专利名称：板式风冷油冷器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车用冷却器领域，特别是一种板式风冷油冷器。
背景技术：
冷却器用于车辆变速器的冷却、降温，对车辆的正常工作起着非常重要的作用。现 在所用的板式风冷油冷器主要由多组散热芯片组成，进油接头、出油接头设置在芯片的两 端，产品的安装带有一定的局限性，同时芯片内的油流为直流式，只能从一端流向另一端， 影响散热效果。发明内容本实用新型的目的在于提供一种绕流式的板式风冷油冷器。本实用新型是这样实现的板式风冷油冷器，主要包括内置散热带的散热芯片，多组散热芯片组成芯体，其特 征在于在芯体的一端上部设置有进油接头，进油接头连通位于同端的过油通道，该过油通 道与每组芯片相通，该过油通道的中间部位设置有一个封闭过油通道的隔断；过油通道的 下端连通出油接头。本实用新型采用上述结构后，由于在一端的过油通道中间部位增设有隔断，润滑 油的油流从上端流入、从下端流出，中间形成绕流方式，有效提高了散热性能。同时进油接 头、出油接头位于芯体的同一端，便于产品的安装。具有结构简单、实用性强的效果。
附图为本实用新型的一种结构示意图。附图中，1为芯体、2为进油接头、3为出油接头、4为过油通道、5为隔断。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作详细说明。如附图所示，本实用新型为一种板式风冷油冷器，主要由铝制芯体1组成，芯体1 由多组散热芯片叠加而成，每组散热芯片内设置有散热带。在芯体1的两端分别设置有与 每组芯片相通的过油通道4，在其中一个过油通道4内的中间部位设置有封闭过油通道4的 隔断5，使得该过油通道4形成上下两个通道。带有隔断5的过油通道4的上端连通进油接 头2，下端连通出油接头3，进油接头2位于芯体1的上部，同时进油接头2与带有隔断5的 过油通道4位于同端，且出油接头3与进油接头2也位于同端。使用时，润滑油从进油接头2流入过油通道4，由于隔断5的作用，从上部流向另 一端的过油通道4，再从下部回流至带有隔断5的过油通道4下部，通过出油接头3回流使用。本实用新型主要用于无级变速器中润滑油的冷却。
权利要求1.板式风冷油冷器，主要包括内置散热带的散热芯片，多组散热芯片组成芯体(1)，其 特征在于在芯体(1)的一端上部设置有进油接头O)，进油接头(2)连通位于同端的过油 通道G)，该过油通道(4)与每组芯片相通，该过油通道的中间部位设置有一个封闭过 油通道⑷的隔断(5)；过油通道⑷的下端连通出油接头(3)。
专利摘要本实用新型为板式风冷油冷器，属于车用冷却器领域，主要包括多组散热芯片组成的芯体，特点是进油接头连通位于同端的过油通道，该过油通道与每组芯片相通，该过油通道的中间部位设置有一个封闭过油通道的隔断；过油通道的下端连通出油接头。润滑油的油流从上端流入、从下端流出，中间形成绕流方式，有效提高了散热性能。同时进油接头、出油接头位于芯体的同一端，便于产品的安装。
文档编号F16N39/02GK201836632SQ20102055866
公开日2011年5月18日 申请日期2010年9月29日 优先权日2010年9月29日
发明者李克锋, 赵峰, 赵涛 申请人:山东嘉鑫换热器有限公司