专利名称：一种应用于高压直流马达的皮带传动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型设计设计一种马达组件机械设备领域，尤指一种应用于高压直流马达的皮带传动机构。
背景技术：
传统马达的传动机构，基本上都是利用齿轮传动，但是由于齿轮啮合传动，当需要高转速的时候，就需要较大的齿轮比，所以便会需要体积较大，齿数较多的齿轮，这样便会使得齿轮占用较大的空间，在安放或者运输时都造成不便，而且齿轮啮合传动也会产生高噪音，产生噪音污染，齿轮啮合所产生的磨损也很大，需要花费很多时间和人力去维护，使得成本增加。
发明内容为解决上述问题，本实用新型针对现有技术的不足而设计的一种应用于高压直流马达的皮带传动机构，即利用皮带传动代替齿轮传动应用在马达上。为实现上述目的，本实用新型采用了一种应用于高压直流马达的皮带传动机构，包括马达本体及安装在马达本体转轴端的传动结构，所述的传动结构包括壳体、主动轮和从动轮，壳体分为外壳和底板，底板上设置有两轴孔，第一轴孔用于安装马达转轴，第二轴孔安装有与马达转轴平行的传动轴，外壳上设置有位置与第二轴孔相对应的轴孔用以安装传动轴另一端；主动轮轴向安装在马达本体的转轴上，从动轮轴向安装在传动轴上，主动轮与从动轮之间通过皮带套绕连接。所述的第二轴孔和外壳上的轴孔安装有轴承。所述的外壳与底板构成封闭结构，且外壳上的轴孔为通孔，传动轴轴端可伸出。本实用新型的有益效果在于:利用皮带传动替代齿轮传动，大大降低了噪音，降低了齿轮比，使得齿轮占用空间变小。
图1为本实用新型的传动机构的立体分解示意图。图2为本实用新型的立体结构示意图。图3为本实用新型的传动机构局部结构示意图。马达1，转轴102，底板201，外壳202，主动轮203，从动轮204，传动轴205，皮带206，轴承207，第一轴孔208，第二轴孔209。
具体实施方式
下面结合说明书附图详细说明本实用新型的具体实施方式
:一种应用于高压直流马达的皮带传动机构，包括马达I本体及安装在马达I本体转轴102端的传动结构，其中传动结构包括壳体、主动轮203和从动轮204，壳体分为外壳202和底板201，底板201上设置有两轴孔，第一轴孔208上安装有轴承207与马达I转轴102对应装配，第二轴孔209安装有轴承207与马达I转轴102平行的传动轴205对应装配，外壳202上设置有位置与第二轴孔209相对应的轴孔用以安装传动轴205另一端；主动轮203轴向安装在马达I本体的转轴102上，从动轮204轴向安装在传动轴205上，主动轮203与从动轮204之间通过皮带206套绕连接，最后外壳202与底板201通过螺钉固定构成封闭结构，但是外壳上的轴孔为通孔，传动轴205轴端可伸出；马达I工作时候，转子切割磁铁组产生的磁场，带动转轴102转动，转轴102转动带动主动轮203转动，主动轮203转动通过皮带206传动带动从动轮204转动，从动轮204转动带动传动轴205转动。
权利要求1.一种应用于高压直流马达的皮带传动机构，包括马达本体及安装在马达本体转轴端的传动结构，其特征在于:所述的传动结构包括壳体、主动轮和从动轮，壳体分为外壳和底板，底板上设置有两轴孔，第一轴孔用于安装马达转轴，第二轴孔安装有与马达转轴平行的传动轴，外壳上设置有位置与第二轴孔相对应的轴孔用以安装传动轴另一端；主动轮轴向安装在马达本体的转轴上，从动轮轴向安装在传动轴上，主动轮与从动轮之间通过皮带套绕连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于高压直流马达的皮带传动机构，其特征在于:所述的第二轴孔和外壳上的轴孔安装有轴承。
3.根据权利要求1所述的一种应用于高压直流马达的皮带传动机构，其特征在于:所述的外壳和底板上各设有对应的螺孔。
4.根据权利要求1所述的一种应用于高压直流马达的皮带传动机构，其特征在于:所述的外壳与底板构成封闭结构，且外壳上的轴孔为通孔，传动轴轴端可伸出。
专利摘要本实用新型设计设计一种马达组件机械设备领域，尤指一种应用于高压直流马达的皮带传动机构，包括马达本体及安装在马达本体转轴端的传动结构，其中传动结构包括壳体、主动轮和从动轮，壳体分为外壳和底板，底板上设置有两轴孔，第一轴孔用于安装马达转轴，第二轴孔安装有与马达转轴平行的传动轴，外壳上设置有位置与第二轴孔相对应的轴孔用以安装传动轴另一端；主动轮轴向安装在马达本体的转轴上，从动轮轴向安装在传动轴上，主动轮与从动轮之间通过皮带套绕连接，利用皮带传动替代齿轮传动，大大降低了噪音，降低了齿轮比，使得齿轮占用空间变小。
文档编号F16H7/02GK202971773SQ20122057180
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月2日 优先权日2012年11月2日
发明者谭锦升 申请人:东莞市高创电机科技有限公司