专利名称：一种用于油雾润滑系统收集润滑油的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种收集润滑油的装置，更确切的说是一种用于油雾润滑系统排放热气和油雾的混合气体时收集润滑油的装置，通过过滤混合油雾的气体，降低环境的污染程度。
背景技术：
现有的油雾收集盒只是简单的收集润滑油，而混合油雾的气体直接排放到大气中，带来环境污染。
实用新型内容本实用新型提供一种用于油雾润滑系统收集润滑油的装置，在传统的油收集盒的基础上增加了轴承检测和气体过滤两个内容,其中泵体轴承检测腔收集的润滑油通过观测窗查看润滑油的颜色初步判断轴承的损耗程度，也可以通过化验取样口取出的润滑油，得出更加准确的数据来判断轴承的损耗程度，减少了油雾漏点。在收油盒的上部有油雾过滤器，流通进来的所有混合气体都将先经过过滤器然后排放到大气中，捕集下来的油雾重新凝结成油滴，汇集在收油盒中，统一排放回收。本实用新型提供一种用于油雾润滑系统收集润滑油的装置，主要由泵体轴承检测腔、收油盒、取样口、过滤器、放油阀组成，其特征在于:泵体轴承检测腔上设有观察窗和取样口，泵体轴承检测腔与收油盒相连接，在收油盒的上部设有过滤器，并在收油盒上设有放油阀。优选的方案为用于油雾润滑系统收集润滑油的装置，其特征在于:所述的过滤器上设有热气排放管。其中，流通进来的所有混合气体都先经过过滤器然后排放到大气中，以达到降低大气污染的目的；泵体轴承检测腔中的润滑油流满时(外有液位指示)可以溢流到收油盒中，收油盒中的润滑油液面到达1/2的位置时通过放油阀排放掉。本实用新型与传统的油收集盒相比，本新型油雾捕集器在传统的油收集盒的基础上增加了轴承检测和气体过滤两个内容，减少了油雾漏点和环境污染的问题。
图1为本实用新型的结构示意图图2为本实用新型的正面剖析图
具体实施方式
下面结合图1及具体实施方式
，对本实用新型作进一步详细的说明，但该具体实施方式
并不用于限定本实用新型的保护范围。实施 例1:[0012]本实用新型提供一种用于油雾润滑系统收集润滑油的装置，主要由泵体轴承检测腔1、收油盒2、取样口 3、过滤器4、放油阀5组成，泵体轴承检测腔上I设有观察窗和取样口 3，泵体轴承检测腔I与收油盒2相连接，在收油盒2的上部设有过滤器4，并在收油盒2上设有放油阀5，过滤器4上设有热气排放管6。工作时，泵体轴承腔中凝结的润滑油和摩擦产生的混合气体首先进入泵体轴承检测腔1，润滑油可以通过观测窗查看润滑油的颜色并初步判断轴承的损耗程度，也可以化验取样口 3取出的润滑油，得出更加准确的数据来判断轴承的损耗程度；泵体轴承检测腔I中的润滑油流满时(外有液位指示)可以溢流到收油盒2中，在收油盒2的上部有过滤器4，流通进来的所有混合气体都将先经过过滤器4然后排放到大气中，己达到降低大气污染的目的；收油盒2中的润滑油液面到达1/2的位置时通过放油阀5排放掉。以上内容是结合本实用新型的结构和工作过程对其所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护 范围。
权利要求1.一种用于油雾润滑系统收集润滑油的装置，主要由泵体轴承检测腔、收油盒、取样口、过滤器、放油阀组成，其特征在于:泵体轴承检测腔上设有观察窗和取样口，泵体轴承检测腔与收油盒相连接，在收油盒的上部设有过滤器，并在收油盒上设有放油阀。
2.根据权利要求1所述的用于油雾润滑系统收集润滑油的装置，其特征在于:所述的过滤器上设有热气排 放管。
专利摘要一种用于油雾润滑系统收集润滑油的装置，主要由泵体轴承检测腔、收油盒、取样口、过滤器、放油阀组成，其特征在于泵体轴承检测腔上设有观察窗和取样口，泵体轴承检测腔与收油盒相连接，在收油盒的上部设有过滤器，过滤器上设有热气排放管，并在收油盒上设有放油阀，与传统的油收集盒相比，减少了油雾漏点，降低了环境污染。
文档编号F16N31/02GK203131400SQ20132009063
公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月28日 优先权日2013年2月28日
发明者朱蓓, 曹龙 申请人:朱蓓