专利名称：320吨鱼雷罐混铁车无油润滑轴瓦座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及鱼雷罐混铁车领域，尤其涉及一种320吨鱼雷罐混铁车无油润滑 轴瓦座。
背景技术：
鱼雷罐混铁车是运输铁水的设备，混铁车主要由走行装置、倾翻装置、主从动端装 置和罐体等组成，工作时主从动端装置两端轴承支承罐体，倾翻装置旋转罐体来完成装、倒 铁水工作。支承罐体的两端轴承目前有滑动轴承和滚动轴承两种形式，无论采用滑动轴承 还是滚动轴承都必须进行甘油润滑。由于混铁车的工作环境温度高，导致润滑油消耗蒸发 较快，经常出现轴承缺油润滑状态，轴承磨损较快，存在安全隐患，混铁车轴承在工作中润 滑油浪费很多，润滑效果不易掌握。现有技术中混铁车罐体耳轴滑动轴承装置结构如图2所示由轴承盖1、密封圈2、 输油管3、罐体耳轴4、链条5、甘油泵6、链轮7、轴承座8组成，当罐体工作时甘油泵6通过 链轮7和链条5随着罐体耳轴4旋转达到注油目的，这样由于甘油随温度粘度发生变化，冬 季温度低甘油粘度增加甚至管路发生堵塞，夏季温度高甘油粘度降低，油的流量加大，甘油 的浪费和环境污染就大。高硫钢又称高硫合金钢(HS)，具有耐高温、自润滑、耐磨损、抗粘结(咬和)的优良 性能，广泛应用于钢铁、机械、矿山、油田、港口、汽车、农用车、结构件，高硫合金钢取代低硫 合金钢，能延长耐磨件的使用寿命。
发明内容本实用新型的目的是提供一种320吨鱼雷罐混铁车无油润滑轴瓦座，取消甘油润 滑系统，改变润滑方式，解决混铁车轴承润滑注油难度大、润滑效果差的问题。为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现320吨鱼雷罐混铁车无油润滑轴瓦座，包括轴承盖、密封圈、底座，轴承盖与底座上 下设置，配合环绕罐体耳轴，配合面两端设有密封圈，其特征在于，在底座与罐体耳轴之间 设有高硫钢轴瓦。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1)使用方便，不用润滑泵润滑，提高 了操作安全性；2)没有甘油的泄露，降低了设备和环境污染；3)取消了润滑设备，降低维护 人员的劳动强度，节约了大量的维修费用；4)没有润滑油消耗，节约了大量的润滑油。
图1是本实用新型实施例结构示意图；图2是现有技术中轴瓦座结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步说明见图1，是本实用新型320吨鱼雷罐混铁车无油润滑轴瓦座实施例结构示意图，包 括轴承盖10、密封圈9、底座13，轴承盖10与底座13上下设置，配合环绕罐体耳轴11，配合 面两端设有密封圈9密封圈9固定在轴承盖10与底座13上，在底座13与罐体耳轴11之 间设有高硫钢轴瓦12，轴承盖10固定在底座13上，底座13固定在混铁车车体14上。混铁车工作时，安装在罐体耳轴11上的高硫钢轴瓦12表面释放出硫化物，在罐体 耳轴U与高硫钢轴瓦12之间形成润滑膜，达到自润滑的目的。
权利要求1. 320吨鱼雷罐混铁车无油润滑轴瓦座，包括轴承盖、密封圈、底座，轴承盖与底座上下 设置，配合环绕罐体耳轴，配合面两端设有密封圈，其特征在于，在底座与罐体耳轴之间设 有高硫钢轴瓦。
专利摘要本实用新型涉及一种320吨鱼雷罐混铁车无油润滑轴瓦座，包括轴承盖、密封圈、底座，轴承盖与底座上下设置，配合环绕罐体耳轴，配合面两端设有密封圈，其特征在于，在底座与罐体耳轴之间设有高硫钢轴瓦。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1)使用方便，不用润滑泵润滑，提高了操作安全性；2)没有甘油泄漏，降低了设备和环境污染；3)取消了润滑设备，降低维护人员的劳动强度，节约了大量的维修费用；4)没有润滑油消耗，节约了大量的润滑油。
文档编号F16C33/10GK201925348SQ20102065217
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日
发明者张宝斌, 朱淑兰, 王嵩, 肖波, 金满山, 陈平 申请人:鞍钢集团铁路运输设备制造公司