专利名称：一种汽车换挡线外套分总成的球头导管的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车领域，涉及汽车换挡线外套分总成，尤其是一种汽车换挡线外套分总成的球头导管。
背景技术：
传统的换挡线外套分总成主要为金属材料制造，由金属管套、金属连接套、金属外固定套、橡胶减震套、弹簧卡、金属球头导管外套和球头导管组成，换挡线外套分总成是通过对金属材料的冲压、切削加工、铆接、装配组成。柔性钢丝绳在球头导管和金属管套内滑动。随着汽车工业的不断发展，传统的换挡线外套分总成暴露出许多缺点，如:传动噪音大、自身重量大、生产成本高、使用寿命低。球头导管在换挡线外套分总成中起换档线的方向控制作用，但现有的球头导管在金属球面配合时，噪音大，配合间隙调整困难，配合间隙易磨损变大，难以保证球面配合的灵活性，严重影响了换挡线外套分总成的使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术不足，提供一种传动噪音小、配合灵活、成本低、使用寿命长的汽车换挡线外套分总成的球头导管。本实用新型采用的技术方案是:一种汽车换挡线外套分总成的球头导管，为制有中心孔的导管，所述导管的管体前端同轴制有一万向球头，在导管的管体后端同轴制有一插接头。本实用新型的优点和积极效果是:`[0008]1、本实用新型采用改性的聚酰胺-66制作，由于塑件产品与金属件相比具有重量轻、寿命长、工艺简单、质量稳定、成本低等优点，已逐步为汽车企业所接受，并逐步成为汽车制造行业发展的必由之路。2、本实用新型具有收缩性和自润滑性，能够保证汽车换挡线外套分总成球头部分的配合间隙，保证了球头导杆的位置和转动灵活性，减少了汽车行驶时的噪音，增加了换档的舒适性，将为我国汽车行业的快速发展，推进汽车轻型化、促进节能减排作出贡献。
:图1是本实用新型的结构主视图；图2是图1的A-A截面剖视图。
具体实施方式
:下面通过附图结合具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。一种汽车换挡线外套分总成的球头导管，采用改性的聚酰胺-66制作，为制有中心孔4的导管，该中心孔用于穿装换挡线；在导管的管体2的前端同轴制有一万向球头1，该万向球头用于卧在外套分总成的护套护管所制的球头座内，进行角度调整；在导管的管体后端同轴制有一插接头3，该插接头用于通过插装方式插接其他部件。本实用新型所制的插接头，也可以采用其他插接方式。
权利要求1.一种汽车换挡线外套分总成的球头导管，为制有中心孔的导管，其特征在于:所述导管的管体前端同轴制有一万向球头，在导管的管体后端同轴制有一插接头。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车换挡线外套分总成的球头导管，为制有中心孔的导管，所述导管的管体前端同轴制有一万向球头，在导管的管体后端同轴制有一插接头。本实用新型采用改性的聚酰胺-66制作，具有收缩性和自润滑性，能够保证汽车换挡线外套分总成球头部分的配合间隙，保证了球头导杆的位置和转动灵活性，减少了汽车行驶时的噪音，增加了换档的舒适性，将为我国汽车行业的快速发展，推进汽车轻型化、促进节能减排作出贡献。
文档编号F16C1/26GK202955108SQ201220629629
公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日
发明者马祥国, 安宇存 申请人:天津市润祥机电有限公司