专利名称：用于行星齿轮组的润滑系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于行星齿轮组的润滑系统，并且尤其涉及一种用于行星齿轮组的小齿轮轴承润滑系统。
背景技术：
本节的陈述仅仅提供与本发明相关的背景资料并且可以或可以不构成现有技术。车辆中的自动变速器通常包括行星齿轮组以在发动机与至少一个驱动轴之间传递一个或多个向前和向后齿轮速度比。在自动变速器的高水平RPM工作下，这些行星齿轮组受到显著的应力。因此，需要提供充分水平的润滑剂至行星齿轮组的轴承元件。典型地，这伴随有使用增压润滑系统，该增压润滑系统提供增压润滑油至轴承元件。尽管有效，这些增压系统可能泄漏并且为了维持增压油路供给轴承由于方向需求可能难以组装。为轴承元件提供充分润滑的可替换的方法是非增压润滑系统。尽管有效，为了提供充分的润滑，这些系统需要变速器泵相对于增压系统提供大量的油。因此，非增压系统中的变速器泵必须具有增加的性能或需要较大的泵。然而，泵性能的需求增加会减小现有泵的耐用性。较大的泵可能存在包装问题并且可能减少燃料效率。因此，存在一种需求，对于用于将泄漏最小化的行星齿轮组的增压润滑系统，在任意状态对轴承元件提供润滑，并且不损失行星齿轮组的组装的容易度。
发明内容
在本发明的一方面中，提供了用于传送润滑油至行星齿轮组的机动车的变速器中的组件。所述组件包括:具有第一通道的轴，围绕轴设置并且具有与第一通道连通的狭槽的衬套，以及行星架，其具有带有与衬套的狭槽连通的内凹槽的板，小齿轮销孔，以及连通在内凹槽与小齿轮销孔之间的第二通道。行星架还包括设置在小齿轮销孔内的小齿轮销以及设置在小齿轮销上用于支撑行星齿轮的轴承。小齿轮销包括具有第一端部，与第一端部相对的第二端部，以及外表面的圆柱体，其中外表面支撑轴承。凹槽设置在邻近第一端部的外表面中并且围绕圆柱体圆周地延伸并且与第二通道连通。第三通道从凹槽延伸到圆柱体中。第四通道沿圆柱体的轴线从第三通道延伸进入圆柱体中。第五通道从第四通道延伸至外表面。增压液压流体从第一通道通过衬套的狭槽传送至行星架的内凹槽中，通过第二通道传送至小齿轮的凹槽中，通过第三与第四通道传送至第五通道中，以及从第五通道传送至支撑在小齿轮销的外表面上的轴承。在一个实施例中，第二轴承支撑在小齿轮销上。在另一实施例中，第五通道限定了在轴承之间轴向地设置的外表面上的出口。在仍然另一实施例中，小齿轮销的第一端部设置在板的小齿轮销孔中。在仍然另一实施例中，行星架还包括连接到板上的星轮，所述星轮具有与板的小齿轮销孔相对的第二小齿轮销孔，并且其中，小齿轮销的第二端部支撑在第二小齿轮销孔内。在仍然另一实施例中，第五通道沿圆柱体的直径延伸并且延伸通过轴线。在仍然另一实施例中，第五通道限定了在外表面上的第一口以及在外表面上的与第一口相对的第二口。在仍然另一实施例中，第五通道设置在圆柱体的轴向中点处。在仍然另一实施例中，第三通道限定了在外表面的凹槽中的口。从本文提供的详细描述中将更明显地看出本发明的更广的适用范围。应当理解，本描述和特定例子只是起到举例的作用，而不意图限制本发明的范围。本发明还提供了以下方案:
1.一种用于行星齿轮组的小齿轮销，包括:
具有第一端部，与第一端部相对的第二端部，以及外表面的圆柱体；
形成在邻近第一端部的外表面中的凹槽，所述凹槽围绕圆柱体圆周地延伸；
设置在圆柱体中并且与凹槽连通的第一通道；
设置在圆柱体中并且与第一通道连通的第二通道；以及 设置在圆柱体中并且与第二通道和外表面连通的第三通道。2.如方案I所述的小齿轮销，其中第二通道沿由圆柱体限定的轴线设置。3.如方案2所述的小齿轮销，其中第三通道沿圆柱体的直径并且通过轴线延伸。4.如方案3所述的小齿轮销，其中第三通道限定了在外表面上的第一口以及在外表面上的与第一 口相对的第二 口。5.如方案4所述的小齿轮销，其中第三通道设置在圆柱体的轴向中点处。6.如方案I所述的小齿轮销，其中第一通道限定了外表面的凹槽中的口。7.一种机动车的变速器中的组件，所述组件包括:
具有第一通道的构件；
围绕构件设置的衬套，所述衬套具有与第一通道连通的槽；
行星架，其具有带有与衬套的狭槽连通的内凹槽的板，小齿轮销孔以及连通在内凹槽与小齿轮销孔之间的第二通道，行星架进一步具有设置在小齿轮销孔内的小齿轮以及设置在小齿轮销上用于支撑行星齿轮的轴承，其中小齿轮销包括:
具有第一端部，与第一端部相对的第二端部，以及外表面的圆柱体，其中外表面支撑轴
承；
设置在邻近第一端部的外表面中的凹槽，所述凹槽围绕圆柱体圆周地延伸并且与第二通道连通；
从凹槽延伸进入圆柱体的第三通道；
沿圆柱体的轴线从第三通道延伸进入圆柱体的第四通道；以及 从第四通道延伸至外表面的第五通道。8.如方案7所述的组件，其中构件是轴。9.如方案7所述的组件，其中增压液压流体从第一通道通过衬套的狭槽传送至行星架的内凹槽中，通过第二通道传送至小齿轮的凹槽中，通过第三与第四通道传送至第五通道中，以及从第五通道传送至支撑在小齿轮销的外表面上的轴承。10.如方案7所述的组件，还包括支撑在小齿轮销上的第二轴承。
11.如方案10所述的组件，其中第五个通道限定了在轴承之间轴向地设置的外表面上的出口。12.如方案7所述的组件，其中小齿轮销的第一端部设置在板的小齿轮销孔中。13.如方案12所述的组件，其中行星架还包括连接到板上的星轮，所述星轮具有与板的小齿轮孔相对的第二小齿轮销孔，并且其中小齿轮销的第二端部支撑在第二小齿轮销孔内。14.如方案I所述的组件，其中第五通道沿圆柱体的直径并且通过轴线延伸。15.如方案14所述的组件，其中第五通道限定了在外表面上的第一口以及在外表面上的与第一 口相对的第二 口。16.如方案15所述的组件，其中第五通道设置在圆柱体的轴向中点处。17.如方案7所述的组件，其中第三通道限定了在外表面的凹槽中的口。18.一种机动车的变速器中的组件，所述组件包括:
具有第一通道的构件；
围绕构件设置的衬套，所述衬套具有与第一通道连通的狭槽；
行星架，其具有带有与衬套的狭槽连通的内凹槽的板，小齿轮销孔以及连通在内凹槽与小齿轮销孔之间的第二通道，行星架进一步具有设置在小齿轮销孔内的小齿轮以及设置在小齿轮销上的第一和第二轴承，其中小齿轮销包括:
具有第一端部，与第一端部相对的第二端部，以及外表面的圆柱体，其中外表面支撑轴
承；
设置在邻近第一端部的外表面中的凹槽，所述凹槽围绕圆柱体圆周地延伸并且与第二通道连通；
从凹槽延伸进入圆柱体的第三通道；
沿圆柱体的轴线从第三通道延伸进入圆柱体的第四通道；以及从第四通道延伸至在第一和第二轴承之间的外表面的第五通道，以及其中增压液压流体从第一通道通过衬套的狭槽传送至行星架的内凹槽中，通过第二通道传送至小齿轮的凹槽中，通过第三与第四通道传送至第五通道中，以及从第五通道传送至第一和第二轴承中以对第一和第二轴承提供润滑。19.如方案18所述的组件，其中行星架还包括支撑用于在第一和第二轴承上转动的行星齿轮。20.如方案19所述的组件，其中行星架还包括连接到板上的星轮，所述星轮具有与板的小齿轮销孔相对的小齿轮销孔，并且其中小齿轮销的第一端部设置在板的小齿轮销孔中并且小齿轮销的第二端部支撑在星轮的第二小齿轮销孔内。
图1是根据本发明的实施例的示例性行星齿轮组的一部分中的润滑系统的侧面截面 图2是根据本发明的实施例的润滑系统中使用的小齿轮销的正面透视图；以及 图3是在箭头3-3方向观察的图2中所示的小齿轮销的侧面截面图。
具体实施例方式参照附图，其中相同的附图标记表示相同的部件，根据本发明的实施例，在图1中示出了在示例性环境中的行星架组件10的侧视图。在提供的示例中，行星架组件10设置有在汽车的自动变速器中的轴12。然而，在不背离本发明的范围的情况下，在其它环境中行星架组件10可以围绕其它转动部件设置。略举数例，这些部件可以包括例如对轴，副轴，套筒轴，离合器，制动器，涡轮轴，变速器壳体，或其它行星齿轮组。行星齿轮架组件10优选地是行星齿轮组的部件，该行星齿轮组还包括一个或多个太阳齿轮(未示出)与一个或多个环形齿轮(未示出)。行星齿轮组件10包括焊接或以其他方式连接行星架凸缘，黑钢板，或壳16的星轮行星架14。星轮行星架14与行星架凸缘16每个都分别包括多个轴向地对齐的小齿轮销孔18与20。每组轴向地对齐的小齿轮销孔18与20支撑用于转动小齿轮销22。每个行星小齿轮销22转而支撑用于在其上转动的多个行星齿轮24中的一个。应当理解，行星架组件10可以采用任意数目的行星齿轮24。在行星小齿轮销22与行星齿轮24之间设置的是第一轴承26与第二轴承28。第一和第二轴承26与28支撑行星齿轮24，用于在行星小齿轮销22上转动。轴承26与28相对于行星小齿轮销22彼此轴向邻接地设置。一对垫圈30与32也设置在行星小齿轮销22上。垫圈30轴向地设置在第一轴承26与行星架凸缘16之间并且垫圈32轴向地设置在第二轴承28与行星架星轮14之间。转到图2和3，行星小齿轮销22是圆柱形的并且包括相对于第二端部42设置的第一端部40。圆周槽44在行星小齿轮销22的外表面46中形成或以其他方式机械加工。凹槽44邻近第一端部40设置。轴向孔48从行星小齿轮销22的第一端部40至大致轴向中点沿着行星小齿轮销22的轴线50形成或以其他方式机械加工。止动部或柱塞51设置在第一端部40处的轴向孔48中。供给孔54从外表面46上的凹槽44至轴向孔48形成或以其他方式机械加工。供给孔54在凹槽44内的外表面46处限定了输入口 54A。供给孔54优选地是成角度的以既轴向地又径向地延伸至行星小齿轮销22中。输出孔56在近似中点52处通过行星小齿轮销22从外表面46形成或以其他方式机械加工并且延伸通过轴线50。因此，输出孔56与轴向孔48连通。输出孔56限定了在外表面46上的第一输出口 56A以及在外表面46上的第二输出口 56B。返回图1，行星架板16包括限定了中心开口 62的内表面60，该中心开口 62尺寸设定为接收贯穿其中的轴12。圆周内凹槽64在行星架板16的内表面60中形成或以其他方式机械加工。中间孔66从内表面60上的内凹槽64至小齿轮销孔20形成或机械加工。中间孔66限定了在凹槽64内的内表面处的输入口 66A以及在小齿轮销孔20内的输出口66A。应当理解，如在下文中将要描述的，为了充分地供给油至行星小齿轮销22，行星架板16包括相同数目的中间孔66和小齿轮销孔20。中间孔66优选地是成角度的以既轴向地又径向地延伸通过行星架板16。设置在行星架板16的内表面60与轴12之间的是衬套70。衬套70允许行星架组件10与轴12之间的相对转动。衬套70包括通过衬套70径向地延伸的多个槽或孔70A。槽70A允许通过衬套70从形成在轴12中的供给通道72至内凹槽64连通。轴12，衬套70，行星架板16，和行星小齿轮22配合以限定出用于从轴12至轴承26和28供给增压液压流体的润滑油路。油从诸如泵(未示出)的增压源通过轴12传送至供给通道72中。油通过衬套70的槽70A传送并且进入内凹槽64中。从内凹槽64，油通过中间孔66传送并且进入行星小齿轮销22的凹槽44中。圆周槽44省去了需要对行星架板16的输出口 66B与行星小齿轮销22的输入口 54A的对齐。从行星小齿轮销22的凹槽44，油通过供给孔54传送至轴向孔48，并且从轴向孔传送至输出孔56。油在轴承26与28之间的最佳位置处在输出口 56A和56B离开行星小齿轮销22，由此润滑轴承26和28。尽管已经详细描述了实施本发明的最佳模式，但应当理解使用的术语旨在实质上为文字和描述，而不是构成限制。本发明涉及领域的技术人员将会理解在以上教导下可以对本发明作出许多修改。因此，应当理解在所附的权利要求的范围内，本发明可以以基本上等同的方式进行实施，而不是以在此具体描述的方式。
权利要求
1.一种用于行星齿轮组的小齿轮销，包括: 具有第一端部，与第一端部相对的第二端部，以及外表面的圆柱体； 形成在邻近第一端部的外表面中的凹槽，所述凹槽围绕圆柱体圆周地延伸； 设置在圆柱体中并且与凹槽连通的第一通道； 设置在圆柱体中并且与第一通道连通的第二通道；以及 设置在圆柱体中并且与第二通道和外表面连通的第三通道。
2.如权利要求1所述的小齿轮销，其中第二通道沿由圆柱体限定的轴线设置。
3.如权利要求2所述的小 齿轮销，其中第三通道沿圆柱体的直径并且通过轴线延伸。
4.如权利要求3所述的小齿轮销，其中第三通道限定了在外表面上的第一口以及在外表面上的与第一口相对的第二口。
5.如权利要求4所述的小齿轮销，其中第三通道设置在圆柱体的轴向中点处。
6.如权利要求1所述的小齿轮销，其中第一通道限定了外表面的凹槽中的口。
7.一种机动车的变速器中的组件，所述组件包括: 具有第一通道的构件； 围绕构件设置的衬套，所述衬套具有与第一通道连通的槽； 行星架，其具有带有与衬套的狭槽连通的内凹槽的板，小齿轮销孔以及连通在内凹槽与小齿轮销孔之间的第二通道，行星架进一步具有设置在小齿轮销孔内的小齿轮以及设置在小齿轮销上用于支撑行星齿轮的轴承，其中小齿轮销包括: 具有第一端部，与第一端部相对的第二端部，以及外表面的圆柱体，其中外表面支撑轴承； 设置在邻近第一端部的外表面中的凹槽，所述凹槽围绕圆柱体圆周地延伸并且与第二通道连通； 从凹槽延伸进入圆柱体的第三通道； 沿圆柱体的轴线从第三通道延伸进入圆柱体的第四通道；以及 从第四通道延伸至外表面的第五通道。
8.如权利要求7所述的组件，其中构件是轴。
9.如权利要求7所述的组件，其中增压液压流体从第一通道通过衬套的狭槽传送至行星架的内凹槽中，通过第二通道传送至小齿轮的凹槽中，通过第三与第四通道传送至第五通道中，以及从第五通道传送至支撑在小齿轮销的外表面上的轴承。
10.一种机动车的变速器中的组件，所述组件包括: 具有第一通道的构件； 围绕构件设置的衬套，所述衬套具有与第一通道连通的狭槽； 行星架，其具有带有与衬套的狭槽连通的内凹槽的板，小齿轮销孔以及连通在内凹槽与小齿轮销孔之间的第二通道，行星架进一步具有设置在小齿轮销孔内的小齿轮以及设置在小齿轮销上的第一和第二轴承，其中小齿轮销包括: 具有第一端部，与第一端部相对的第二端部，以及外表面的圆柱体，其中外表面支撑轴承； 设置在邻近第一端部的外表面中的凹槽，所述凹槽围绕圆柱体圆周地延伸并且与第二通道连通；从凹槽延伸进入圆柱体的第三通道； 沿圆柱体的轴线从第三通道延伸进入圆柱体的第四通道；以及从第四通道延伸至在第一和第二轴承之间的外表面的第五通道，以及其中增压液压流体从第一通道通过衬套的狭槽传送至行星架的内凹槽中，通过第二通道传送至小齿轮的凹槽中，通过第三与第四通道传送至第五通道中，以及从第五通道传送至第一和第二轴承中以对第一和第二轴承提供润滑。
全文摘要
本发明涉及用于行星齿轮组的润滑系统。具体地，用于传送润滑油至行星齿轮组中的轴承的机动车的变速器中的组件包括行星架，其具有带有与衬套的狭槽连通的内凹槽的板，小齿轮孔，以及连通在内凹槽与小齿轮孔之间的第二通道。行星架还包括设置在小齿轮孔内的小齿轮以及设置在小齿轮上用于支撑行星齿轮的轴承。凹槽设置在小齿轮中并且与第二通道连通。第三通道从凹槽延伸进入小齿轮。第四通道沿小齿轮的轴线从第三通道延伸进入小齿轮。第五通道从第四通道延伸至外表面。增压润滑油通过板和小齿轮传送至轴承。
文档编号F16H57/04GK103216610SQ201310018779
公开日2013年7月24日 申请日期2013年1月18日 优先权日2012年1月18日
发明者K.C.贝克纳, G.W.肯普夫, T.J.莱因哈特, J.E.莫沃特 申请人:通用汽车环球科技运作有限责任公司