专利名称：滑动轴承的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种滑动轴承，尤其涉及一种接触面大且能承受大径向力的滑动轴承结构。
背景技术：
轴承是用于机械设备中转动机构的连接部件，广泛应用于航空工程、钢铁加工设备、机械传动设备、磨机、矿山机械、工程机械及振动机械、环保设备、船舶、纺织机械等领域。一般来说，轴和轴承连接处的损坏，或是轴的磨损，或是轴承的磨损，或是两者的同时磨损。产生磨损的两个主要原因是超强度的接触压力及不充分的润滑度，最终导致在轴和轴承之间产生强烈的摩擦力，进而产生高温并破坏轴或轴承接触面的金属层。为了减少轴和轴承的磨损，一方面，为了降低接触压力可以通过增加轴和轴承的尺寸来增加接触面积，但这样做会增加很多成本。另一方面，为了保证轴和轴承的接触面有足够的润滑，同时又确保用做润滑的润滑剂不会在轴和轴承的相互挤压中流失，市场上已有的一些设计就是在轴承的接触面上加工一些沟槽或者空穴，然而此类设计同时又会降低轴与轴承的接触面积。中国专利200910044827. 1公开了一种隐形微波式滑动轴承及其制造方法，所述的隐形微波式滑动轴承包括钢质或其它金属瓦背和减磨层，钢质或其它金属瓦背内孔表面沿圆周方向呈凹凸的波纹形状，在此波纹形状表面上有浇铸的减磨层，减磨层内孔表面呈圆形或需要的椭圆形形状。其利用滑动轴承工作时的升温和不同材料的热膨胀系数不同， 使该轴承工作面在工作时呈现微波纹形状，在凹的地方储存油，从而提高轴承的承载能力和抗胶合能力。但是上述隐形微波式结构，由凸起波面承受轴部压力，接触面小，磨损厉害，轴承使用周期短。此外，上述结构在清除杂质废物方面也比较困难，且加工也比较复杂。
发明内容
本发明的目的在于提供一种接触面大且能承受很大径向力的滑动轴承结构。为实现上述目的，本发明采用的技术方案为一种滑动轴承，包括外圈和内圈，所述的内圈横截面为由至少四条相同的弧相连而形成的封闭圈，并且每条弧都同时跟与外圈同心的虚拟圆外切。优选地，所述的弧为半径大于虚拟圆半径的圆弧。当然，采用变化曲率的椭圆圆弧或者其他函数形式的弧同样可以实现本发明之目的。优选地，所述的弧中心与虚拟圆外切，即切点把直径为d的虚拟圆均分，而虚拟圆的直径与与该轴承匹配的轴直径相当或者略大。所有依次相连的多个圆弧的圆心位于一个与以轴承轴心为圆心的小圆上，任意两圆弧的圆心不重叠。其中，轴承内圈与轴的接触点在圆弧的中心处，即轴与轴承内圈的圆弧在接触点上相切，每条弧的两侧都形成有相同的空腔，通过外部供油可以有效提高轴与轴承间的润滑性能。优选地，本发明的轴承内圈还可以其他结构方式，即内圈所包含的弧数量为偶数， 弧与虚拟圆的切点在弧的1/n或l-1/n处，所述的η大于2的任意整数，这样在任意两个相邻的弧面两侧，形成一大一小两个空腔，针对此可以进一步优化外部供油通路。本发明的滑动轴承横截面的外圈由直径为D的标准圆形成，而该滑动轴承的内圈则是正多边型，它由四条或四条以上同样半径R和同样弧长L的圆弧相连而形成的封闭圈， 并且每条圆弧都跟以外圈圆D的中心为圆心的一个直径为d(d小于D)的虚拟圆外切，该虚拟圆直径与滑动轴的直径相当，半径R可以是大于d/2到等于无穷大的任何数值，很容易理解的是该滑动轴承沿轴向保持一致的上述横截面。该滑动轴承打破轴承内圈用标准圆的传统设计方式，一方面它能沿径向和轴向增加轴和轴承之间的接触面积，从而减少轴和轴承之间的接触应力，同时它又能保证在润滑状态下轴与轴承的接触面有足够的润滑和润滑剂的储备，并确保用做润滑的润滑剂不会在轴和轴承的相互挤压中流失。和传统轴承相比，滑动轴承这两项功能的综合效应可以大大延长轴和轴承连接的使用寿命，同时滑动轴承的加工比上述市场上的轴承要简易得多。在清除杂质废物方面该滑动轴承也要比其他含油类轴承要简易很多。
图1为本发明滑动轴承结构侧视图；图2为图1所示滑动轴承横截面视图；图3为本发明滑动轴承装配态下空穴位置局部剖视图；图4为图3所示横截面视图；图5为本发明滑动轴承装配态下接触位置局部剖视图；图6为图5所示横截面视图.
具体实施例方式下面将结合附图对本发明做进一步阐述和说明。如图1-6所示，本发明的滑动轴承包括外圈1和内圈2，如其截面示意图所示，其中外圈1由直径为D的标准圆形成，而该滑动轴承的内圈2则是正多边型，其由四条同样半径 R和同样弧长L的圆弧3相连而形成的封闭圈，并且每条圆弧都跟以外圈圆D的中心为圆心的一个直径为d的虚拟圆5外切，该虚拟圆5的直径与轴6的直径相当，等于或者稍大于所述的轴6直径，其每个切点是把直径为d的虚拟圆均分。同时，所述的圆弧3的半径R可以是大于d/2到无穷大的任何数值。而该滑动轴承在其沿轴向保持着一致的上述横截面，即内圈是由多个相同的多个圆弧面连接封闭而成。如图3-6所示，本发明的滑动轴承通过设计增加轴的支撑点从而增加了轴承与轴之间的接触面积，减少了接触压力，可以有效解决工程设备的使用过程中轴承与轴的连接处极易磨损之问题。且该轴承设计提供了更多的用以保持润滑剂的空穴4，空穴4的数量、 大小同样可以根据需要任意设置。本发明的滑动轴承可以通过内铣、压制或铸造等方式实现，优选地在其内圈采用刚度高耐磨性好材料制成。
综上所述，本发明的滑动轴承通过对轴承内圈轮廓的全新设计来同时实现降低轴承与轴之间的接触压力、提供储存润滑剂空间两大功能，从而极大提高轴承与轴连接部位的使用寿命。
权利要求
1.一种滑动轴承，包括外圈和内圈，其特征在于所述的内圈( 横截面为由至少四条相同的弧(3)相连而形成的封闭圈，并且每条弧(3)都同时跟与外圈同心的虚拟圆(5)外切。
2.如权利要求1所述的滑动轴承，其特征在于所述的弧(3)为半径大于虚拟圆(5)半径的圆弧。
3.如权利要求1或2所述的滑动轴承，其特征在于所述的弧(3)中心与虚拟圆外切。
4.如权利要求1或2所述的滑动轴承，其特征在于所述的弧的数量为偶数，弧与虚拟圆的切点在弧的1/n或l-1/n处，所述的η为大于2的整数。
5.如权利要求4所述的滑动轴承，其特征在于所述的弧与虚拟圆的切点在弧的1/3 或2/3处。
6.如权利要求4所述的滑动轴承，其特征在于所述的弧与虚拟圆的切点在弧的1/4 或3/4处。
全文摘要
本发明公开了一种滑动轴承，包括外圈和内圈，所述的内圈横截面为由至少四条相同的弧相连而形成的封闭圈，并且每条弧都同时跟与外圈同心的虚拟圆外切。该滑动轴承打破轴承内圈用标准圆的传统设计方式，一方面它能沿径向和轴向增加轴和轴承之间的接触面积，从而减少轴和轴承之间的接触应力，同时它又能保证在润滑状态下轴与轴承的接触面有足够的润滑和润滑剂的储备，并确保用做润滑的润滑剂不会在轴和轴承的相互挤压中流失。和传统轴承相比，滑动轴承这两项功能的综合效应可以大大延长轴和轴承连接的使用寿命，同时滑动轴承的加工比上述市场上的轴承要简易得多。在清除杂质废物方面该滑动轴承也要比其他含油类轴承要简易很多。
文档编号F16C33/04GK102155493SQ201110124419
公开日2011年8月17日 申请日期2011年5月13日 优先权日2011年5月13日
发明者谭晓明 申请人:王岚