专利名称：汽车自动变速箱油冷器安装支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车自动变速箱油冷器安装支架，尤其涉及一种重卡车上的
自动变速箱油冷器安装支架。
背景技术：
目前重卡装配的自动变速箱采用的是油冷方式，并且油冷器需要安装在发动机皮
带轮前端下部，但是此处大部分重卡不但安装空间狭小，而且还面临着汽车接近角度减小 等一些列问题；现在的油冷器安装支架大都不是一体结构，这不仅安装不方便而且在调整
时也是十分的不方便的。
发明内容本实用新型克服了由于油冷器安装空间狭小引起的现有油冷器支架不方便安装
和使用等问题，提供了一种一体式结构的汽车自动变速箱油冷器安装支架。 为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案 本实用新型的汽车自动变速箱油冷器安装支架，包括一支架，其特征在于所述支 架为U字形一体式结构。这种一体结构减少了零部件，又简化了油冷器支架结构，便于车间 生产、安装。 本实用新型的汽车自动变速箱油冷器安装支架，所述支架的两侧壁的上方均开有
一与发动机管状防护梁相配的弧形顶部凹口 ，支架上方的两凹口与发动机管状防护梁外壁
配焊在一起，此焊接角度可以在防护梁圆周方向上根据安装空间任意调整，既可以适当提
高油冷器安装高度，避免影响底盘接近角，又可以有效利用此处狭小的安装空间。 本实用新型的汽车自动变速箱油冷器安装支架，所述支架底部平板靠近发动机皮
带轮的一端开有一弧形底部凹口 ，开一凹口可有效防止意外情况下油冷器支架碰到皮带轮。 本实用新型的汽车自动变速箱油冷器安装支架，所述支架两侧面远离发动机皮带
轮的一端均开有一斜坡，在支架的侧面板上开设斜坡可进一步节省安装空间。
本实用新型的汽车自动变速箱油冷器安装支架，所述支架底部平板上开有四个
与油冷器安装支架相配的螺栓孔，可通过螺栓连接的方式与冷油器支座进行连接。
本实用新型的有益效果是(l)由于采用了一体式的U形结构，不仅便于生产、节
约安装空间和便于安装，而且还增强了本使用新型的牢固性；(2)由于支架的侧壁上开有
与发动管状机防护梁相配的弧形凹口 ，使得安装角度可随意调整。
图1为本实用新型的主视结构示意图； 图2为本实用新型的左视结构示意图； 图3为本实用新型的俯视结构示意图；[0014] 图4为本实用新型安装主视结构示意图； 图5为本实用新型安装左视结构示意图。 图中1支架，2顶部凹口 ， 3斜坡，4底部凹口 ， 5螺栓，6油冷器，7发动机皮带轮，8 管状机防护梁，9螺栓孔。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。 如图1 、图2和图3所示，支架1为一 U形一体结构，其两侧壁板上均开有一和发动 机管状防护梁相配的顶部凹口 2，在焊接的过程中顶部凹口 2可沿管状防护梁转动，以便调 整支架的位置；所示支架1底部平板靠近发动机皮带轮的一端开有一弧形底部凹口 4，开一 凹口可有效防止意外情况下油冷器支架碰到皮带轮；图中所示支架1的两侧壁的一端均开 有一斜坡3，开设斜坡3可进一步节省安装空间，所示支架1底部平板上开有四个与油冷器 安装支架相配的螺栓孔，可通过螺栓连接的方式与冷油器支座进行连接。 图4和图5给出了本实用新型的安装示意图，在制造本实用新型的汽车自动变速 箱油冷器安装支架时，时首先将支架1的板材剪出斜坡3，再折弯成U字形； 别切割出顶 部凹口 2和底部凹口 4 ;钻出螺栓孔9 ;根据安装空间、底盘接近角及油冷器6安装液面要求 调整好角度，再焊接在发动机管状防护梁8上；最后用螺栓5将油冷器6固定其上即可。
权利要求一种汽车自动变速箱油冷器安装支架，包括一支架(1)，其特征在于所述支架(1)为U字形一体式结构。
2. 根据权利要求l所述的汽车自动变速箱油冷器安装支架，其特征在于所述支架(1) 的两侧壁的上方均开有一与发动机管状防护梁(8)相配的弧形顶部凹口 (2)。
3. 根据权利要求1或2所述的汽车自动变速箱油冷器安装支架，其特征在于所述支架(1)底部平板靠近发动机皮带轮(7)的一端开有一弧形底部凹口 (4)。
4. 根据权利要求1或2所述的汽车自动变速箱油冷器安装支架，其特征在于所述支架(1)两侧面远离发动机皮带轮(7)的一端均开有一斜坡(3)。
5. 根据权利要求1或2所述的汽车自动变速箱油冷器安装支架，其特征在于所述支架(1)底部平板上开有四个与油冷器(6)安装支架相配的螺栓孔(9)。
专利摘要本实用新型克服了由于油冷器安装空间狭小引起的现有油冷器支架不方便安装和使用等问题，提供了一种一体式结构的汽车自动变速箱油冷器安装支架，包括一支架，其特征在于所述支架为U字形一体式结构。这种一体结构减少了零部件，又简化了油冷器支架结构，便于车间生产、安装。本实用新型的有益效果是(1)由于采用了一体式的U形结构，不仅便于生产、节约安装空间和便于安装，而且还增强了本实用新型的牢固性；(2)由于支架的侧壁上开有与发动管状机防护梁相配的弧形凹口，使得安装角度可随意调整。
文档编号F16H57/04GK201531586SQ20092023901
公开日2010年7月21日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者刘福云 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司