专利名称：液压马达双支撑涡轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液压机械技术领域，更具体的说是一种液压马达双支撑涡轮。
背景技术：
目前，液力变矩器生产企业，在设计涡轮支撑结构时一般采用悬臂支撑结构，工作时，外部负载频繁通过超越离合器级轴传递到涡轮上，由于悬臂支撑结构受力不合理，常常使支撑涡轮组件的轴承受到损伤，造成这种液力变矩器故障率较高，悬臂支撑结构涡轮的寿命较短。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构受力合理、涡轮组件的轴承不易损伤、且故障率较低的液压马达双支撑涡轮，其具体方案为所述的液压马达双支撑涡轮由导轮、轴承、内部支撑、外部支撑、罩轮、涡轮组组成，其特征在于涡轮组的外端部设置外部支撑，涡轮组的内端部设置内部支撑，涡轮组的外部设置罩轮，内部支撑的内部设置导轮，导轮的内部设置轴承。本实用新型的有益效果是液压马达双支撑涡轮结构受力合理，涡轮组件的轴承不易损伤，且故障率较低，使用寿命长。
附图是本实用新型的结构示意图；附图中I.导轮，2.轴承，3.内部支撑，4.外部支撑，5.罩轮，6.涡轮组。
具体实施方式
结合附图对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为所述的液压马达双支撑涡轮由导轮I、轴承2、内部支撑3、外部支撑4、罩轮5、涡轮组6组成，其特征在于涡轮组6的外端部设置外部支撑4，涡轮组6的内端部设置内部支撑3，涡轮组6的外部设置罩轮5，内部支撑3的内部设置导轮1，导轮I的内部设置轴承2。本实用新型的有益效果是液压马达双支撑涡轮结构受力合理，涡轮组件的轴承不易损伤，且故障率较低，使用寿命长。
权利要求1 .液压马达双支撑涡轮，由导轮(I)、轴承(2)、内部支撑(3)、外部支撑(4)、罩轮(5)、涡轮组(6)组成，其特征在于涡轮组(6)的外端部设置外部支撑(4)，涡轮组(6)的内端部设置内部支撑(3)，涡轮组(6)的外部设置罩轮(5)，内部支撑(3)的内部设置导轮(1)，导轮(I)的内部设置轴承(2)。
专利摘要液压马达双支撑涡轮，由导轮、轴承、内部支撑、外部支撑、罩轮、涡轮组组成，其特征在于涡轮组的外端部设置外部支撑，涡轮组的内端部设置内部支撑，涡轮组的外部设置罩轮，内部支撑的内部设置导轮，导轮的内部设置轴承，本实用新型的有益效果是液压马达双支撑涡轮结构受力合理，涡轮组件的轴承不易损伤，且故障率较低，使用寿命长。
文档编号F16H41/24GK202612529SQ20122028365
公开日2012年12月19日 申请日期2012年6月17日 优先权日2012年6月17日
发明者陈绍峰, 王广忠, 马绪强 申请人:山东沃克液力传动有限公司