一种压装喷油器衬套的气缸盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及喷油器领域，具体地讲，涉及一种压装喷油器衬套的气缸盖。
【背景技术】
[0002]喷油器是柴油机的重要部件，一般安装在气缸盖内，气缸盖内部结构复杂，而且设有水腔，喷油器需要伸到气缸盖下方的燃烧室内，为了简化气缸盖的内部结构，同时保证喷油器的安装，一般通过在气缸盖内压装喷油器衬套来实现。因此，喷油器衬套除了起着承载喷油器的作用外，还必须便于压装，压装后密封性好，避免气缸盖水腔内的水往外渗漏，以及燃烧室内的压缩燃油混合气进入衬套，影响发动机性能。喷油器衬套与缸盖之间的安装结构直接决定了上述各性能的效果。
[0003]
【发明内容】
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[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种压装喷油器衬套的气缸盖，结构简单，便于加工，装配容易，便于推广。
[0005]本实用新型采用如下技术方案实现发明目的:
[0006]一种压装喷油器衬套的气缸盖，包括气缸盖和喷油器，其特征是:所述气缸盖和喷油器之间设置有喷油器衬套，所述气缸盖的上端设置有衬套孔，所述喷油器衬套包括上宽部和下窄部，所述上宽部与所述衬套孔过盈配合，所述下窄部挤压于所述喷油器衬套的衬套卡槽内。
[0007]作为对本技术方案的进一步限定，所述气缸盖和喷油器衬套通过密封圈密封。
[0008]作为对本技术方案的进一步限定，所述衬套卡槽的上端设置有卡槽倒角。
[0009]作为对本技术方案的进一步限定，所述密封圈采用O型圈，所述气缸盖设置有配合使用的O型圈槽，所述O型圈外侧涂抹密封胶层。
[0010]作为对本技术方案的进一步限定，所述下窄部的外侧涂抹密封胶层。
[0011]作为对本技术方案的进一步限定，所述喷油器衬套的下窄部允许伸出所述衬套卡槽，并在所述下窄部的下侧还设置有衬套倒角。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型的喷油器衬套通过挤压工艺嵌入气缸盖并固定和密封，喷油器衬套上宽部与气缸盖上的衬套孔采用过盈配合，同时设置O型圈加强密封；喷油器衬套下窄部采用挤压成型方式，把衬套的部分材料挤压进气缸盖的衬套卡槽内进行固定和密封，并将喷油器衬套内孔挤压成最终设计尺寸。该喷油器衬套结构简单，便于加工，装配容易，便于推广。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的喷油器衬套与气缸盖配合的一种结构示意图。
[0015]图3为本实用新型的喷油器衬套与气缸盖配合的另一种结构示意图。
[0016]图4为本实用新型的喷油器衬套与气缸盖配合的第三种结构示意图。
[0017]图5为本实用新型的一种气缸盖的结构示意图。
[0018]图6为本实用新型的第二种结构的气缸盖的结构示意图。
[0019]图7为为实用新型的第三种结构的气缸盖的结构示意图。
[0020]图中，1、气缸盖，2、喷油器衬套，3、喷油器，4、O型圈，5、O型圈槽，6、衬套卡槽，7、卡槽倒角，8、衬套倒角。
[0021]【具体实施方式】:
[0022]下面结合实施例，进一步说明本实用新型。
[0023]参见图1-图7，在气缸盖I内嵌入喷油器衬套2，所述气缸盖I的上端设置有衬套孔，喷油器衬套2上宽部与衬套孔采用过盈配合，同时，在喷油器衬套2的上宽部与气缸盖I之间设置O型圈3加强密封，为此气缸盖I上设有O型圈槽；喷油器衬套2的下窄部采用挤压成型方式，把喷油器衬套2的部分材料挤压进气缸盖I的衬套卡槽6内进行固定和密封，并将衬套下窄部内孔挤压成最终设计尺寸。
[0024]为了便于喷油器衬套2装入气缸盖I中，同时避免在装配过程中，气缸盖I上的尖角把喷油器衬套2刮伤，在气缸盖I的衬套卡槽6的上端设置卡槽倒角7。
[0025]所述喷油器衬套2小头部分的卡扣结构，可以选用喷油器衬套2不伸出气缸盖1，直接挤压成型的形式，如图1、图2、图3所示，也可以选用喷油器衬套2伸出气缸盖I，然后再通过机加工把伸出部分去除，最后在喷油器衬套2的底孔设置倒角8去除毛刺的形式，如图4所示，图1、图4结构对应的气缸盖衬套孔如图5所示，图2、图3结构对应的气缸盖分别如图6、图7所示。
[0026]为了保证密封效果，所述气缸盖总成在压装喷油器衬套2的过程中，在O型圈的外侦U、喷油器衬套2下窄部的外侧涂密封胶。
[0027]上述虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种压装喷油器衬套的气缸盖，包括气缸盖和喷油器，其特征是:所述气缸盖和喷油器之间设置有喷油器衬套，所述气缸盖的上端设置有衬套孔，所述喷油器衬套包括上宽部和下窄部，所述上宽部与所述衬套孔过盈配合，所述下窄部挤压于所述气缸盖的衬套卡槽内。
2.根据权利要求1所述的压装喷油器衬套的气缸盖，其特征是:所述气缸盖和喷油器衬套通过密封圈密封。
3.根据权利要求1所述的压装喷油器衬套的气缸盖，其特征是:所述衬套卡槽的上端设置有卡槽倒角。
4.根据权利要求2所述的压装喷油器衬套的气缸盖，其特征是:所述密封圈采用O型圈，所述气缸盖设置有配合使用的O型圈槽，所述O型圈外侧涂抹密封胶层。
5.根据权利要求1所述的压装喷油器衬套的气缸盖，其特征是:所述下窄部的外侧涂抹密封胶层。
6.根据权利要求1所述的压装喷油器衬套的气缸盖，其特征是:所述喷油器衬套的下窄部允许伸出所述衬套卡槽，并在所述下窄部的下侧还设置有衬套倒角。
【专利摘要】本实用新型提供一种压装喷油器衬套的气缸盖，包括气缸盖和喷油器，其特征是：所述气缸盖和喷油器之间设置有喷油器衬套，所述喷油器衬套包括上宽部和下窄部，所述上宽部与所述气缸盖过盈配合，所述下窄部挤压于所述喷油器衬套的衬套卡槽内。本实用新型的喷油器衬套通过挤压工艺嵌入气缸盖并固定和密封，喷油器衬套上宽部与缸盖上的衬套孔采用过盈配合，同时设置O型圈加强密封；衬套下窄部采用挤压成型方式，把衬套的部分材料挤压进缸盖的衬套卡槽内进行固定和密封，并将衬套内孔挤压成最终设计尺寸。
【IPC分类】F02M61-14, F02F1-24
【公开号】CN204552966
【申请号】CN201520238306
【发明人】陈利仙, 钟力民, 徐斌滨
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月20日