专利名称：一种传动轴万向节叉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及传动轴万向节叉，它是应用于汽车传动轴上的部件。
背景技术：
传动轴万向节叉具有底座，底座上部的两侧各具有伸出的叉件，叉件上具有安装通孔，底座是圆形结构；使用时，两个传动轴万向节叉的叉件铰合连接；现有技术中，传动轴万向节叉底座的上表面是平整的，这样的传动轴万向节叉在汽车转弯半径较小时，其中一个的叉件就会抵着另一个底座的上表面，形成干涉，导致汽车转弯半径不能太小，以至于 不能满足汽车在小半径上行走的需求。
发明内容本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种能够满足汽车具有更小转弯半径的传动轴万向节叉。本实用新型的技术方案是这样实现的一种传动轴万向节叉，包括万向节叉本体，万向节叉本体具有底座，底座上部的两侧各具有伸出的叉件，其特征是所述的底座在叉件中心连线的两侧各具有一个凹窝。进一步的讲，所述的凹窝具有吻合叉件顶部的结构。本实用新型的有益效果是这样结构的传动轴万向节叉具有能够满足汽车转更小半径要求的优点。
图I为本实用新型传动轴万向节叉的结构示意图。其中1、万向节叉本体 2、底座 3、叉件4、凹窝。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。如图I所述，一种传动轴万向节叉，包括万向节叉本体1，万向节叉本体I具有底座2，底座2上部的两侧各具有伸出的叉件3，其特征是所述的底座2在叉件3中心连线的两侧各具有一个凹窝4。进一步的讲，所述的凹窝4具有吻合叉件顶部的结构。凹窝4的形状可以是上表面是方形、内部截面是圆的一部分的形状；或者是圆柱的侧面和底面交汇处圆柱倾斜下压成的凹窝的形状，根据所结合的叉件顶部的结构决定。这样汽车在转较小的半径时，一个的叉件就会抵着另一个底座的上表面的凹窝里面，能够满足汽车转更小半径要求。
权利要求1.一种传动轴万向节叉，包括万向节叉本体，万向节叉本体具有底座，底座上部的两侧各具有伸出的叉件，其特征是所述的底座在叉件中心连线的两侧各具有一个凹窝。
2.根据权利要求I所述的传动轴万向节叉，其特征是所述的凹窝具有吻合叉件顶部的结构。
专利摘要本实用新型涉及传动轴万向节叉，它是应用于汽车传动轴上的部件，包括万向节叉本体，万向节叉本体具有底座，底座上部的两侧各具有伸出的叉件，所述的底座在叉件中心连线的两侧各具有一个凹窝，所述的凹窝具有吻合叉件顶部的结构，这样结构的传动轴万向节叉具有能够满足汽车更小转弯半径要求的优点。
文档编号F16D3/16GK202431767SQ20112052937
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月17日 优先权日2011年12月17日
发明者周建喜, 周永川, 尚国生, 张峰, 曹善江, 李建勋, 王文, 韩利, 马喜岭 申请人:许昌远东传动轴股份有限公司