专利名称：一种汽车陶瓷刹车片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车陶瓷刹车片。
背景技术：
在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。现有的一种汽车陶瓷刹车片，包括有基座，设置在基座上的陶瓷纤维制成的摩擦体，所述的基座上设有安装架，所述的安装架包括有“U”字形连接体，所述的连接体的一边向外翻折有连接边，所述的连接边与基座经定位销固定连接，所述的摩擦体中部位置沿其轴向贯穿设有截面为矩形的排屑槽，该排屑槽用来将刹车时产生的磨屑排出，从而可以防止静电产生，但是，这种排屑槽两侧壁与底部之间应力比较大，长时间使用，摩擦体容易局部产生变形，而且，排屑槽两侧壁与底部之间容易产生死角，该死角内的磨屑不容易排出，从而会影响刹车片的工作性能。
发明内容本实用新型的目的为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种汽车陶瓷刹车片，其大大减小了排屑槽两侧壁与底部之间的应力，可以防止其因局部应力过大而产生变形；而且，该排屑槽无死角，能方便将磨屑排出，保证刹车片的工作性能。本实用新型的技术方案一种汽车陶瓷刹车片，包括有基座，设置在基座上的陶瓷纤维制成的摩擦体，所述的基座上设有安装架，所述的安装架包括有“U”字形连接体，所述的连接体的一边向外翻折有连接边，所述的连接边与基座经定位销固定连接，所述的摩擦体中部位置沿其轴向贯穿设有排屑槽，其特征在于所述的排屑槽截面形状包括有两平行侧边，所述的两平行侧边下端连接有半圆形底边。采用上述技术方案，这种形状的排屑槽，其两侧壁与底部之间的应力小，可以防止其因局部应力过大而产生变形；而且，该排屑槽无死角，能方便将磨屑排出，保证刹车片的工作性能。本实用新型的进一步设置所述的基座上设有若干散热孔。采用上述进一步设置，在基座上设置的散热孔可以方便在摩擦体摩擦时，及时将热量排出，以免刹车片摩擦过热，影响其工作性能。本实用新型的再进一步设置所述的基座与摩擦体经固定胶固定连接。采用上述再进一步设置，这种结构的基座与摩擦体固定方式，加工方便，连接可靠，成本低。
图I为本实用新型具体实施例的整体结构示意图；图2为本实用新型具体实施例的底部结构示意图。
具体实施方式
[0013]如图1、2所示，一种汽车陶瓷刹车片，包括有基座1，设置在基座I上的陶瓷纤维制成的摩擦体2，所述的基座I与摩擦体2经固定胶固定连接，所述的基座I上设有安装架3， 所述的安装架3包括有“U”字形连接体31，所述的连接体31的一边向外翻折有连接边32， 所述的连接边32与基座I经定位销4固定连接，所述的摩擦体2中部位置沿其轴向贯穿设有排屑槽5，所述的排屑槽5截面形状包括有两平行侧边51、52，所述的两平行侧边51、52 下端连接有半圆形底边53。[0014]如图2所示，本实用新型具体实施例中，所述的基座I上设有2个圆形的散热孔 11，所述的散热孔11沿基座I中心轴向对称设置。
权利要求1.一种汽车陶瓷刹车片，包括有基座，设置在基座上的陶瓷纤维制成的摩擦体，所述的基座上设有安装架，所述的安装架包括有“U”字形连接体，所述的连接体的一边向外翻折有连接边，所述的连接边与基座经定位销固定连接，所述的摩擦体中部位置沿其轴向贯穿设有排屑槽，其特征在于所述的排屑槽截面形状包括有两平行侧边，所述的两平行侧边下端连接有半圆形底边。
2.根据权利要求I所述的汽车陶瓷刹车片，其特征在于所述的基座上设有若干散热孔。
3.根据权利要求I或2所述的汽车陶瓷刹车片，其特征在于所述的基座与摩擦体经固定胶固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车陶瓷刹车片，包括有基座，设置在基座上的陶瓷纤维制成的摩擦体，所述的基座上设有安装架，所述的安装架包括有“U”字形连接体，所述的连接体的一边向外翻折有连接边，所述的连接边与基座经定位销固定连接，所述的摩擦体中部位置沿其轴向贯穿设有排屑槽，排屑槽截面形状包括有两平行侧边，所述的两平行侧边下端连接有半圆形底边。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种汽车陶瓷刹车片，其大大减小了排屑槽两侧壁与底部之间的应力，可以防止其因局部应力过大而产生变形；而且，该排屑槽无死角，能方便将磨屑排出，保证刹车片的工作性能。
文档编号F16D69/00GK202811950SQ201220531988
公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月17日 优先权日2012年10月17日
发明者陈瑜, 林强, 陈碎娒, 李帮飞 申请人:浙江铭泰汽车零部件有限公司