专利名称：曲柄、曲柄轴、组合曲轴及应用该曲轴的内燃机或压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及曲柄圆滑块机构的内燃机或者压缩机，具体涉及内燃机或压缩机的一种曲柄。本实用新型同时涉及一种曲柄轴、应用该曲柄轴的组合曲轴以及应用该组合曲轴的内燃机或压缩机。
背景技术：
在传统的内燃机中，通过曲柄连杆机构将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，进而由该曲轴驱动相应的运动部件，对外输出动力。而在传统的压缩机中，也具有曲柄连杆机构，通过该曲柄连杆机构将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动，由该活塞对汽缸内的空气进行压缩。然而，在所述的曲柄连杆机构中，由于连杆的存在，曲柄连杆机构的内燃机和压缩机具有体积庞大、笨重、平衡性能差等缺陷。为解决上述问题，审定公告日为1988年1月13日、公告号为CN85200358B的中国专利公开了一种“曲柄圆滑块往复活塞式内燃机”;审定公告日为1988年12月14日、公告号为CN85100359B的中国专利公开了一种“曲柄圆滑块往复活塞式压缩机”;授权公告日为 2001年6月27日、授权公告号为CN1067741C的中国专利公开了一种“曲柄双圆滑块往复活塞式内燃机”;授权公告日为2001年6月27日、授权公告号为CN1067742C的中国专利公开了一种“曲柄多圆滑块往复活塞式内燃机”。上述中国专利公开的内燃机和压缩机共同特点是其中的往复运动与旋转运动的转换机构中，用圆滑块取代了连杆，用曲柄圆滑块机构取代了曲柄连杆机构。在所述圆滑块上设置有偏心圆孔。在活塞的活塞座上设置有圆滑块容置孔。装配时，将圆滑块置于所述的圆滑块容置孔中，圆滑块可在所述圆滑块容置孔中转动；曲轴的曲柄销装配于所述的偏心圆孔中，曲柄销可以在所述偏心圆孔中转动。工作时，对于内燃机而言，燃烧室中的燃烧气体膨胀推动活塞运动，通过活塞带动设置于其中的圆滑块做往复运动，而圆滑块在所述活塞中同时做旋转运动，所述往复运动与旋转运动的合成使得圆滑块上的偏心圆孔的中心轴线绕曲轴的中心轴线做旋转运动；而所述偏心圆孔的中心轴线与曲轴的曲柄销的轴线重合，从而可实现活塞的往复运动到曲轴的旋转运动的转换。压缩机工作时是曲轴的旋转运动到活塞的往复运动的转换，原理同上。上述采用曲柄圆滑块机构的机器，在大多数情况下采用一体式圆滑块，这样的结构设计需要配以组合式曲轴，才能够将圆滑块装配于曲轴上。一般情况下，组合曲轴采用的是单拐曲轴加一曲柄的结构。例如，在公开号为CN10139278A的中国专利文献中，公开了一种用于内燃机或压缩机的曲轴及该曲轴的零件。在其公开的曲轴的技术方案中，曲轴包括单拐以及与所述单拐装配在一起的曲柄。其中，所述单拐包括单拐主轴颈和曲柄销两部分， 曲柄销由所述单拐主轴颈一端面伸出，其轴线相对于所述主轴颈轴线偏置，且两者轴线相互平行；所述曲柄销的前端(及其自由端)呈锥形。所述曲柄为扁圆柱体，在其上开设有与所述曲柄销的锥端相配合的锥孔(该锥孔也称为曲柄销安装孔)，该锥孔的轴线平行于所述曲柄的轴线。装配时，所述单拐的前端的锥端插入所述曲柄的锥孔中，通过紧固螺栓将二者紧固为一体；并通过设置于锥端和锥孔配合面上的两个定位销孔以及定位销进行定位。装配后，所述曲柄的轴线与单拐的主轴颈轴线相重合。上述公开的曲轴实质上为一种组合曲轴，即该曲轴非一体式的，而是通过单个零部件组合而成，其中，组成该曲轴的曲柄上的曲柄销安装孔既可以是通孔，也可以是闷头孔(即使其为闷头孔时，在该闷头孔的底壁上也开设有一装配螺栓的过孔，可参考上述 CN10139278A中国专利文献的附图2-2);无论曲柄销安装孔位通孔或闷头孔，均需要曲柄螺栓将二者固定，而曲柄螺栓不是直接作用在局部将两者连接在一起，其作用力要通过整个曲柄传递到集合结合部位，现有的装配结构不能很好的使曲柄螺栓拧紧后产生的拉力沿曲柄销轴线分布而将曲柄与单拐拉紧，这可能会造成尽管采用了很大的扭紧力矩，但仍不能使二者很好的结合，这将会对应用该曲轴的机器的稳定性带来影响，使得可靠性降低。
发明内容本实用新型提供一种曲柄，以解决现有的曲轴的上述问题。本实用新型另外提供一种曲柄轴、应用该曲柄轴的组合曲轴以及应用该组合曲轴的内燃机或压缩机。本实用新型提供的一种曲柄，所述曲柄为扁圆柱体，所述曲柄上设置有在曲柄一端面开口的偏心孔，用于在与曲拐装配构成完整曲轴时容纳曲拐之曲柄销的自由端，称为曲柄销安装孔；所述曲柄销安装孔的中心轴线与所述曲柄的中心轴线平行；其中，所述曲柄销安装孔为闷头孔；在所述曲柄销安装孔的底壁上设置有与该安装孔底壁端面同心的环形槽，称为传力槽。可选的，所述曲柄销安装孔为锥孔，与之相应的曲柄销的自由端为与该锥孔相配合的锥端。可选的，在所述锥孔的底端设置有通孔，该通孔为曲柄轴与曲拐的曲柄销装配后的螺栓安装孔。可选的，在所述曲柄上还设置有两去重结构，所述两去重结构设置于所述曲柄中心轴线和曲柄销安装孔中心轴线决定的平面的两侧，并相对于该平面对称。可选的，在所述曲柄的开设曲柄销安装孔的端部还设置有轴承止推边，所述轴承止推边的外沿沿曲柄该端部伸出所述曲柄外周沿之外。可选的，所述止推边偏心设置，其设置于与曲柄销安装孔相对于曲柄中心轴线相反的方向。本实用新型还提供一种曲柄轴，包括曲柄以及与所述曲柄一体成形的辅助动力驱动轴；所述曲柄为扁圆柱体，所述曲柄上设置有在曲柄一端面开口的偏心孔，用于在与曲拐装配构成完整曲轴时容纳曲拐之曲柄销的自由端，称为曲柄销安装孔；所述曲柄销安装孔的中心轴线与所述曲柄的中心轴线平行；其中，所述曲柄销安装孔为闷头孔，在所述曲柄销安装孔的底壁上设置有与该安装孔底壁端面同心的环形槽，称为传力槽；所述辅助动力驱动轴为轴段，设置于与所述曲柄销安装孔相对的端面，且所述辅助动力驱动轴的中心轴线与所述曲柄的中心轴线在同一直线上。本实用新型还提供一种组合曲轴，包括曲柄和曲拐；所述曲拐包括主轴颈和曲柄销；所述主轴颈和曲柄销均为圆柱形轴段；所述曲柄销由所述主轴颈的一端面向外伸出，且所述主轴颈中心轴线和曲柄销中心轴线相互平行并分开一段距离；所述曲柄为扁圆柱体，所述曲柄上设置有在曲柄一端面开口的偏心孔，用于在与曲拐装配构成完整曲轴时容纳曲柄销自由端，称为曲柄销安装孔；所述曲柄销安装孔的中心轴线与所述曲柄的中心轴线平行，且二者之间的距离等于所述主轴颈与曲柄销中心轴线之间的距离；其中，所述曲柄销安装孔为闷头孔，在所述曲柄销安装孔的底壁上设置有与该安装孔底壁端面同心的环形槽，称为传力槽；装配时，所述曲拐的曲柄臂自由端插入所述曲柄的曲柄销安装孔中，所述主轴颈的中心轴线与所述曲柄的中心轴线位于同一直线上，通过紧固装置将曲拐与曲柄紧固为一体。可选的，所述曲柄销安装孔为锥孔，与之相应的曲柄销的自由端也为与该锥孔相配合的锥端。可选的，所述紧固装置为曲柄螺栓；在所述曲柄销的自由端的端面侧还开设有与所述曲柄螺栓相配合的螺纹孔；在所述曲柄的曲柄销安装孔底壁开设有通孔；所述曲柄螺栓穿过所述曲柄销安装孔底壁的通孔旋入所述螺纹孔中，将所述曲柄臂与曲柄固定为一体。可选的，还包括定位销；在所述曲柄销的自由端和曲柄销安装孔在相互配合的配合面上，分别设置有两个个定位半孔，两者的定位半孔成对设置；并且，相配的定位半孔在同一方向的端面上具有开口 ；当所述曲柄销的自由端和曲柄销安装孔配合正确时，相配的定位半孔相对并形成完整的圆形的定位销孔；该定位销孔上能够插入定位销，对所述曲拐和曲柄在周向进行定位。本实用新型还提供一种设备，该设备为内燃机，包括所述的组合曲轴。本实用新型还提供一种设备，该设备为空压机，包括所述的组合曲轴。与现有技术相比，本实用新型的其中一个方面，曲柄为扁圆柱体，所述曲柄上设置有在曲柄一端面开口的偏心孔，用于在与曲拐装配构成完整曲轴时容纳曲拐之曲柄销的自由端，称为曲柄销安装孔；所述曲柄销安装孔的中心轴线与所述曲柄的中心轴线平行；其中，所述曲柄销安装孔为闷头孔；在所述曲柄销安装孔的底壁上设置有与该安装孔底壁端面同心的环形槽，称为传力槽；通过设置该传力槽，可改善所述曲柄销安装孔的底壁与曲柄销自由端端面之间的压紧力的分布，使得在曲柄销自由端装配至所述曲柄安装孔中，在曲柄螺栓旋入曲柄销自由端的螺纹孔后，由于曲柄销安装孔底壁局部刚度降低，曲柄螺栓产生的拉力可更好的沿轴线传递，使曲柄销安装孔与曲柄销自由端很好的贴合；此外，通过设置所述的传力槽，使得在曲柄销自由端在装配于曲柄销安装孔之后，该曲柄销安装孔的沿传力槽的边缘的局部区域会产生弹性形变，该弹性形变可以起到对曲柄螺栓的防松作用。在本实用新型的曲柄优选技术方案中，曲柄的开设曲柄销安装孔的端部还设置有轴承止推边，所述轴承止推边的外沿沿曲柄该端部伸出所述曲柄外周沿之外，而且所述止推边偏心设置，其设置于与曲柄销安装孔相对于曲柄中心轴线相反的方向，使得该轴承止推边还可以用来改变整个曲柄的质量分布，用于在曲轴应用于曲柄圆滑块设备时起平衡配重的作用。在本实用新型的另一方面，曲柄轴包括辅助动力驱动轴和曲柄，且辅助动力驱动轴与曲柄一体成形，将曲柄与辅助动力驱动轴集合为一体，使之成为一个零部件，这不但减少了曲轴零件的数目，也减少了装配的环节，从而可降低制造成本，提高设备的可靠性。
图1为本实用新型的曲柄的实施例的结构示意图之一；图2为图1所示的曲柄剖分后的结构示意图；图3为本实用新型的曲柄轴的实施例的结构示意图之一；图4为本实用新型的曲柄轴的实施例的结构示意图之二 ；图5为图3所示的曲柄轴剖分后的结构示意图；图6为本实用新型的曲柄轴装配曲拐形成的完整的组合曲轴的结构示意图；图7为图6所示的组合曲轴剖分后的结构示意图。
具体实施方式
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。图1为本实用新型的曲柄的实施例的结构示意图之一；图2为图1所示的曲柄剖分后的结构示意图。请参考图1和图2，本实用新型的实施例中，曲柄1为扁圆柱体，包括外周面和两个相对的端面。所述曲柄1的外周面上可以直接套接轴承，使得该曲柄与曲拐组成曲轴后，对曲轴提供支撑，故该曲柄1也可以作为曲轴的主轴颈。所述曲柄1上设置有在其中一端面开口的偏心孔1-1，用于在与曲拐装配构成完整曲轴时容纳曲柄销的自由端，故称为曲柄销安装孔。所述曲柄销安装孔1-1的中心轴线与所述曲柄的中心轴线平行，二者之间的距离等于与之配合的曲拐之曲柄销与主轴颈轴线之间的距离。所述曲柄销安装孔1-1具有与相应的曲柄销的自由端相配合的形状，例如，在曲柄销自由端为圆柱体时，曲柄销安装孔1-1为圆形孔；在曲柄销的自由端为锥端时，曲柄销安装孔1-1也相应的设置为锥孔。本实施例中，以曲柄销安装孔1-1是锥孔为例进行说明。 而且，所述曲柄销安装孔1-1为闷头孔。在所述曲柄销安装孔1-1的底端设置有一内径小于该底端的通孔1-3，该通孔1-3 可以是普通圆形通孔，也可以是螺纹孔。所述通孔1-3为曲柄与曲拐的曲柄销装配后的螺栓安装孔。其中，所述通孔1-3为沉头孔。在本实用新型的曲柄的实施例中，在所述曲柄销安装孔1-1的底壁上还设置有与该安装孔1-1底壁端面同心的环形槽1-7，所述环形槽1-7称为传力槽。通过设置该传力槽 1-7，可改善所述曲柄销安装孔1-1的底壁与曲柄销锥端端面之间的压紧力的分布，使得在曲柄销锥端装配至所述曲柄安装孔1-1中，在曲柄螺栓旋入曲柄销锥端的螺纹孔后，由于曲柄销安装孔1-1底壁局部刚度降低，曲柄螺栓产生的拉力可更好的沿轴线传递，使曲柄销安装孔1-1与曲柄销锥面很好的贴合；此外，通过设置所述的传力槽1-7，使得在曲柄销锥端在装配于曲柄销安装孔1-1之后，该曲柄销安装孔1-1的沿传力槽1-7的边缘的局部区域会产生弹性形变，该弹性形变可以起到对曲柄螺栓的防松作用。[0043]在本实施例的曲柄上，还可以设置其它结构，例如，在所述曲柄1上还设置有两去重结构l_2a和l_2b，所述两去重结构设置于所述曲柄1中心轴线和曲柄销安装孔1-1中心轴线决定的平面的两侧，并相对于该平面对称。在所述曲柄1的开设曲柄销安装孔1-1的端部还设置有轴承止推边3，所述轴承止推边3的外沿沿曲柄该端部伸出所述曲柄外周沿之外。该轴承止推边3可用于在曲柄1外套接轴承后，避免轴承沿轴向窜动。进一步的，通过将所述轴承止推边3偏心设置，例如将其设置于与曲柄销安装孔1-1相对于曲柄中心轴线相反的方向，该轴承止推边3还可以用来改变整个曲柄的质量分布，用于在曲轴应用于曲柄圆滑块设备时起平衡配重的作用。为在将本实用新型的曲柄装配于曲拐上的定位，在所述曲柄销安装孔1-1的内壁还设置有两个定位半孔1-5，如图2所示(图2中示出其中一个，在被剖分的另外半边上与图 2示出的定位半孔1-5相对的位置还设置有另外一定位半孔)。相应的，在曲柄销上设置有与定位半孔1-5相配合的定位半孔，在曲柄销端部装配曲柄之后，相应的定位半孔相对准， 形成完整的定位孔，在定位孔中插入定位销，即可实现曲柄销与曲柄之间的定位。此外，在本实用新型的实施例的曲柄上，还设置有润滑油道，例如润滑油道1-4。在图1和图2所示的曲柄的一端面外可以设置辅助动力轴，可形成曲柄轴，其中， 图3为本实用新型的曲柄轴的实施例的结构示意图之一；图4为本实用新型的曲柄轴的实施例的结构示意图之二 ；图5为图3所示的曲柄轴剖分后的结构示意图；设置于曲柄的端面的辅助动力轴可以通过紧固部件和紧固结构配合而装配于曲柄上，也可以与该曲柄一体成形，本实施例中以二者一体形成为例进行说明。请参考图3、图 4和图5，所述辅助动力驱动轴2为一轴段，具体的，为圆柱形轴段，其可以由一段或数段沿轴向一体设置，数段轴段径向尺寸可各不相同。图1和图2中示出的是三段轴段的情形。其中，所述辅助动力驱动轴2可以作为对外输出辅助动力(例如，内燃机的配气驱动力或供油驱动力)的驱动轴，在该驱动轴上可相应的设置齿轮或者带轮。本实施例中，所述辅助动力驱动轴2与所述曲柄1 一体成形，设置于与所述曲柄销安装孔1-1相对的端面。且所述辅助动力驱动轴2的中心轴线与所述曲柄1的中心轴线在同一直线上。本实施例中，所述辅助动力驱动轴2与曲柄1 一体成形，将曲柄与辅助动力驱动轴集合为一体，使之成为一个零部件，这不但减少了曲轴零件的数目，也减少了装配的环节， 从而可降低制造成本，提高设备的可靠性。应用上述的曲柄或曲柄轴，与曲拐配合，可形成完整的曲轴，图6为本实用新型的上述实施例的曲柄轴装配曲拐形成的完整的组合曲轴的结构示意图；图7为图6所示的组合曲轴剖分后的结构示意图。本实施例中，以图3和图4中示出的一体成形的曲柄轴与曲拐装配为例进行说明，需要说明的是，在曲柄与辅助动力轴为分立元件时，曲柄也可以以下述的方式与单拐组成曲轴。如图6和图7所示，曲拐10包括主轴颈10-2和曲柄销10_1，在主轴颈10_2端部也可以设置止推结构10-3，该止推结构10-3也可以为曲柄臂。所述主轴颈10-2和曲柄销 10-1为一体式结构，二者的中心轴线平行，分开一定的距离。所述曲柄臂10-1的自由端为锥端，插入曲柄轴20 (该曲柄轴20具有与上述实施例的曲柄相同的结构)的曲柄销容置孔中，并通过定位销进行定位，通过螺栓将二者紧固为一体。并设置曲柄轴20的曲柄的中心轴线与所述曲拐10的主轴颈的中心轴线位于同一直线上。即可构成完整的曲轴。在应用于曲柄圆滑块机构时，可先将圆滑块套接于曲拐之曲柄销之上，然后再将曲柄轴装配于曲拐装配为一体。主轴颈10-2与曲柄轴20的曲柄上均可以设置轴承，从而实现对曲轴的支撑。在本实用新型组合曲轴的实施例中，通过在在曲柄销安装孔的底壁设置传力槽。 可改善所述曲柄销安装孔的底壁与曲柄销锥端端面之间的压紧力的分布，使得在曲柄销锥端装配至所述曲柄安装孔中，在曲柄螺栓旋入曲柄销锥端的螺纹孔后，由于曲柄销安装孔底壁局部刚度降低，曲柄螺栓产生的拉力可更好的沿轴线传递，使曲柄销安装孔与曲柄销锥面很好的贴合；此外，通过设置所述的传力槽，使得在曲柄销锥端在装配于曲柄销安装孔之后，该曲柄销安装孔的沿传力槽的边缘的局部区域会产生弹性形变，该弹性形变可以起到对曲柄螺栓的防松作用。上述的曲轴可以应用于曲柄圆滑块机构中，进而应用于曲柄圆滑块机构形成的设备中，例如内燃机或压缩机中，这里不再赘述。本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。
权利要求1.一种曲柄，其特征在于，所述曲柄为扁圆柱体，所述曲柄上设置有在曲柄一端面开口的偏心孔，用于在与曲拐装配构成完整曲轴时容纳曲拐之曲柄销的自由端，称为曲柄销安装孔；所述曲柄销安装孔的中心轴线与所述曲柄的中心轴线平行；其中，所述曲柄销安装孔为闷头孔；在所述曲柄销安装孔的底壁上设置有与该安装孔底壁端面同心的环形槽，称为传力槽。
2.根据权利要求1所述的曲柄，其特征在于，所述曲柄销安装孔为锥孔，与之相应的曲柄销的自由端为与该锥孔相配合的锥端。
3.根据权利要求2所述的曲柄，其特征在于，在所述锥孔的底端设置有通孔，该通孔为曲柄轴与曲拐的曲柄销装配后的螺栓安装孔。
4.根据权利要求1所述的曲柄，其特征在于，在所述曲柄上还设置有两去重结构，所述两去重结构设置于所述曲柄中心轴线和曲柄销安装孔中心轴线决定的平面的两侧，并相对于该平面对称。
5.根据权利要求1至4任一所述的曲柄，其特征在于，在所述曲柄的开设曲柄销安装孔的端部还设置有轴承止推边，所述轴承止推边的外沿沿曲柄该端部伸出所述曲柄外周沿之外。
6.根据权利要求5所述的曲柄，其特征在于，所述止推边偏心设置，其设置于与曲柄销安装孔相对于曲柄中心轴线相反的方向。
7.一种曲柄轴，其特征在于，包括曲柄以及与所述曲柄一体成形的辅助动力驱动轴；所述曲柄为扁圆柱体，所述曲柄上设置有在曲柄一端面开口的偏心孔，用于在与曲拐装配构成完整曲轴时容纳曲拐之曲柄销的自由端，称为曲柄销安装孔；所述曲柄销安装孔的中心轴线与所述曲柄的中心轴线平行；其中，所述曲柄销安装孔为闷头孔，在所述曲柄销安装孔的底壁上设置有与该安装孔底壁端面同心的环形槽，称为传力槽；所述辅助动力驱动轴为轴段，设置于与所述曲柄销安装孔相对的端面，且所述辅助动力驱动轴的中心轴线与所述曲柄的中心轴线在同一直线上。
8.一种组合曲轴，其特征在于，包括曲柄和曲拐；所述曲拐包括主轴颈和曲柄销；所述主轴颈和曲柄销均为圆柱形轴段；所述曲柄销由所述主轴颈的一端面向外伸出，且所述主轴颈中心轴线和曲柄销中心轴线相互平行并分开一段距离；所述曲柄为扁圆柱体，所述曲柄上设置有在曲柄一端面开口的偏心孔，用于在与曲拐装配构成完整曲轴时容纳曲柄销自由端，称为曲柄销安装孔；所述曲柄销安装孔的中心轴线与所述曲柄的中心轴线平行，且二者之间的距离等于所述主轴颈与曲柄销中心轴线之间的距离；其中，所述曲柄销安装孔为闷头孔，在所述曲柄销安装孔的底壁上设置有与该安装孔底壁端面同心的环形槽，称为传力槽；装配时，所述曲拐的曲柄臂自由端插入所述曲柄的曲柄销安装孔中，所述主轴颈的中心轴线与所述曲柄的中心轴线位于同一直线上，通过紧固装置将曲拐与曲柄紧固为一体。
9.根据权利要求8所述的组合曲轴，其特征在于，所述曲柄销安装孔为锥孔，与之相应的曲柄销的自由端也为与该锥孔相配合的锥端。
10.根据权利要求8所述的组合曲轴，其特征在于，所述紧固装置为曲柄螺栓；在所述曲柄销的自由端的端面侧还开设有与所述曲柄螺栓相配合的螺纹孔；在所述曲柄的曲柄销安装孔底壁开设有通孔；所述曲柄螺栓穿过所述曲柄销安装孔底壁的通孔旋入所述螺纹孔中，将所述曲柄臂与曲柄固定为一体。
11.根据权利要求8至10任一所述的组合曲轴，其特征在于，还包括定位销；在所述曲柄销的自由端和曲柄销安装孔在相互配合的配合面上，分别设置有两个个定位半孔，两者的定位半孔成对设置；并且，相配的定位半孔在同一方向的端面上具有开口 ；当所述曲柄销的自由端和曲柄销安装孔配合正确时，相配的定位半孔相对并形成完整的圆形的定位销孔；该定位销孔上能够插入定位销，对所述曲拐和曲柄在周向进行定位。
12.—种设备，该设备为内燃机，其特征在于，包括权利要求11所述的组合曲轴。
13.一种设备，该设备为空压机，其特征在于，包括权利要求11所述的组合曲轴。
专利摘要本实用新型公开了一种曲柄，所述曲柄为扁圆柱体，所述曲柄上设置有在曲柄一端面开口的偏心孔，用于在与曲拐装配构成完整曲轴时容纳曲拐之曲柄销的自由端，称为曲柄销安装孔；所述曲柄销安装孔的中心轴线与所述曲柄的中心轴线平行；其中，所述曲柄销安装孔为闷头孔；在所述曲柄销安装孔的底壁上设置有与该安装孔底壁端面同心的环形槽，称为传力槽。通过设置该传力槽，可改善所述曲柄销安装孔的底壁与曲柄销自由端端面之间的压紧力的分布，使曲柄销安装孔与曲柄销自由端很好的贴合。本实用新型同时提供一种曲柄轴、应用该曲柄轴的组合曲轴以及应用该组合曲轴的内燃机或压缩机。
文档编号F16C3/22GK202007826SQ20112004390
公开日2011年10月12日 申请日期2011年2月22日 优先权日2011年2月22日
发明者王清旭, 黎明, 黎正中 申请人:北京中清能发动机技术有限公司