专利名称：十字万向轴轴承滚子的定位结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种十字万向轴，特别涉及一种十字万向轴轴承滚子的定位结构。
背景技术：
十字万向轴是联接两相交轴或平行、交错的两轴，允许两轴间有较大的轴间夹角， 并传递运动和扭矩的重要传动基础件，十字万向轴作为传递原动机的运动和扭矩的传动基 础件，广泛，应用于轧钢机械、造纸机械、起重设备、石油钻机、车辆、木工、离心泵等的传动 轴部分。近年来，由于生产技术的发展，对十字万向轴传递扭矩能力的要求不断提高，而安 装十字万向轴的空间却受到限制，十字万向轴运转的可靠与否，十字万向轴轴承结构的可 靠性起着至关重要的作用。目前的十字万向轴，其十字万向轴的结构可靠性差，轴承外圈或 轴承端盖受到来自于十字轴的力，易造成轴承外圈或轴承端盖的受力损坏，且轴承滚子直 接定位于轴承外圈或轴承端盖内，轴承外圈和轴承端盖的损坏断裂会直接导致轴承滚子散 落出来，十字万向轴无法运转，造成传动设备的突然停机等事故的发生，还会对工人的人身 安全构成极大的威胁。应
发明内容
为了弥补以上不足，本发明提供了一种十字万向轴轴承滚子的定位结构，其结构
简单，使用安全可靠。本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种十字万向轴轴承滚子的定 位结构，包括十字轴、轴承挡板、轴承外圈、轴承滚子、轴承端盖、蝶形弹簧和叉头，以使用方 向为基准，十字轴上设有轴肩定位面、过渡弧面和直滚道，轴承挡板套设于十字轴过渡弧面 外侧，轴承外圈套设于十字轴直滚道外侧，十字轴的轴肩定位面止顶于轴承挡板一端，轴承 挡板另一端止顶于轴承外圈一端，叉头固定套设于轴承外圈和轴承端盖外侧，叉头内侧固 设一孔用挡圈，轴承外圈另一端止顶于叉头的孔用挡圈一侧，轴承外圈另一端与轴承端盖 固连，十字轴直滚道另一端与轴承端盖之间存有设定距离，轴承滚子沿轴向均勻排列于十 字轴直滚道和轴承外圈之间的间隙内，轴承滚子一端止顶于轴承挡板另一端，蝶形弹簧固 定套设于十字轴直滚道另一端的外侧壁上，该蝶形弹簧一侧止顶于轴承滚子另一端，通过 十字轴轴肩定位面与轴承外圈定位、传力，十字轴的直滚道另一端与轴承端盖不接触，防止 了十字轴直滚道另一端与轴承端盖发生冲撞，而使轴承端盖受力断裂，轴承滚子通过蝶形 弹簧轴向定位于十字轴直滚道与轴承外圈之间，即使轴承端盖脱落，轴承滚子也不会散落 到十字万向轴外侧，保证了十字万向轴仍可继续工作，提高了其工作可靠性。作为本发明的进一步改进，蝶形弹簧固定套设于直滚道另一端的外侧壁上结构 为以使用方向为基准，十字轴直滚道另一端外侧壁上设有一环状卡槽，设有一轴用挡圈， 该轴用挡圈恰固定卡置于十字轴直滚道一端外侧壁上的环状卡槽内，轴用挡圈远离轴承端 盖的一侧止顶于蝶形弹簧另一侧。作为本发明的进一步改进，轴承挡板另一端止顶于轴承外圈一端结构为设有推 力滚子轴承，以使用方向为基准，轴承挡板另一端止顶于推力滚子轴承一端，该推力滚子轴 承另一端止顶于轴承外圈一端，推力滚子轴承将定位面间的滑动摩擦改为滚动摩擦，降低了接触面间的磨损，从而提高了材料的耐磨性和结构的可靠性。作为本发明的进一步改进，推力滚子轴承另一端止顶于轴承外圈一端结构为以 使用方向为基准，轴承外圈一端设有一定位台阶，该定位台阶内侧面套设于推力滚子轴承 和轴承挡板外侧，推力滚子轴承一端止顶于轴承外圈定位台阶31的径向端面，此结构有效 防止推力滚子轴承7和轴承挡板2径向跳动。
作为本发明的进一步改进，设有油封和0型圈，以使用方向为基准，轴承挡板外侧 设有第一环状凹槽，油封内侧恰容置于该第一环状凹槽内，油封外侧紧顶轴承外圈定位台 阶内侧面，轴承挡板内侧设有第二环状凹槽，0型圈外侧面恰容置于该第二环状凹槽内，0 型圈内侧紧顶十字轴过渡弧面外侧，油封和0型圈起到密封作用，防止杂质进入而损坏轴 承滚子，保证了十字万向轴的工作稳定性，提高了其使用寿命。本发明的有益技术效果是本发明通过十字轴轴肩与轴承外圈定位、传力，防止了 十字轴直滚道与轴承端盖发生冲撞而使轴承端盖受力，同时十字轴直滚道另一端外侧面固 定套设有蝶形弹簧，该蝶形弹簧止顶于轴承滚子另一端，将轴承滚子定位在蝶形弹簧和轴 承挡板之间，即使轴承端盖受损脱落，轴承滚子也不会飞出十字万向轴外侧，十字万向轴仍 可继续工作，不会造成传动设备突然停机等事故的发生，提高了十字万向轴的可靠性，也避 免了人员损伤，提高了设备工作效率。
图1为本发明的主视图；图2为图1中A-A局部剖视图；图3为现有技术第一结构示意图；图4为现有技术第二结构示意图。
具体实施例方式实施例一种十字万向轴轴承滚子的定位结构，包括十字轴1、轴承挡板2、轴承外 圈3、轴承滚子4、轴承端盖5、蝶形弹簧6和叉头10，以使用方向为基准，十字轴1上设有轴 肩定位面11、过渡弧面12和直滚道13，轴承挡板2套设于十字轴过渡弧面12外侧，轴承外 圈3套设于十字轴直滚道13外侧，十字轴的轴肩定位面11止顶于轴承挡板2 —端，轴承挡 板2另一端止顶于轴承外圈3 —端，叉头10固定套设于轴承外圈3和轴承端盖5外侧，叉 头10内侧固设一孔用挡圈101，轴承外圈3另一端止顶于叉头10的孔用挡圈101 —侧，轴 承外圈3另一端与轴承端盖5固连，十字轴直滚道13另一端与轴承端盖5之间存有设定距 离，轴承滚子4沿轴向均勻排列于十字轴直滚道13和轴承外圈3之间的间隙内，轴承滚子 4 一端止顶于轴承挡板2另一端，蝶形弹簧6固定套设于十字轴直滚道13另一端的外侧壁 上，该蝶形弹簧6 —侧止顶于轴承滚子4另一端，通过十字轴轴肩定位面11与轴承外圈3 定位、传力，十字轴的直滚道13另一端与轴承端盖5不接触，防止了十字轴直滚道13另一 端与轴承端盖5发生冲撞，而使轴承端盖5受力断裂，轴承滚子4通过蝶形弹簧6轴向定位 于十字轴直滚道13与轴承外圈3之间，即使轴承端盖5脱落，轴承滚子4也不会散落到十 字万向轴外侧，保证了十字万向轴仍可继续工作，提高了其工作可靠性。所述蝶形弹簧6固定套设于直滚道13另一端的外侧壁上结构为以使用方向为基准，十字轴直滚道13另一端外侧壁上设有一环状卡槽131，设有一轴用挡圈14，该轴用挡圈 14恰固定卡置于十字轴直滚道13—端外侧壁上的环状卡槽131内，轴用挡圈14远离轴承 端盖5的一侧止顶于蝶形弹簧6另一侧。所述轴承挡板2另一端止顶于轴承外圈3 —端结构为设有推力滚子轴承7，以使 用方向为基准，轴承挡板2另一端止顶于推力滚子轴承7 —端，该推力滚子轴承7另一端止 顶于轴承外圈3 —端，推力滚子轴承7将定位面间的滑动摩擦改为滚动摩擦，降低了接触面 间的磨损，从而提高了材料的耐磨性和结构的可靠性。所述推力滚子轴承7另一端止顶于轴承外圈3 —端结构为以使用方向为基准，轴 承外圈3 —端设有一定位台阶31，该定位台阶31内侧面套设于推力滚子轴承7和轴承挡 板2外侧，推力滚子轴承7 —端止顶于轴承外圈3定位台阶31的径向端面，此结构有效防 止推力滚子轴承7和轴承挡板2径向跳动。设有油封8和0型圈9，以使用方向为基准，轴承挡板2外侧设有第一环状凹槽21， 油封8内侧恰容置于该第一环状凹槽21内，油封8外侧紧顶轴承外圈定位台阶31内侧面， 轴承挡板2内侧设有第二环状凹槽22，0型圈9外侧面恰容置于该第二环状凹槽22内，0 型圈9内侧紧顶十字轴过渡弧面12外侧，油封8和0型圈9起到密封作用，防止杂质进入 而损坏轴承滚子4，保证了十字万向轴的工作稳定性，提高了其使用寿命。
权利要求
一种十字万向轴轴承滚子的定位结构，其特征为包括十字轴(1)、轴承挡板(2)、轴承外圈(3)、轴承滚子(4)、轴承端盖(5)、蝶形弹簧(6)和叉头(10)，以使用方向为基准，十字轴(1)上设有轴肩定位面(11)、过渡弧面(12)和直滚道(13)，轴承挡板(2)套设于十字轴过渡弧面(12)外侧，轴承外圈(3)套设于十字轴直滚道(13)外侧，十字轴的轴肩定位面(11)止顶于轴承挡板(2)一端，轴承挡板(2)另一端止顶于轴承外圈(3)一端，叉头(10)固定套设于轴承外圈(3)和轴承端盖(5)外侧，叉头(10)内侧固设一孔用挡圈(101)，轴承外圈(3)另一端止顶于叉头(10)的孔用挡圈(101)一侧，轴承外圈(3)另一端与轴承端盖(5)固连，十字轴直滚道(13)另一端与轴承端盖(5)之间存有设定距离，轴承滚子(4)沿轴向均匀排列于十字轴直滚道(13)和轴承外圈(3)之间的间隙内，轴承滚子(4)一端止顶于轴承挡板(2)另一端，蝶形弹簧(6)固定套设于十字轴直滚道(13)另一端的外侧壁上，该蝶形弹簧(6)一侧止顶于轴承滚子(4)另一端。
2.根据权利要求1所述的一种十字万向轴轴承滚子的定位结构，其特征为蝶形弹簧(6)固定套设于直滚道(13)另一端的外侧壁上结构为以使用方向为基准，十字轴直滚道 (13)另一端外侧壁上设有一环状卡槽(131)，设有一轴用挡圈(14)，该轴用挡圈(14)恰固 定卡置于十字轴直滚道(13) —端外侧壁上的环状卡槽(131)内，轴用挡圈(14)远离轴承 端盖(5)的一侧止顶于蝶形弹簧(6)另一侧。
3.根据权利要求1所述的一种十字万向轴的十字轴定位结构，其特征为轴承挡板(2) 另一端止顶于轴承外圈(3) —端结构为设有推力滚子轴承(7)，以使用方向为基准，轴承 挡板(2)另一端止顶于推力滚子轴承(7) —端，该推力滚子轴承(7)另一端止顶于轴承外 圈(3) 一端。
4.根据权利要求3所述的一种十字万向轴的十字轴定位结构，其特征为推力滚子轴 承(7)另一端止顶于轴承外圈(3) —端结构为以使用方向为基准，轴承外圈(3) —端设有 一定位台阶(31)，该定位台阶(31)内侧面套设于推力滚子轴承(7)和轴承挡板(2)外侧， 推力滚子轴承(7) —端止顶于轴承外圈(3)定位台阶(31)的径向端面。
5.根据权利要求3所述的一种十字万向轴的十字轴定位结构，其特征为设有油封(8) 和O型圈(9)，以使用方向为基准，轴承挡板(2)外侧设有第一环状凹槽(21)，油封(8)内 侧恰容置于该第一环状凹槽(21)内，油封(8)外侧紧顶轴承外圈定位台阶(31)内侧面，轴 承挡板(2)内侧设有第二环状凹槽(22)，0型圈(9)外侧面恰容置于该第二环状凹槽(22) 内，O型圈(9)内侧紧顶十字轴过渡弧面(12)外侧。
全文摘要
本发明公开了一种十字万向轴轴承滚子的定位结构，轴承挡板套于十字轴过渡弧面外，轴承外圈套于十字轴直滚道外，十字轴的轴肩定位面止顶于轴承挡板一端，轴承挡板另一端止顶于轴承外圈一端，叉头固套于轴承外圈和轴承端盖外，叉头内固设孔用挡圈，轴承外圈另一端止顶于孔用挡圈一侧，轴承外圈另一端与轴承端盖固连，十字轴直滚道另一端与轴承端盖之间存有设定距离，轴承滚子沿轴向均匀排列于十字轴直滚道和轴承外圈之间，轴承滚子一端止顶于轴承挡板另一端，蝶形弹簧固套于十字轴直滚道另一端的外侧，蝶形弹簧一侧止顶于轴承滚子另一端，本发明防止了轴承外圈内壁端面受力断裂和轴承滚子散落，保证了十字万向轴工作的可靠性和安全性。
文档编号F16C33/66GK101839291SQ20091002599
公开日2010年9月22日 申请日期2009年3月16日 优先权日2009年3月16日
发明者金铭新 申请人:金铭新