物品固位装置的制作方法

专利名称：物品固位装置的制作方法
物品固位装置技术领域
本公开一般涉及储物柜，并且更特别地涉及一种在储物柜中固位物体，以防移动 的装置。
背景技术：
许多大型运输形式，诸如火车、公共汽车和商用飞机都在乘客隔间中包括机载储 藏空间。例如，商用客机的飞机机舱通常包括一行储物柜，其为乘客座椅上方的顶置结构。 这种储物柜原本有意储藏相对轻量的物品，诸如包括帽子和外套的衣物，以及手提物品，诸 如公文包和手提包。然而，乘客日益在顶置储物柜中储存相对大和重的物品，诸如手提箱、 背包和笔记本电脑。
理想地，这样装载储物柜，即具有扁平和相对硬的外部表面的相对大和重的物品 和物品放置在储物柜的底部。具有柔软外部的相对轻的物品优选放置在更大、更重物品的 顶部。通过相对大和重的物品处于底部并且相对轻和软的物品处于顶部装载储物柜，降低 了打开储物柜的门时由于物品移动(dislodgement)导致的不良效应的风险。物品移动可 能由于以下原因发生，即在飞行期间，湍流或机动飞行导致物品在储物柜中移位。物品移动 还可能由于以下原因发生，即在飞行期间由乘客移走物品，以及将物品不适当地重新装载 到储物柜中的不稳定位置。
为了降低打开储物柜门时物品移动的风险，商用飞机通常包括警告标语牌，其显 著地张贴在储物柜的外部，指示储物柜中的物品可能在飞行期间移位。另外，在着陆前，空 中乘务员通常进行广播，以警告乘客储物柜中的物品可能在飞行期间移位，并且要求乘客 在开启储物柜门时小心谨慎。
降低开启储物柜门时物品从储物柜移动的风险的尝试包括安装次级门或遮护物， 其被枢转安装至储物柜并且其安装在主或外部储物柜门的内侧。次级门或遮护物在柜开口 上枢转延伸，并且在闭合主储物柜门前，储物柜装载物品后将其机械固定至储物柜的下部 边缘。次级门或遮护由网或透明面板组成，其允许乘客或空中乘务员在开启主储物柜门时 观察储物柜内的物品，以确定在飞行期间是否有物品已移动至不稳定的位置。然后，乘客或 空中乘务员可能在打开次级门或遮护物时通过抓住该物品来防止该物品的潜在移动。
不幸地是，上述次级门或遮护物具有降低其总体实用性的几个缺点。例如，次级门 或遮护仅在以下条件下有效，即一旦装载物品，诸如在飞机起飞前，在闭合主储物柜门之前 它们被适当地固定在柜开口上。此外，次级门或遮护物防止物品移动的有效性取决于以下 条件，即乘客在飞行期间每次使用储物柜时再次固定次级门或遮护物的判断力和责任心。 关联次级门或遮护物的其他缺点在于一组次级门对顶置结构增加的重量和复杂性。
可以看出，在本领域存在一种对用于在储物柜中固位物品，以防止物品移动的装 置的需求。此外，本领域存在一种对用于在储物柜内固位物品的装置的需求，该装置不降低 柜内部用于储藏行李的可用体积。另外，本领域存在一种对用于在储物柜内固位物品并且 结构简单、成本低并且重量轻的装置的需求。发明内容
通过在此公开的物品固位装置具体解决和减轻了关于储物柜中固位物品的上述 需求。在实施例中，可将物品固位装置安装在具有柜内部的储物柜上。储物柜还可包括门 面板，其可在开启和闭合位置之间移动，并且其可具有门内侧。物品固位装置可包括弹簧构 件，其可具有突出部分，当门面板处于闭合位置时，该突出部分从门内侧朝着柜内部突出。 突出部分可响应接触柜内部容纳的物品而偏离(deflection)，以便弹簧构件向物品施加压 力，以防止物品的相对运动。有利地，突出部分可压缩，以便以这样的方式向储物柜内容纳 的物品施加压力，即基本保持储物柜的内部体积。
在其他实施例中，公开一种柜组件，其可包括储物柜和物品固位装置。储物柜可具 有柜内部和门面板，门面板可在开启和闭合位置之间移动并且其可包括门内侧。物品固位 装置可包括安装至门面板的弹簧构件，并且弹簧构件可具有突出部分，当门面板处于闭合 位置时,该突出部分从门内侧突出到柜内侧。突出部分可响应接触柜内部容纳的物品偏离。 通过该方式，弹簧构件向物品施加压力，以防止物品相对其他物品或相对储物柜运动。
还公开一种可包括顶置结构的飞机。该顶置结构可包括储物柜，其可被包括在该 顶置结构中并且其可具有柜内部。该储物柜还可包括门面板，其可在开启和闭合位置之间 移动并且其可包括门内侧。该飞机还可包括物品固位装置，其可包括可压缩弹簧构件，可压 缩弹簧构件被安装至门面板并且具有固定端和可平移端。可压缩弹簧构件可包括突出部 分，突出部分可在固定端和可平移端之间延伸。
在实施例中，可压缩弹簧构件可包括叶片弹簧布置。固定端可被固定地安装至门 内侧。可平移端可在突出部分的偏离期间沿门内侧横向滑动。当门面板处于闭合位置时， 突出部分就可突出到柜内部中。突出部分可响应接触容纳在柜内部的物品而偏离，以便将 压力施加至物品，以防止其相对运动。
在另一实施例中，提供一种柜组件，其包括储物柜，其具有储物柜内部和门面板， 门面板可在开启和闭合位置之间移动并且包括门内侧；以及，物品固位装置，其包括弹簧 构件，其具有突出部分，当门面板处于闭合位置时，该突出部分从门内侧突出到柜内部中； 突出部分响应接触容纳在柜内部的物品偏离，以便弹簧构件向物品施加压力。
柜组件，其中弹簧构件包括一对基础部分，其具有弹簧构件的固定端和可平移端； 在固定和可平移端之间延伸的突出部分；固定端固定地安装至门内侧；在突出部分偏离期 间，可平移端可沿门内侧横向滑动。
柜组件，其中储物柜包括共同封闭柜内部的后壁、底部壁、一对相对端壁中的至少一个。
柜组件，其中柜组件被安装至交通工具的顶置结构。
柜组件，其中该交通工具为飞机。
在另一实施例中，提供一种具有顶置结构的飞机，其包括储物柜，其被该顶置结 构所包括并且其具有柜内部和可在开启和闭合位置之间移动且包括门内侧的门面板；以及 物品固位装置，其包括可压缩弹簧构件，其具有固定端和可平移端，以及在两者之间延伸 的突出部分，弹簧构件包括叶片弹簧布置；固定端固定地安装至门内侧；在突出部分的偏 离期间，可平移端可沿门内侧横向滑动；当门面板处于闭合位置时，突出部分突出到柜内部；突出部分可响应接触容纳在柜内部的物品偏离，以便将压力施加至物品，以防止其相对 运动。
已讨论的特征、功能和优点可在本公开的不同实施例中单独实现，或者可在其他 实施例中组合，能够参考下文说明和附图看出其进一步细节。


通过参考附图，将更明白本公开的这些和其他特征，其中类似标记全部指类似部 件，并且其中
图1示出具有包括多个储物柜的顶置结构的一部分飞机机舱的透视图2示出具有向上枢转的门面板的储物柜的横截面侧视图，并且还示出安装至门 面板的门内侧上的门面板的物品固位装置；
图3示出储物柜的横截面图，其示出门面板处于闭合位置，并且还示出其中一个 物品固位装置响应物品固位装置接触容纳在储物柜内的物品而处于偏离位置；
图4示出被安装至门面板的门内侧的物品固位装置的实施例的透视图5示出包括物品固位装置的固定端的基础部分的放大横截面侧视图，并且示出 通过机械紧固件将固定端固定地安装至门内侧；
图6示出物品固位装置的可平移端的放大横截面侧视图，并且还示出被固定地固 定至门面板的门内侧的滑动条；
图7示出沿图3的线6截取的门内侧的平面图，其示出以彼此间隔关系沿门内侧 安装的多个物品固位装置；
图8示出门内侧的平面图，其示出包括通过狭槽分离的多个指状物的物品固位装 置的实施例；
图9示出门内侧的平面图，其示出具有相对小基础纵横比的物品固位装置的实施 例；
图10示出门面板的侧视图，其示出处于这样的实施例中的物品固位装置，其具有 通过被固定地安装至门内侧的中心部分分离的一对突出部分；以及
图11示出门内侧的平面图，其示出在图9中示出的被沿门内侧以间隔关系安装的 物品固位装置的实施例。
具体实施方式
现在参考附图，其中，为了说明本发明的优选和各个实施例的目的示出，在图1中 示出商用飞机10的飞机机舱12的透视图。飞机机舱12包括顶置结构14，其沿飞机机舱 12的其中一个侧壁和/或天花板延伸。顶置结构14包括位于乘客座位16上的一行储物 柜30。可从沿飞机机舱12延伸的走廊18接触储物柜30。每个储物柜30都可包括柜内部 32，并且可包括用于封闭储物柜30的柜内部32的一个或更多门面板52。柜内部32可装载 具有任何尺寸、形状和类型的物品20 (图2-3)，包括但不限于行李箱22、包裹、笔记本电脑 和任何其他类型的物品，无限制。
如图1中所示，至少一个储物柜30可包括可被安装至门面板52的一个或更多物 品固位装置100。当储物柜30的门面板52从开启位置68移动至闭合位置70时，物品固位装置100可突出或者延伸至储物柜30的柜内部32中。有利地，物品固位装置100可减小 或防止物品20在柜内部32内的移动或移位。
在这点上，当接触储藏在柜内部32中的一个或更多物品20时，物品固位装置100 可偏离或压缩，以便物品固位装置100向物品20施加压力，以防止物品20的相对运动。物 品固位装置100可经构造，以通过以下方式压缩，即储物柜30的总可用内部体积34(图2-3) 的量基本类似于缺少物品固位装置100的储物柜30的可用内部体积34的量。在一个实施 例中，由于物品固位装置100响应物品固位装置100接触容纳在储物柜30内的一个或更多 物品20而充分朝向门内侧62 (图2)压缩的能力，基本上保持了每个储物柜30的内部体积 34。
在图2中所示的实施例中，物品固位装置100可包括弹簧构件102 (图2_3)，其可 被构造为叶片弹簧装置104 (图2-6)，其中当门面板52处于闭合位置70时，弹簧构件102 的突出部分108(图2-3)可从门内侧62朝柜内部32突出。在实施例中，物品固位装置100 可经构造，以便可充分朝着或相对门内侧62压缩或偏离突出部分108，以便保持储物柜30 的内部体积34的充分完整性。
虽然图1示出安装在飞机机舱12的储物柜30的门面板52上的物品固位装置100， 但是考虑可将物品固位装置100安装至多种交通或非交通应用的储物柜30。例如，可在交 通应用中实施物品固位装置100，包括船只、陆地交通工具、飞机和航天器。此外，可在期望 约束或固位物品20以防运动的非交通应用中实施物品固位装置100。
参考图1，示出物品固位装置100被安装或包含在顶置结构14的其中一个储物柜 30的一对门面板52的门内侧62 (图2)上。每个储物柜30都可包括一个或更多门组件46 (图2),其可包括一个或更多铰链机构66(图5-6),其用于在向上且向外方向从闭合位置70 到开启位置68枢转开启门面板52，以便暴露柜内部32，从而允许装载和卸载物品20。每个 门面板52都可具有门内侧62和门外侧64 (图2-3)，并且可包括一个或更多闩锁机构48， 其用于将门面板52闩锁或锁定在闭合位置70。
参考图2-3，其示出储物柜30的横截面侧视图。储物柜30包括柜组件28，柜组件 28包括在图2中以开启和闭合位置68、70示出的门面板52。可以用于封闭柜内部32和限 定内部体积34的多种构造中任一种构造提供储物柜30。例如，如图2中所示，储物柜30可 包括用于共同封闭储物柜30的柜内部32的一个或更多后壁40、具有边缘50的底部壁44、 顶部壁42和一对相对末端壁38。储物柜30的后壁40、顶部壁42、底部壁44和末端壁38 中的任何一个都可至少部分由飞机机舱12 (图1)的侧壁和/或天花板形成。然而，图2-3 中所示的储物柜30仅为例示性的，并且不应将其理解为限制储物柜30的可替换构造。此 外，储物柜30不限于在所有侧面上都封闭的柜内部32的布置，而是可包括多种这样的布 置，其中储物柜30在储物柜30的一个或更多侧面上至少部分开放。
参考图2，其示出门面板52，示出为了暴露柜内部32远离储物柜30的柜开口 36 向外且向上地枢转门面板52。在这点上，图2和3中所示的门面板可沿门面板52的门上部 边缘54枢转。在闭合位置70中，可通过类似于图1中所示的一个或更多闩锁机构48，将门 面板52的门下部边缘56闩锁或以其他方式固定至储物柜30。
虽然图2-3中示出门面板52被沿门上部边缘54枢转附接至储物柜30，但是可将 门面板52构造为多种替换门开启布置。例如，门面板52可沿门下部边缘56或沿门面板52的一侧枢转。此外，本公开不限于可沿门上部和下部边缘54、56枢转的门面板52，而是也可 包括这样的门面板52，其可通过枢转、平移或其他门开启和闭合布置的组合在开启和闭合 位置68、70之间移动。例如，可通过在远离储物柜30的横向方向平移门面板52，将门面板 52从闭合位置70移动至开启位置68。
参考图2，其中示出沿门内侧62安装至门面板52的一对物品固位装置100。物品 固位装置100可包括弹簧构件102，其可被以彼此间隔关系安装在门内侧62上。虽然图2 示出将一对物品固位装置100安装至门内侧52，但是门面板52可包括任何数目的物品固位 装置100。例如，图6-10以多种布置和构造示出被安装在门内侧62上的多个物品固位装置 100，如下文更详细描述的。
图2示出上部弹簧构件102经压缩，以便突出部分108移动到偏离位置136，导致 弹簧构件102的可平移端112相对于门内侧62横向移动或滑动。图3示出被压缩的弹簧 构件102的下部一个，其中突出部分108朝着门内侧62移动到偏离位置136 (图2)中，以 便将压力施加至物体20，以抵抗或防止容纳在储物柜30内的物品20的相对运动。
参考图4，其中示出被安装至门面板52的物品固位装置100的实施例的透视图。 物品固位装置100可包括弹簧构件102，其可形成上述叶片弹簧装置104。弹簧构件102可 包括一对相对的基础部分106，并且可具有在基础部分106之间延伸的突出部分108。如图 4中所示，突出部分108从门内侧62向外突出。突出部分108可限定顶端114，其可包括从 门内侧62向外延伸最远距离的该部分突出构件。每个基础部分106都限定弹簧构件102 的终点。其中一个基础部分106可包括固定端110，可通过诸如以下方式将其固定地安装至 门内侧62，如一个或更多机械紧固件126和/或通过粘合剂130。另一个基础部分106可 包括可平移端112，其可相对门内侧62横向平移。
如图4中所示，突出部分108可包括一对直部段116，其从对应的固定端110和可 平移端112中的一个延伸并且在突出部分108的顶端114会聚。在这点上，弹簧构件102 可与门内侧62—起限定大致三角形形状。然而，应注意，突出部分108可以任何尺寸、形状 和构造形成，并且不应限于图中所示的形式。例如，作为对直部段116的替换方式，考虑突 出部分108可在固定端108和可平移端112之间具有弧形或圆形。
在实施例中，突出部分108可从弹簧构件102的固定端110到可平移端112形成 大致恒定半径的弧。然而，突出部分108可具有可变半径，其中该半径可从固定端110朝顶 端114变大，并且可从顶端114到可平移端112缩小。可预期，可以多种可替换尺寸、形状 和构造提供弹黃构件102。
参考图5-6，其中示出弹簧构件102的固定端110 (图5)和可平移端112 (图6) 的横截面侧视图。如图5中所示，可通过穿过固定端110并且延伸到门面板52中的机械紧 固件126(图4)将弹簧构件102安装至门面板52。在实施例中，门面板可具有夹层构造，其 包括层压到芯体60相对侧的一对面板件58。将固定端110固定至门面板52的机械紧固件 126可螺纹接合插入体128，插入体128可置于(例如，粘合至)芯体60材料内。另外，通过 弹簧构件102的固定端110延伸的机械紧固件126可螺纹接合至可被安装至门面板52的 螺母盘或其他适当的螺纹接收件。
作为替换方式或者除了将弹簧构件102机械紧固至门面板之外，可诸如通过使用 适当的粘合剂130将固定端110粘接至门内侧62(图2)。此外，固定端110可与门面板52整体成型。在这点上，弹簧构件102可由聚合物材料形成，其可为门面板52通过其形成的 相同或类似材料系统。例如，弹簧构件102可由复合材料形成，复合材料可与门面板52层 置、共同粘合和/或共同固化。然而，如图所示，弹簧构件102可作为可被紧固至门面板52 的单独组件形成。
参考图6，其中示出可滑动接触门面板52的弹簧构件102的可平移端112的放大 横截面侧视图。可平移端112可沿箭头134所示的方向横向移动。如图6中所示，可平移 端112可远离门内侧62朝上或向上弯曲，以在两者之间的相对运动期间避免可平移端112 抓在门内侧62上。此外，在这点上，物品固位装置100可任选地包括滑动条124，其可被安 装至门内侧62或者与门内侧62整体成型。
如图6中所示，滑动条124可位于物品固位装置100的可平移端112和门内侧62 之间。滑动条124可在可平移端112的重复滑动运动期间防止或降低可平移端112的磨损。 滑动条124可在可平移端112的滑动运动期间防止或降低门内侧62的磨损。滑动条124 可由任何适当的材料形成，并且可包括这样的材料层，其可与形成门板52和/或面板件58 的材料类似或相同。在这点上，滑动条124可包括任何聚合物和/或金属材料或其任何组 合，以防止门面板52的磨损。
参考图7，其中示出安装在门内侧62上的多个物品固位装置100的平面图。物品 固位装置100或弹簧构件102每个都限定长度L和宽度W。长度L除以宽度W的比率定义 了弹簧构件102基础的纵横比。虽然弹簧构件102可以任何基础纵横比形成，但是每个弹 簧构件102都可具有约O. 5至约5. O的基础纵横比。例如，图7中所示的弹簧构件102可 具有约1. O至约2. O之间的基础纵横比。
仍参考图7，可以彼此间隔的关系定位物品固位装置100。可贯穿门内侧62的区 域基本均匀地分布物品固位装置100。然而，可不限制地将物品固位装置100定位为任何样 式或布置。例如，考虑可朝着门面板52的门上部边缘54定位物品固位装置100，其可能更 容易接触可能堆叠在储物柜30中的其他物品20顶部的物品20 (图2-3)，并因此可能更易 于移位或移动。此外，考虑沿门面板52的门上部边缘54成一行或多行安装物品固位装置 100，并且门面板52的下部部分可基本没有物品固位装置100。在这点上，可沿门内侧62以 任何适当的样式或布置安装物品固位装置100。
物品固位装置100可这样形成，即突出部分108 (图2)延伸到柜内部32 —定距 离，该距离由突出部分108的高度H (图4)限定。可将高度H定义为从突出部分108的顶 端113 (图4)到门内侧62的距离。可考虑弹簧构件102的宽度定突出部分108的高度H 的尺寸。在图4中所示的实施例中，弹簧构件102可具有这样的高度纵横比，其由弹簧构件 102的高度H除以弹簧构件102的宽度W表示。在实施例中，虽然弹簧构件102可以任何适 当的高度纵横比形成，但是弹簧构件102可具有从约O.1至1. O的高度纵横比，更优选，弹 簧构件102可具有从约O. 3至O. 7的高度纵横比。可基于弹簧构件102的刚度选择高度纵 横比，其可指示被施加至接触弹簧构件102的物品20的期望力或压力的量。
在这点上，制作弹簧构件102的材料的机械性能可至少部分指示弹簧构件102的 期望高度纵横比。弹簧构件102优选由在相对高的负载下抵抗弹性变形的材料制成。例如， 弹簧构件102可由以下材料制成，即聚合物材料板、弹簧钢、不锈钢或任何其他适当的金属 或非金属材料或其组合。可基于材料的屈服强度选择弹簧构件102的材料类型或材料厚度，以便在以下情况下弹簧构件102可耐永久变形，即当顶端113偏离或者被压缩至极靠近门内侧62时经受可能发生的相对高压缩负载时。在非限制性实施例中，弹簧构件102可由具有约O. 020-0. 150英寸之间厚度的金属和/或非金属材料制成。
参考图7，其中示出以彼此间隔的关系安装至门面板52的多个物品固位装置100 或弹簧构件102。可看出，可沿门上部边缘54安装一行物品固位装置100，并且可沿门下部边缘56安装一行物品固位装置100。如上所述，可通过机械紧固件126和/或通过粘合剂 130将每个物品固位装置100的固定端110的边缘118粘合至门内侧62而将物品固位装置 100固定至门面板52。同样地，可通过机械紧固件126和/或通过粘合剂130将每个物品固位装置100的固定端110固定至门内侧62而将沿门下部边缘56安装的一行物品固位装置100附接至门面板52。
图7示出物品固位装置100，其经定向，以便每个物品固位装置100的固定端110 都最靠近门上部边缘54定位。然而，可安装沿门上部边缘54的物品固位装置100，以便每个物品固位装置100的可平移端112都最靠近门上部边缘54定位。同样地，虽然图7示出定向沿门下部边缘56安装的物品固位装置100，以便每个物品固位装置100的固定端110 都最靠近门下部边缘56定位，但是可将物品固位装置100从图7所示的方向转向180°，以便可平移端112最靠近门下部边缘56定位。
仍参考图7，还应注意，虽然示出物品固位装置100以相对彼此垂直堆叠布置的方式安装，其中固定端110大致对齐门上部和下部边缘54、56，但是每个物品固位装置100都可相对于图7中所示的转向90°，以便固定端110大致相对于门上部和下部边缘54、56垂直定向。在这点上，物品固位装置100可相对于门上部和下部边缘54、56以任何适当的方向安装，并且不限于垂直于门上部和下部边缘54、56正交定向。
参考图8，其中示出物品固位装置100的可替换实施例，其中，每个物品固位装置 100都包括分离多个指状 物120的一个或更多狭槽122。每个指状物120都可独立于邻近突出部分108 (S卩，指状物120)的压缩而单独压缩。虽然示出分离指状物120的狭槽相对窄，但是狭槽122可以任何宽度形成，并且不限于图8中所示的宽度。例如，每个狭槽122的宽度都可大致等于或大于指状物120的宽度。为了最小化零件数目，以降低在门面板52上安装物品固位装置100的时间量，门面板52可被包括多个被狭槽122分离的突出部分108 或指状物120的单一物品固位装置100基本覆盖。
参考图9，其中示出物品固位装置100的进一步实施例，其中每个物品固位装置 100或弹簧构件102都可由相对小的基础纵横比形成。如上所示，基础纵横比可定义为弹簧构件102的长度L除以弹簧构件102的宽度W。例如，每个弹簧构件102都可由约O. 1-0. 5 的基础纵横比形成，但是弹簧构件102可以任何基础纵横比形成。门面板52可包括这样的物品固位装置100 (例如，弹簧构件102)，其具有不同的基础纵横比，并且其不限于包括具有基本相等基础纵横比的物品固位装置100。
此外，虽然图9示出物品固位装置100沿物品固位装置100的边缘118机械紧固至门面板52，但是可使用任何适当的机械或化学附接手段将物品固位装置100粘合或以其他方式紧固至门面板52。此外，如上文所述，物品固位装置100可与门面板52整体成型， 诸如与门面板52的层叠和/或共同固化同时进行物品固位装置100的复合材料层板(未示出)的层叠和/或共同固化或共同粘合。
参考图10和11，其中示出物品固位装置100 (图10)的进一步实施例，物品固位装置100具有被中心部分132分离的一对突出部分108。中心部分132可被固定地固定至门面板52。如能够看出的，可通过一个或更多机械紧固件126和/或通过将中心部分132 粘合至门内侧62的粘合剂130而将中心部分132任选地紧固至门内侧62。在所示实施例中，每个突出部分108都可包括朝顶端114会聚的一对直部段116。
如图10中所示，每个突出部分108都可在可平移端112终止。每个可平移端112 都可相对于门内侧62横向平移。例如，在各个突出部分108的压缩期间，每个突出部分108 都可相对于门内侧62滑动。每个突出部分108都可以这样定义的高度纵横比形成，即门内侧62上的弹簧构件102的高度H除以弹簧构件102的宽度W。在实施例中，弹簧构件102 可具有O. 1-1. O的高度纵横比，并且更优选O. 3-0. 7，但是如上所述，弹簧构件102可以任何适当的高度纵横比形成。
参考图11，其中示出具有多个被安装至门内侧62的图10的物品固位装置100(例如，弹簧构件102)的门面板52的平面图。如能够看出的，每个弹簧构件102都包括中心部分132，可通过机械紧固件132和/或粘合剂130将其固定至或固定地安装至门面板52。弹簧构件102可相对于门面板52定向，以便每个弹簧构件102的突出部分108都可在另一个之上定位。在图10-11中所示的这种布置中，当门面板52处于闭合位置70 (图3)时，每个弹簧构件102的突出部分108都可垂直布置(B卩，相对于门上部边缘54垂直定向)。在这点上，如图10-11所示，弹簧构件102可被安装至门面板52，以便对于每个弹簧构件102，弹簧构件102的其中一个突出部分108都比相同弹簧构件102的其他突出部分108离门上部边缘54以更远的位置定位。在可替换布置中，弹簧构件102可被安装至门面板52，以便当门面板处于闭合位置70 (图3)时，将每个弹簧构件102的突出部分108以相对彼此的并排布置(即水平对齐——未示出)定向。在这点上，每个弹簧构件102都可被安装至门面板52， 以便弹簧构件102的突出部分108位于离门上部边缘54或门下部边缘56的大体相同距离上。仍参考图10和11，物品固位装置100可以约O. 5-1. O的基础纵横比形成，但是也可以任何适当的基础纵横比提供物品固位装置100。
在操作中并且参考图1-11，可在任何交通或非交通应用中安装一个或更多储物柜 30，而一个或更多物品固位装置100被以任何适当的布置安装至门面板52，诸如图7-11中所示的非限制性布置。如上所述，每个物品固位装置100都包括固定端110，可通过任何适当的方式将其固定地安装至门内侧62，包括但不限于机械紧固件126和/或粘合剂130或任何其他适当的方式。可安装任何数量的物品固位装置100，并且不限于图7-11中所示的多个物品固位装置100，而是可限于单一物品固位装置100或者如图9中所示的相对大量物品固位装置100。
如图2和3中所示，储物柜30可装载一个或更多物品20，诸如行李箱22、包裹或无限制的任何其他物品。当门面板52处于开启位置68时，可通过柜开口 36 (图2)将物品 20插入储物柜30的柜内部32。如 图2中所示，门面板52可包括多个物品固位装置100，其可以适当间隔以相对彼此的间隔关系安装，以便在突出部分108的压缩或偏离下，可平移端113可相对于门内侧62横向平移。
例如，图2示出处于闭合位置70的门面板52，其示出其中一个物品固位装置100 接触一部分物品20，以便物品固位装置100被压缩至偏离位置136，而门面板52处于闭合位置70。基于物品固位装置100的弹簧负载布置，物品固位装置100相对物品20施加压力 或力。通过该方式，物品固位装置100向物品20施加压力，以防止其相对运动或移位。
在另一个例子中，图3示出容纳在柜内部32中的多个物品20，其中下部一个物品 固位装置100处于和一个物品20的接触关系，导致突出部分108移动至偏离位置136。在 偏离位置136，弹簧构件102向物品20施加压力，以防止其相对运动。如图6中最佳示出， 物品固位装置100的可平移端112在方向134沿门内侧62平移。物品固位装置100可任 选地包括一个或更多滑动条124(图6)，滑动条124可被安装至门内侧62，以防止门面板52 的磨损。
本领域普通技术人员将明白本公开的另外变型和改进。因而，本文所述和所示出 的各部分的特定组合意图仅代表本公开的特定实施例，并且无意用于限制本公开的精神和 范围内的可替换实施例或装置。
权利要求
1.一种用于储物柜的物品固位装置，所述储物柜具有柜内部并且包括门面板，该门面板能够在开启和闭合位置之间移动且具有门内侧，所述物品固位装置包括弹簧构件，其具有突出部分，当所述门面板处于闭合位置时，所述突出部分从所述门内侧朝着所述柜内部突出；所述突出部分响应与所述柜内部包含的物品接触而偏离，以便所述弹簧构件向所述物品施加压力。
2.根据权利要求1所述的固位装置，其中所述弹簧构件包括被安装至所述门内侧的至少一个基础部分；所述突出部分从所述基础部分延伸。
3.根据权利要求2所述的固位装置，其中所述基础部分和突出部分被构造成叶片弹簧布置。
4.根据权利要求2所述的固位装置，其中所述弹簧构件包括一对基础部分，所述一对基础部分包括固定端和可平移端；所述突出部分在所述固定和可平移端之间延伸；所述固定端被固定地安装至所述门内侧；所述可平移端在所述突出部分的偏离期间能够沿所述门内侧横向滑动。
5.根据权利要求4所述的固位装置，其中所述突出部分包括从所述固定端和可平移端的各自一个延伸并且在所述突出构件的顶端会聚的一对直部段。
6.根据权利要求1所述的固位装置，其中所述弹簧构件包括一对被中心部分分离的所述突出部分；所述中心部分被固定地附接至所述门面板；每个所述突出部分都在能够沿所述门内侧可滑动平移的可平移端终止；以及所述弹簧构件被定向为使得当所述门面板处于所述闭合位置时，所述突出部分被定位为一个在另一个上方。
7.根据权利要求6所述的固位装置，其中所述弹簧构件被定向为使得当所述门面板处于所述闭合位置时，将所述突出部分定位为并排布置。
8.根据权利要求1所述的固位装置，其中所述弹簧构件具有一定长度和宽度；所述弹簧构件具有基础纵横比，该基础纵横比被定义为所述长度除以所述宽度；所述基础纵横比大于I。
9.根据权利要求1所述的固位装置，其中所述门面板沿门上部边缘可枢转地附接至所述储物柜。
10.根据权利要求1所述的固位装置，其中所述门面板具有沿所述门内侧以彼此间隔开的关系安装的多个所述弹簧构件。
11.根据权利要求1所述的固位装置，其中使用以下至少一种方式将所述弹簧构件附接至所述门内侧机械紧固件、粘合剂。
12.根据权利要求1所述的固位装置，其中所述 弹簧构件由以下至少一种材料组成聚合物材料、弹簧钢、不锈钢。
全文摘要
可以为储物柜(30)提供物品固位装置(100)。所述储物柜可以包括柜内部(32)并且可以包括可在开启和闭合位置之间移动的门面板(52)。所述门面板可以具有门内侧。所述物品固位装置可以包括弹簧构件，其具有当所述门面板处于所述闭合位置时，从所述门内侧朝着所述柜内部突出的突出部分。所述突出部分可响应接触容纳在所述柜内部的物品而偏离，以便所述弹簧构件向所述物品施加压力，以防止所述物品在所述储物柜内的相对移动。
文档编号F16F1/18GK103003150SQ201180034548
公开日2013年3月27日 申请日期2011年6月3日 优先权日2010年7月16日
发明者S·J·莫里茨 申请人:波音公司