专利名称：一种带有连轴结构的减速机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减速机，具体涉及一种带有连轴结构的减速机。
背景技术：
现有技术的减速机与马达连接，一般均采用连接盘，马达通过螺栓紧固在连接盘 上，连接盘通过螺栓固定在减速机上，马达与减速机的对接是由内外花键连轴节完成，这样 的连轴结构不能保证马达与减速机的同轴度，造成连轴部位过热，消耗功率，产生噪音，而 且由于马达的正反向旋转，产生冲击，使连接盘与减速机上的紧固螺栓经常松动，漏油。
发明内容针对目前减速机的连轴结构存在的问题，本实用新型提供一种带有连轴结构的减 速机，解决了减速机连轴结构的同轴度和漏油问题。本实用新型带有连轴结构的减速机，包括上盖，要点在于上盖上面设置有连接盘。所述的上盖与连接盘铸成整体。本实用新型与现有技术相比较显著的特点和产生的有益效果是将连接盘与上盖 铸成整体，有利于机构的稳定性，提高了设备的工作效率，消除了轴连结构上的故障点，延 长了机器使用寿命，使安装维修更加便捷。
图1为本实用新型的结构示意图；图中1马达、2连接盘、3上盖。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。本实用新型一种带有连轴结构的减速机，马达1通过0型密封和外螺栓固定装配 在连接盘2上，连接盘2与减速机上的上盖3铸成整体，马达1输出轴的外花键装入减速机 3输入轴的内花键里。提高了轴的同轴度，降低了马达与减速机的轴向尺寸，有利于机构的 稳定性，提高了设备的工作效率。
权利要求1.一种带有连轴结构的减速机，包括上盖，其特征在于上盖上面设置有连接盘。
2.如权利要求1所述的一种带有连轴结构的减速机，其特征在于上盖与连接盘铸成 整体。
专利摘要本实用新型涉及一种减速机，具体涉及一种带有连轴结构的减速机。包括上盖，上盖与连接盘铸成整体，马达固定在连接盘上。降低了马达与减速机的轴向尺寸，有利于机构的稳定性，提高了设备的工作效率，消除了轴连结构上的故障点，延长了机器使用寿命，使安装维修更加便捷。
文档编号F16H57/02GK201875105SQ201020640479
公开日2011年6月22日 申请日期2010年12月3日 优先权日2010年12月3日
发明者宗为民 申请人:沈阳中达机械设备有限公司