内燃机活塞的刮油环的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种内燃机活塞（13）的刮油环（1），该刮油环由分别具有一个接口（19、19’）的多个薄片（2、3）和具有接口（17）的、回形纹形状的隔离弹簧（4）构成。为了避免隔离弹簧（4）的末端和薄片（2）的末端卡住，使薄片（2）的接口（19）和薄片（2）的半径夹有锐角。
【专利说明】内燃机活塞的刮油环
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种内燃机活塞的刮油环，该刮油环由至少一个分别具有接口的薄片和具有接口的、回形纹形状的隔离弹簧构成，其中该薄片和隔离弹簧相互接触。
【背景技术】
[0002]开头所述类型的刮油环由专利文献FR2889562已知。其缺点在于已知刮油环的薄片具有平行于该薄片的半径的接口，以致于在发动机工作时在薄片和隔离弹簧之间不可避免的相对运动过程中，薄片末端和隔离弹簧末端会彼此卡住。这引起薄片的损坏，由此妨碍刮油环的刮油效果，从而有损坏发动机的危险。
【发明内容】
[0003]因此，本发明的目的在于，克服现有技术的缺陷，也就是说，这样设计刮油环，gp，避免薄片末端和隔尚弹黃末端卡住。
[0004]通过使至少一个薄片的接口和该至少一个薄片的半径之间夹有锐角，从而实现该目的。这样使得薄片接口的末端并没有在其整个宽度上和弹簧接口的末端相接触，因此在这种情况下，薄片接口末端掠过弹簧接口末端，并且避免了弹簧接口末端卡在薄片接口末端中。
[0005]本发明的有利设计是从 属权利要求的主体。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面根据附图描述本发明的一个实施例。其中
[0007]图1以剖面图示出了由三部分组成的刮油环，该刮油环具有两个薄片和一个隔离
弹黃，
[0008]图2示出了沿着图3中AA线经过隔离弹簧的剖面图，
[0009]图3示出了隔离弹簧的侧视图，
[0010]图4示出了负载下的刮油环的侧视图，以及
[0011]图5示出了薄片的俯视图。
[0012]附图标记说明
[0013]α薄片接口和薄片半径之间的夹角
[0014]I刮油环
[0015]2、3薄片
[0016]4隔离弹簧
[0017]5气缸套6的工作面
[0018]6气缸套
[0019]7、8环形槽9的侧壁
[0020]9环形槽[0021]10、11支撑件
[0022]12环形槽9的底面
[0023]13活塞
[0024]14回形纹弯曲部15的顶部
[0025]15回形纹弯曲部
[0026]16回形纹弯曲部15的侧臂
[0027]17隔离弹簧4的接口
[0028]18箭头
[0029]19、19’薄片 2、3 的接口
[0030]20薄片2、3的半径
【具体实施方式】[0031]图1示出了一个刮油环1，该刮油环由两个薄片2和3以及隔离弹簧4构成，并且该刮油环安置在内燃机活塞13的环形槽9中，该环形槽由两个侧壁7、8和底面12构成。
[0032]刮油环I的任务在于，刮去黏附在图1中局部示出的气缸套6的工作面5上的多余油脂。为此隔离弹簧4在远离气缸套6的一侧上具有支撑件10和11，薄片2、3紧靠在这些支撑件上，并且隔离弹簧4通过这些支撑件将薄片2、3压在气缸套6的工作面5上。
[0033]图2和3示出了隔离弹簧4，其中图2示出了沿着图3中AA线经过隔离弹簧4的剖面图。由此可以明显地看出，隔离弹簧4形成为回形纹形状，并且设置在回形纹弯曲部15的顶部14上的支撑件10和11是回形纹弯曲部15的侧臂16的凸起部并且仅松弛地靠在回形纹弯曲部15的顶部14上。在这里也可以在支撑件10以及11和回形纹弯曲部15的顶部14之间保留一个空隙。
[0034]图3示出了隔离弹簧4具有接口 17，在发动机运转过程中，该接口根据负载能够朝向箭头18的方向运动。在图4中示出了这样的状态，该附图示出了具有隔离弹簧4和薄片
2、3的刮油环I的侧视图，该薄片具有接口 19、19’。对此，在发动机运转过程中重复发生下面的过程，即，薄片2相对于隔离弹簧4移动，直至隔离弹簧4的接口 17和薄片2的接口 19相互面对，并且由于在燃烧气体的负载下环形槽9发生变形并且惯性力作用在活塞13上而使得隔离弹簧4的接口 17和薄片2的接口 19之间发生接触。对此，也有可能在发动机运转时在薄片2、3和隔离弹簧4之间发生的相对运动过程中隔离弹簧4的末端和薄片2的末端相互卡住，这导致薄片2在其接口 19经过隔离弹簧4的末端的区域中发生损坏。由此降低了刮油环I的薄片2的刮油效果，这也会导致发动机损坏。
[0035]根据本发明这样解决了该问题，即，刮油环I的薄片2、3分别具有和薄片2、3的半径20相倾斜安置的接口 19，该接口和薄片2、3的半径20夹有锐角α，如图5所示。这样使得薄片接口 19的末端并没有在其整个宽度上和弹簧接口 17的末端相接触，因此在这种情况下，薄片接口末端掠过弹黃接口末端，并且避免了弹黃接口末端卡在薄片接口末端中。
[0036]对此可以使薄片2、3的接口 19、19’和各个薄片2、3的半径20夹有不同的角度α，也就是说，在一定的角度下相交，由此在薄片2、3的接口 19、19’处于相互面对的位置时，加强了刮油环I的稳定性。
[0037]位于径向上的回油槽通常安装在环形槽9的、远离活塞底的侧壁8中，因此在下面的薄片3旋转运动的过程中，其接口 19’卡入回油槽的侧壁中。通过倾斜安置接口 19’，使该接口和薄片3的半径20夹有锐角α，从而避免卡住该接口。
【权利要求】
1.一种内燃机活塞(13)的刮油环(1)，所述刮油环由分别具有一个接口(19、19’)的至少一个薄片(2、3)和具有接口(17)的、回形纹形状的隔离弹簧(4)构成，其中，所述至少一个薄片(2、3)和所述隔离弹簧(4)相互接触，其特征在于，至少一个薄片(2、3)的接口(19、19’ )和所述至少一个薄片(2、3)的半径(20)夹有锐角(α )。
2.根据权利要求1所述的用于活塞(13)的刮油环(1)，其特征在于，所述隔离弹簧(4)设置在两个平行安置的薄片(2、3)之间，其中每个薄片(2、3)具有一个接口(19、19’)。
3.根据权利要求2所述的用于活塞的刮油环(1)，其特征在于，所述薄片(2、3)的接口(19、19’)和各个薄片(2、3)的半径(20)夹有不同的角度。
【文档编号】F16J9/06GK103649605SQ201280033443
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2012年7月4日 优先权日:2011年7月5日
【发明者】霍尔格·弗朗茨 申请人:马勒国际公司