专利名称：用于飞机变速箱的齿轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及齿轮结构的改进技术，具体涉及飞机变速箱齿轮结构的改进技术。
背景技术：
飞机用变速箱的润滑方式有齿轮油润滑，半流体润滑脂润滑，固体润滑剂润滑几种方式。飞机的变速箱密封比较好，转速较高，负荷大一般使用齿轮油润滑。飞机变速箱润滑时，齿轮齿顶部润滑不均匀，使齿顶部磨损，造成不安全隐患。
实用新型内容本实用新型提供一种用于飞机变速箱的齿轮，本实用新型解决了现有的飞机变速 箱齿轮顶部润滑不均匀，使齿顶部磨损，造成不安全隐患的问题。为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案用于飞机变速箱的齿轮，包括飞机变速箱的齿轮(I);在齿轮(I)上每个齿的下方有一个通孔(2)，通孔(2)贯通齿轮(I)的两端面，在齿轮⑴顶部有润滑孔(3)，润滑孔(3)下端连通通孔(2)。本实用新型的优点齿轮运行时，由于离心力的作用，润滑由通过通孔和润滑孔流向齿轮的顶部，为齿轮顶部提供充足、均匀的润滑，避免齿轮顶部磨损，提高了齿轮工作的安全性。
图I是本实用新型结构示意图；图2是图I的A-A剖视图。图中符号说明齿轮I、通孔2、润滑孔3。
具体实施方式
下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。如图1-2所示，用于飞机变速箱的齿轮，包括飞机变速箱的齿轮(I);在齿轮(I)上每个齿的下方有一个通孔(2)，通孔(2)贯通齿轮(I)的两端面，在齿轮(I)顶部有润滑孔(3)，润滑孔(3)下端连通通孔(2)。最后应说明的是显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求1.用于飞机变速箱的齿轮，包括飞机变速箱的齿轮(I);其特征在于，在齿轮(I)上每个齿的下方有一个通孔(2)，通孔(2)贯通齿轮(I)的两端面，在齿轮(I)顶部有润滑孔(3)，润滑孔(3)下端连通通孔(2)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于飞机变速箱的齿轮，涉及齿轮结构的改进技术，具体涉及飞机变速箱齿轮结构的改进技术。包括飞机变速箱的齿轮(1)；在齿轮(1)上每个齿的下方有一个通孔(2)，通孔(2)贯通齿轮(1)的两端面，在齿轮(1)顶部有润滑孔(3)，润滑孔(3)下端连通通孔(2)。本实用新型解决了现有的飞机变速箱齿轮顶部润滑不均匀，使齿顶部磨损，造成不安全隐患的问题。
文档编号F16H55/17GK202579921SQ20122025825
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月29日 优先权日2012年5月29日
发明者霍巍, 候小滨, 李云, 侯璐璐 申请人:山西联邦制药有限公司