专利名称：减速机的制作方法
技术领域：
减速机技术领域[0001]本实用新型涉及一种减速机。
背景技术：
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。现如今本申请人是一家生产减速机的企业，研究发现，减速机上的输出轴与行星架之间通过花键配合连接，然而这种配合存在一定的缺陷，具体的说，传统减速机上的输出轴与行星架之间配合造成轴向、径向跳动较大，而且配合后输出轴的长度较长，浪费材料。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供一种减速机，该减速机上的输出轴与行星架做一整体，减少输出轴与行星架因互相配合造成的轴向、径向跳动，而且减小了整体长度，节约材料。为实现上述技术方案，本实用新型通过下述技术方案得以解决。减速机，包括行星架，所述行星架连接有输出轴，所述行星架与所述输出轴呈一体结构。这样可以减少输出轴与行星架因相互配合造成的轴向、径向跳动，而且输出轴可以适当的减少长度，使整体的长度缩短，节约材料。上述技术方案中，所述行星架上开设有若干个均匀分布且直径相等的孔，其主要是用于安装减速机上其他的组件。上述技术方案中，所述输出轴上开设有条形槽，其主要是安装减速机上其他的组件。本实用新型的有益效果为，输出轴与行星架之间轴向、径向跳动较小，而且整体长度缩短，节省材料。
图I为本实用新型减速机的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型减速机作进一步详细说明。参见图I,减速机,包括行星架I，所述行星架I为一块圆板，所述行星架I连接输出轴2，所述行星架I与所述输出轴2呈一体结构，这样设计可减少输出轴2与行星架I因互相配合造成的轴向、径向跳动，而且传统的连接方式是通过花键配合连接，采用上述结构可以免去花键，从而可以缩短输出轴2的长度，节省材料，所述输出轴2的一端设置有条形槽4，其主要是用于与其他组件连接。作为优选，所述行星架I上开设有三个均匀分布且直径相等的孔3，用于连接减速机其他组件，当然，根据实际需要，可以在所述行星架I上再多开几个孔3，以便使用，另外，所述孔3是圆柱形的孔3，其主要是便于生产，具体的说，在打孔3的时候只要一个钻头，省去多个加工孔3的工序，较为方便。作为优选，所述输出轴2上开设有条形槽4，用于连接配合减速机其他组件，当然， 也可采用其他槽，例如花键槽，根据实际需要可以采用不同的结构来与其他组件配合。
权利要求1.減速机，包括行星架(I)，其特征在干，所述行星架(I)连接有输出轴(2)，所述行星架(I)与所述输出轴(2 )呈一体结构。
2.根据权利要求I所述的减速机，其特征在于，所述行星架(I)上开设有若干个均匀分布且直径相等的孔(3)。
3.根据权利要求I所述的减速机，其特征在于，所述输出轴(2)上开设有条形槽(4)。
专利摘要本实用新型公开一种减速机，包括行星架，所述行星架连接有输出轴，所述行星架与所述输出轴呈一体结构，该减速机上的输出轴与行星架做一整体，减少输出轴与行星架因互相配合造成的轴向、径向跳动，而且减小了整体长度，节约材料。
文档编号F16H57/08GK202418523SQ20112054343
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日
发明者詹龙海, 陈大力, 黄吉平 申请人:宁波市镇海减变速机制造有限公司