专利名称：转向节衬套压装自动喷油机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于转向节内孔中压装衬套时对转向节内孔进行喷油润滑的装置，属于转向节内孔压装衬套技术领域。
背景技术：
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，转向节通过三个衬套和两个螺栓与车身相连，衬套与转向节的内孔通常为过渡配合。为了使衬套更方面地压装到相应的转向节内孔中，通常需要在转向节内孔中涂上油液，进行润滑。目前该工作一般是采用人工手动进行，操作人员手拿刷子蘸油后向转向节内孔中涂抹，这种做法一是操作不便，会使操作者手上沾满油液，影响其它操作；二是转向节内孔中的油涂抹不均匀，三是涂到内孔壁上的油量不易控制，存在滴油现象，污染环境，并且浪费油液。
发明内容本实用新型针对现有转向节内孔压装衬套时在转向节内孔中的涂油技术存在的不足，提供一种结构简单、效率高的转向节衬套压装自动喷油机构。本实用新型的转向节衬套压装自动喷油机构，采用以下技术方案该机构，包括支架和喷头，喷头安装在支架上，喷头的侧面设有进油口和进气口，进油口与油路连接，进气口与气路连接，气路上设有电磁阀。上述机构应用时，使转向节自动运行到喷头下方，喷头对准转向节内孔，启动气路上的电磁阀，喷出雾状油雾，在内孔表面均匀的附着一层油膜，并达到内孔壁面最好的润滑效果，同时减少了油液浪费，实现了自动喷油。本实用新型结构简单，采用喷头使油液雾化，自动对转向节内孔喷油，油量易控制，保证了喷涂均匀，避免了油液滴落现象，形成污染并且浪费油液。
图1是本实用新型的结构示意图。其中1、支架，2、喷头，3、进油口，4、进气口。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的转向节衬套压装自动喷油机构，结构较简单，包括支架I和喷头2，喷头2安装在支架I上。喷头2的侧面设有进油口 3和进气口 4，进油口 3与油路连接(该油路的另一端连接储油箱)，进气口 4与气路连接(该气路的另一端连接气源)，气路上设有电磁阀，通过电磁阀的启闭控制喷油与否。图中没有画出油路、气路和电磁阀。操作时，使转向节自动运行到喷头2的下方，喷头2的对准转向节内孔。启动气路上的电磁阀，高压气流使油液雾化，喷头2的内腔中喷出雾状油雾，使转向节内孔表面均匀的附着一层油膜，压装衬套时起到良好的润滑效果。
权利要求1. 一种转向节衬套压装自动喷油机构，包括支架和喷头，其特征是喷头安装在支架上，喷头的侧面设有进油口和进气口，进油口与油路连接，进气口与气路连接，气路上设有电磁阀。
专利摘要本实用新型提供一种转向节衬套压装自动喷油机构，该机构包括支架和喷头，喷头安装在支架上，喷头的侧面设有进油口和进气口，进油口与油路连接，进气口与气路连接，气路上设有电磁阀。上述机构应用时，使转向节自动运行到喷头下方，喷头对准转向节内孔，启动气路上的电磁阀，喷出雾状油雾，在内孔表面均匀的附着一层油膜，并达到内孔壁面最好的润滑效果，同时减少了油液浪费，实现了自动喷油。本实用新型结构简单，采用喷头使油液雾化，自动对转向节内孔喷油，油量易控制，保证了喷涂均匀，避免了油液滴落现象，形成污染并且浪费油液。
文档编号F16N7/34GK202852380SQ20122053621
公开日2013年4月3日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日
发明者王晨, 丁昌伟, 谢乡华, 李笃锦, 曹小龙, 孟范博 申请人:济南易恒技术有限公司