速机所加的负载，进行维 修后减速机的加载试验；本装置通过更换圆盘上的轴套可实现对不同减速机的 加载试验，且结构简单，操作方便。
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明
图1为本实用新型减速机液压式加载试验装置圆盘、同步油缸和油缸叉头 的结构示意图，
图2为本实用新型减速机液压式加载试验装置带立柱、托架和顶升汽缸的 结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型减速机液压式加载试验装置包括减速机输 出轴7、圆盘2、两个同步油缸6和两个油缸叉头5;
所述圆盘2中心开有通孔，所述通孔套接于所述减速机输出轴7并与输出 轴7紧配合，所述两个同步油缸6分列于所述圆盘2两侧，所述同步油缸6的 缸头1固定连接油缸叉头5中部，所述油缸叉头5是与所述圆盘2匹配的圆弧 形状，所述油缸叉头5的圆弧形状两端通过转轴4分别连接两压辊3。
为适用各类不同的减速机输出轴，上述圆盘2中心通孔内镶套可热装轴套。 本装置还包括两立柱8、托架9和顶升汽缸10，所述托架9沿所述立柱8上下 移动，所述两个同步油缸6分别安装于所述托架9上平面两侧，所述顶升汽缸 10位于所述托架9底部。
本装置工作时，首先将圆盘2套接紧固于减速机的输出轴7，顶升汽缸IO 顶升托架9使两同步油缸6对准圆盘中心2，加压两同步油缸6，使压辊3抵 住圆盘2的外圆对减速机施加负载，通过调整两同步油缸6的压力调节对减速 机施加的负载，以实现对减速机轻载，中载和额定负荷的试验。
权利要求1、一种减速机液压式加载试验装置，包括减速机输出轴，其特征在于还包括圆盘、两个同步油缸和两个油缸叉头；所述圆盘中心开有通孔，所述通孔套接于所述减速机输出轴并与输出轴紧配合，所述两个同步油缸分列于所述圆盘两侧，所述同步油缸缸头固定连接油缸叉头中部，所述油缸叉头是与所述圆盘匹配的圆弧形状，所述油缸叉头的圆弧形状两端通过转轴分别连接两压辊。
2、 根据权利要求1所述的减速机液压式加载试验装置，其特征在于所 述圆盘中心通孔内镶套可热装轴套。
3、 根据权利要求1所述的减速机液压式加载试验装置，其特征在于还 包括两立柱、托架和顶升汽缸，所述托架沿所述立柱上下移动，所述两个同步 油缸分别安装于所述托架上平面两侧，所述顶升汽缸位于所述托架底部。
专利摘要本实用新型公开了一种减速机液压式加载试验装置，其包括减速机输出轴、套接于输出轴的圆盘、位于圆盘两侧的两个同步油缸和固定于油缸缸头的油缸叉头，油缸叉头是与圆盘匹配的圆弧形状，圆弧形状的两端通过转轴分别连接两压辊；本装置利用两同步油缸缸头的油缸叉头的两个压辊通过镶套于减速机输出轴的圆盘对减速机加载，通过调整两个同步油缸的压力以调节对减速机所加的负载，进行维修后减速机的加载试验；本装置通过更换圆盘上的轴套可实现对不同减速机的加载试验，且结构简单，操作方便。
文档编号G01M99/00GK201177569SQ200820056299
公开日2009年1月7日 申请日期2008年3月17日 优先权日2008年3月17日
发明者季 李 申请人:上海宝钢设备检修有限公司