专利名称：三合一油封的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封装置，具体地说是涉及一种应用于活塞 杆上的油封。
背景技术：
传统的油封在使用过程中油封的内工作面直接与活塞杆接触，由 于油封通常是由橡胶制成，因此其与活塞杆之间的摩擦力较大，因而 磨损较大，且容易产生高温，从而使油封的使用寿命縮短，同时也降 低了油封的密封可靠性。 发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种磨损小、温升少、 使用寿命长的三合一油封。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是
三合一油封，包括一环形本体，其特征在于所述环形本体的内工 作面上设置有若干道防漏唇口，所述环形本体的底部设置有由具有自 润滑效果材料制成的背托环，背托环在受压时与活塞杆接触。
作为本实用新型优选的实施方式，所述背托环呈"L"型；所述 防漏唇口设置有两道。
上述背托环可采用聚四氟乙烯制成。
本实用新型的有益效果是本实用新型耐磨性能好，在使用过程 中与活塞杆的摩擦力较小，磨损较小，温升小，因而能延长油封的使用寿命长；且密封效果好，密封性能较传统的油封高。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型第一种实施方式的结构示意图； 图2是
图1中的局部放大示意图； 图3是本实用新型第二种实施方式的结构示意图； 图4是本实用新型第三种实施方式的结构示意图。
具体实施方式
参照
图1、图2，本实用新型公开的三合一油封，包括一环形本 体l，在环形本体1的内工作面上设置有两道防漏唇口2、 3，当然， 防漏唇口还可根据实际需要设置成三个或三个以上，在此不作详述。 环形本体1的底部设置有L型背托环4， L型背托环4可通过偶合剂 与环形本体1接合，并且L型背托环1是由具有自润滑效果材料制成 的，如聚四氟乙烯等，在油封受压后压迫L型背托环，使L型背托环 与活塞杆接触，由于L型背托环是由具有自润滑效果材料如聚四氟 乙烯等制成的，其与活塞杆的摩擦系数只有0.02 0.04，而油封本 体通常是由橡胶制成，其与活塞杆的摩擦系数为0. 2，因此本实用新 型在使用过程中与活塞杆的摩擦力较小，耐磨性能好，磨损较小，温 升小，因而能延长油封的使用寿命长。
在油封上还可放置高黏度的油脂，以增加油封的耐磨性能，并且 在不放置其它油脂的情况下，由于第一道防漏唇口与密封壁所产生的 油膜会积存在两防漏唇口之间的油槽内，产生润滑及密封效果，因而本实用新型的密封效果好，密封性能较传统的油封高。
本实用新型还可采用如图3、图4所示的结构，图3所示实施方 式是将"L"型背托环的侧部设置于环形本体的外侧，图4所示实施 方式采用的是"U"型背托环。上述两种实施方式所达到的技术效果 与第一种实施方式的相同。
权利要求1. 三合一油封，包括一环形本体，其特征在于所述环形本体的内工作面上设置有若干道防漏唇口，所述环形本体的底部设置有由具有自润滑效果材料制成的背托环，背托环在受压时与活塞杆接触。
2. 根据权利要求1所述的三合一油封，其特征在于所述背托环呈"L"型。
3. 根据权利要求1所述的三合一油封，其特征在于所述防漏唇口设置有两道。
4. 根据权利要求1或2所述的三合一油封，其特征在于所述背托环是由聚四氟乙烯制成。
专利摘要本实用新型公开了一种三合一油封，包括一环形本体，其特征在于所述环形本体的内工作面上设置有若干道防漏唇口，所述环形本体的底部设置有由具有自润滑效果材料制成的背托环，背托环在受压时与活塞杆接触；本实用新型耐磨性能好，在使用过程中与活塞杆的摩擦力较小，磨损较小，温升小，因而能延长油封的使用寿命长；且密封效果好，密封性能较传统的油封高。
文档编号F16J15/32GK201265653SQ20082020077
公开日2009年7月1日 申请日期2008年9月19日 优先权日2008年9月19日
发明者黄长卿 申请人:黄长卿