专利名称：离合器盖传动片限位铆接结构的制作方法
技术领域：
离合器盖传动片限位铆接结构技术领域[0001]本实用新型涉及到离合器制造领域，具体的是一种离合器盖传动片限位铆接结构。
背景技术：
[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。[0003]离合器中有一部分为盖总成，传统的技术中，在未安装前，由于传动片落差太大， 弯曲应力超出许用范围，容易发生失效变形而导致不能正常分离的问题。实用新型内容[0004]本实用新型提供了一种离合器盖传动片限位铆接结构，解决了传统的技术中，在未安装前，由于传动片落差太大，弯曲应力超出许用范围，容易发生失效变形而导致不能正常分离的问题。[0005]本实用新型的技术方案[0006]离合器盖传动片限位铆接结构，包括压盘盖、压盘，所述的压盘盖上铆接有传动片，其特征在于所述的传动片另一端与所述的压盘通过铆钉铆接，所述的铆钉中部将传动片压死在所述的压盘上，所述的铆钉上端帽部压力接触于所述的压盘盖上。[0007]本实用新型的优点[0008]本实用新型结构简单，制造使用方便，可以有效的防止传动片在未安装前，由于传动片落差太大，弯曲应力超出许用范围，发生失效变形问题。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0010]离合器盖传动片限位铆接结构，包括压盘盖1、压盘2，所述的压盘盖1上铆接有传动片3，传动片3另一端与所述的压盘2通过铆钉4铆接，所述的铆钉4中部将传动片3压死在所述的压盘2上，所述的铆钉4上端帽部压力接触于所述的压盘盖1上。
权利要求1.离合器盖传动片限位铆接结构，包括压盘盖、压盘，所述的压盘盖上铆接有传动片， 其特征在于所述的传动片另一端与所述的压盘通过铆钉铆接，所述的铆钉中部将传动片压死在所述的压盘上，所述的铆钉上端帽部压力接触于所述的压盘盖上。
专利摘要本实用新型公开了一种离合器盖传动片限位铆接结构，包括压盘盖、压盘，所述的压盘盖上铆接有传动片，传动片另一端与所述的压盘通过铆钉铆接，所述的铆钉中部将传动片压死在所述的压盘上，所述的铆钉上端帽部压力接触于所述的压盘盖上。本实用新型结构简单，制造使用方便，可以有效的防止离合器在未安装前，由于传动片落差太大，弯曲应力超出许用范围，发生失效变形问题。
文档编号F16D13/58GK202251517SQ20112023856
公开日2012年5月30日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日
发明者许道生 申请人:芜湖禾丰离合器有限公司