专利名称：摩托车链条、排气管电控润油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车的养护技术领域，尤其涉及一种摩托车链条、排气管电控润油器。
背景技术：
摩托车是人们日常生活中主要的交通工具之一，保护摩托车不毁坏是很重要的，摩擦车的使用寿命的长短不仅在于本身的零部件的配置的好坏，还在于日常的养护，传统的摩托车在行驶过程中，链条干磨较多，损害较大，寿命较短，润油问题靠人工解决，只是偶尔加次润滑油，并弄得双手油污，另外排气管道温升较高，用不到几年就被烧坏，机车在使用时噪音大，车容不整，而链条和排气管损害直接影响机车的行驶，给人们的生活带来很大的不便。
实用新型内容本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种摩托车链条、排气管电控润油器。本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种摩托车链条、排气管电控润油器，包括有油箱，所述的油箱下方连通有上出油管，上出油管的另一端连接有电磁阀，所述的电磁阀与摩托车电池连接，电磁阀与电池之间连接有按钮开关，所述的电磁阀还连接有下出油管，所述的下出油管上有两个分支管，其中一个分支管的末端对准链条的上方，另一个分支管的末端与排气管连通。所述的上出油管 上设有油阀。所述的下出油管的两个分支管上分别设有单向阀。当摩托车链条或需要润滑时，按下按钮开关，电磁阀接通，油箱内的润滑油分别进入链条和排气管内，在只有一个部件需要润滑时，关闭另一个部件所对应的分支管上的单向阀。本实用新型的优点是:本实用新型结构简单，成本低，无需改动机车电路，寿命长，润油方便，省事干净，无需手动对链条和排气管加油，无论机车在行驶图中或修车时，只需轻轻按动按钮开关，润滑油便自动给链条和排气管加油润滑和润油，控制方便。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种摩托车链条、排气管电控润油器，包括有油箱1，所述的油箱I下方连通有上出油管2，上出油管2的另一端连接有电磁阀3，所述的电磁阀3与摩托车电池4连接，电磁阀3与电池4之间连接有按钮开关5，所述的电磁阀3还连接有下出油管6，所述的下出油管6上有两个分支管，其中一个分支管的末端对准链条7的上方，另一个分支管的末端与排气管8连通。所述的上出油管2上设有油阀9。所述的下出油管6的两个分支`管上分别设有单向阀10。
权利要求1.一种摩托车链条、排气管电控润油器，其特征在于:包括有油箱，所述的油箱下方连通有上出油管，上出油管的另一端连接有电磁阀，所述的电磁阀与摩托车电池连接，电磁阀与电池之间连接有按钮开关，所述的电磁阀还连接有下出油管，所述的下出油管上有两个分支管，其中一个分支管的末端对准链条的上方，另一个分支管的末端与排气管连通。
2.根据权利要求1所述的摩托车链条、排气管电控润油器，其特征在于:所述的上出油管上设有油阀。
3.根据权利要求1所述的摩托车链条、 排气管电控润油器，其特征在于:所述的下出油管的两个分支管上分别设有单向阀。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车链条、排气管电控润油器，包括有油箱，所述的油箱下方连通有上出油管，上出油管的另一端连接有电磁阀，所述的电磁阀与摩托车电池连接，电磁阀与电池之间连接有按钮开关，所述的电磁阀还连接有下出油管，所述的下出油管上有两个分支管，其中一个分支管的末端对准链条的上方，另一个分支管的末端与排气管连通。本实用新型结构简单，成本低，无需改动机车电路，寿命长，润油方便，省事干净，无需手动对链条和排气管加油，无论机车在行驶图中或修车时，只需轻轻按动按钮开关，润滑油便自动给链条和排气管加油润滑和润油，控制方便。
文档编号F16N23/00GK203099276SQ20122070671
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者万益牛 申请人:万益牛