专利名称：稳车保温加热系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种稳车保温加热系统，具体是指一种用于稳车安全闸与工作闸油泵以及齿轮箱的保温加热系统。
背景技术：
目前，各煤矿施工单位使用的凿井稳车全部裸露在外，冬季天气寒冷，导致安全闸和工作油泵及齿轮箱的油液发生冻油现象，致使稳车无法安全快速的间歇性启动。老式的加热工具就是采用电热毯对以上部位进行包裹加热。这种方法简单易行，但是由于电热毯的功率较低，产生的热量有限，在零下30°C的严寒地区采用此方法已经不能满足施工需要，如果因气温过低使齿轮箱产生冻油现象，当稳车启动时加大了油泵及齿轮的运转功率，容易烧坏电机，存在安全隐患
实用新型内容
·本实用新型所要解决的技术问题是提供一种稳车保温加热系统，其能在严寒条件下能保证油温的恒定，满足油泵正常运转，而且体积小，加热快速，便于维修、保管，大大减少了稳车的故障率。本实用新型所采用的技术方案如下—种稳车保温加热系统，包括设在安全闸油泵油缸内的第一电加热器、设在工作闸油泵油缸内的第二电加热器以及设在齿轮箱内的第三电加热器；所述的第一电加热器与所述的第二电加热器串联后与所述的第三电加热器并联；在所述的第一电加热器、第二电加热器以及第三电加热器的电流回路上设有温度控制器。所述的第一电加热器以及第二电加热器为电加热带，分别设在所述的安全闸油泵油缸以及工作闸油泵油缸底部。所述的第一电加热器以及第二电加热器绕油缸底部盘绕方式设置。所述的第三电加热器为电加热棒。所述的电加热棒通过所述齿轮箱的放油孔处插入所述的齿轮箱内，通过连接件与所述的齿轮箱连接。所述的温度控制器为温控开关。本实用新型通过可以采用温控器控制电加热器对稳车安全闸与工作闸油泵以及齿轮箱进行加热，代替传统电热毯包裹，加热快速，不但能够使凿井稳车在严寒的条件下正常运行，而且能够较大限度减少稳车故障率，提高工作效率；另外，本实用新型具有操作简单、制作简单快捷、造型美观以及经济实用之特点。
图I是本实用新型实施例提供的第三加热器的安装剖视结构示意图；图2是本实用新型实施例提供的稳车保温加热系统的电路原理图；[0014]图3是本实用新型实施例提供的第三加热器的连接件的剖视结构示意图；图中1.稳车齿轮箱、2.连接件、3.第三电加热器、4.第一电加热器、5.第二电加热器、6.温度控制器。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。参见图2所示，一种稳车保温加热系统，包括设在安全闸油泵油缸内的第一电加热器4、设在工作闸油泵油缸内的第二电加热器5以及设在齿轮箱内的第三电加热器3 ;所述的第一电加热器4与所述的第二电加热器5串联后与所述的第三电加热器3并联；在所述的第一电加热器4、第二电加热器5以及第三电加热器3的电流回路上设有温度控制器6。·[0018]所述的第一电加热器4以及第二电加热器5为电加热带，分别设在所述的安全闸油泵油缸以及工作闸油泵油缸底部。所述的第一电加热器4以及第二电加热器5绕油缸底部盘绕方式设置，可以绕4或5圈。所述的第三电加热器3为电加热棒，选用家庭水加热取暖用电热棒即可，或是其它形式的加热棒。参见图I所示，所述的电加热棒通过所述齿轮箱I的放油孔处插入所述的齿轮箱I内，通过连接件2与所述的齿轮箱I连接。通过将加热棒用所述的连接件2与稳车齿轮箱的放油口连接，方便安装及维护。所述的连接件2的剖视结构见图3所示。所述的连接件2左侧设有卡口，所述的加热棒卡插在所述的连接件2左侧的卡口，连接导线从所述的连接件2中穿过后向外伸出。所述的温度控制器6为温控开关，其温控要求为WGB IlO0C, 220V、16A，通过温控开关调节可以起到自动控温的效果。本实用新型实施例中，当所述第一加热器、第二电加热器均选用电加热带、第三电加热器选用电加热棒时，所述电加热带、电加热棒的电气参数如下
权利要求1.一种稳车保温加热系统,其特征在于,包括设在安全闸油泵油缸内的第一电加热器、设在工作闸油泵油缸内的第二电加热器以及设在齿轮箱内的第三电加热器；所述的第一电加热器与所述的第二电加热器串联后与所述的第三电加热器并联；在所述的第一电加热器、第二电加热器以及第三电加热器的电流回路上设有温度控制器。
2.根据权利要求I所述的稳车保温加热系统，其特征在于，所述的第一电加热器以及第二电加热器为电加热带，分别设在所述的安全闸油泵油缸以及工作闸油泵油缸底部。
3.根据权利要求2所述的稳车保温加热系统，其特征在于，所述的第一电加热器以及第二电加热器绕油缸底部盘绕方式设置。
4.根据权利要求I任一项所述的稳车保温加热系统，其特征在于，所述的第三电加热器为电加热棒。
5.根据权利要求4所述的稳车保温加热系统，其特征在于，所述的电加热棒通过所述齿轮箱的放油孔处插入所述的齿轮箱内，通过连接件与所述的齿轮箱连接。
6.根据权利要求I或5所述的稳车保温加热系统，其特征在于，所述的温度控制器为温控开关。
专利摘要本实用新型公开了一种稳车保温加热系统，包括设在安全闸油泵油缸内的第一电加热器、设在工作闸油泵油缸内的第二电加热器以及设在齿轮箱内的第三电加热器；所述的第一电加热器与所述的第二电加热器串联后与所述的第三电加热器并联；在所述的第一电加热器、第二电加热器以及第三电加热器的电流回路上设有温度控制器。本实用新型通过可以采用温控器控制电加热器对稳车安全闸与工作闸油泵以及齿轮箱进行加热，加热快速，不但能够使凿井稳车在严寒的条件下正常运行，而且能够较大限度减少稳车故障率，提高工作效率；另外，本实用新型具有操作简单、制作简单快捷、造型美观及经济实用之特点。
文档编号F16H57/04GK202691559SQ201220359878
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日
发明者阙胜利, 吴向东, 余峰, 彭辉, 时钟民, 王东升 申请人:中煤第三建设(集团)有限责任公司, 中煤第三建设公司机电安装工程处