专利名称：一种接轴托架的减震装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及接轴托架设备，尤其是涉及一种接轴托架的减震装置。
背景技术：
热轧带钢由于在民用建筑、工业建筑、桥梁建设、石油工业、高层建筑、地下铁路和矿山巷道及工业钢结构件等领域表现出优良的力学性能而被广泛应用。随着我国经济的飞速发展，带钢的产量和质量需求与日俱增，对生产带钢用的万能轧机有着更高的要求，但是提高整条线的附属设备性能也是必不可少的。现有技术中的接轴托架的活塞杆接头和铰座直接相连，二者震动会对液压缸密封件造成破坏，损坏液压缸，使得接轴托架不能正常工作。另外，在接轴托架一般安装方式下液压缸拉着托架，这种结构使有杆腔受力，在万向轴每秒3次的震动冲击下容易导致液压缸有杆腔漏油。因此，如何减小震动对活塞杆冲击，从而减少漏油现象就是待以解决的问题。
发明内容本实用新型要解决的问题是提供一种接轴托架的减震装置，减小震动冲击对液压缸的影响，以利于提高接轴托架的使用性能，延长接轴托架的使用寿命。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种接轴托架的减震装置， 包括铰轴、安装在其上的活塞杆接头和位于铰轴另一端的封头机构；活塞杆接头和铰轴之间以及铰轴与封头机构之间均设有弹簧。作为本实用新型的一种优选方案是所述弹簧是蝶形弹簧。作为本实用新型的又一种优选方案是液压缸的活塞杆顶住活塞杆接头。作为本实用新型的另一种优选方案是所述封头机构是一螺纹连接于铰轴上的螺母。作为本实用新型的进一步优选方案是所述封头机构与弹簧之间还有一垫片。本实用新型具有的优点和积极效果是由于采用上述技术方案，在活塞杆接头和铰座之间装入蝶形弹簧，由于蝶形弹簧压缩，有一定的形变量，所以可以吸收震动能量减小震幅，减轻了震动对液压缸密封件的破坏，保护了液压缸，保证了接轴托架的正常工作。同时在液压缸装配时，改变液压缸安装方式由原来的液压缸拉着托架变为顶着托架，实现由有杆腔受力变为无杆腔受力，从而减小震动对活塞杆冲击，进一步减少漏油现象。
图1是本实用新型的装配示意图；图2是本实用新型的局部放大图；图3是本实用新型沿A-A面的剖视图。图中[0015]1、活塞杆接头2、弹簧3、铰轴4、封头机构5、液压缸 6、托架7、活塞杆
具体实施方式
如图2和3所示，本实用新型提供一种接轴托架的减震装置，包括铰轴3、安装在其上的活塞杆接头1和位于铰轴3另一端的封头机构4 ；活塞杆接头1和铰轴3之间以及铰轴3与封头机构4之间均设有弹簧2。作为本实用新型的一种优选方案是所述弹簧2是蝶形弹簧。作为本实用新型的又一种优选方案是液压缸的活塞杆7顶住活塞杆接头1。作为本实用新型的另一种优选方案是所述封头机构4是一螺纹连接于铰轴3上的螺母。作为本实用新型的进一步优选方案是所述封头机构4与弹簧2之间还有一垫片。本实例的工作过程如图1所示，液压缸的活塞杆7安装在活塞杆接头1，这种由液压缸顶着托架6的结构使得液压缸无杆腔受力，减小了工作压力。在活塞杆接头1和铰轴3之间以及铰轴3与封头机构4之间均设有蝶形弹簧，借助与弹簧的收缩吸收了轧制过程中的震动能量，减小了振幅，从而消除了震动对液压缸密封件的破坏，保护了液压缸，保证了接轴托架的正常工作。以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
权利要求1.一种接轴托架的减震装置，包括铰轴(3)、安装在其上的活塞杆接头(1)和位于铰轴 (3)另一端的封头机构；其特征在于活塞杆接头(1)和铰轴( 之间以及铰轴(3)与封头机构(4)之间均设有弹簧O)。
2.根据权利要求1所述的一种接轴托架的减震装置，其特征在于所述弹簧( 是蝶形弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种接轴托架的减震装置，其特征在于液压缸的活塞杆(7) 顶住活塞杆接头(1)。
4.根据权利要求1所述的一种接轴托架的减震装置，其特征在于所述封头机构是一螺纹连接于铰轴( 上的螺母。
5.根据权利要求1所述的一种接轴托架的减震装置，其特征在于所述封头机构与弹簧(2)之间还有一垫片。
专利摘要本实用新型提供一种接轴托架的减震装置，包括铰轴、安装在其上的活塞杆接头和位于铰轴另一端的封头机构；活塞杆接头和铰轴之间以及铰轴与封头机构之间均设有弹簧。所述弹簧是蝶形弹簧。液压缸的活塞杆顶住活塞杆接头。所述封头机构是一螺纹连接于铰轴上的螺母。封头机构与弹簧之间还有一垫片。本实用新型的有益效果是由于蝶形弹簧压缩，有一定的形变量，所以可以吸收震动能量减小震幅，减轻了震动对液压缸密封件的破坏，保护了液压缸，保证了接轴托架的正常工作。改变液压缸安装方式，实现由有杆腔受力变为无杆腔受力，从而减小震动对活塞杆冲击，进一步减少漏油现象。
文档编号F16F15/04GK202266626SQ201120354289
公开日2012年6月6日 申请日期2011年9月21日 优先权日2011年9月21日
发明者王巍 申请人:天津市中重科技工程有限公司