专利名称：一种新型的低噪音齿轮的制作方法
技术领域：
:本实用新型涉及一种机械行业中使用的齿轮，具体涉及一种新型的低噪音齿轮。
背景技术：
:齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，能连续啮合传递运动和动力的机械元件，主要应用于传动系统中，在传动过程中，由于多种因素综合的结果，齿轮容易发生噪音，且发出振动，而且现有的齿轮大多为钢齿轮或者尼龙齿轮，钢齿轮的缺点为噪音比较大，而且成本比较高，尼龙齿轮的缺点为强度不够，容易变形，寿命较短，而且齿轮在工作过程中，是相互啮合的，工作时间长需要涂抹润滑油，目前涂抹润滑油都是等齿轮停止工作后再人工进行涂抹，比较麻烦，浪费人力，而且人工涂抹的不是很均匀，没有涂抹的地方会受到磨损，且会发出噪音，缩短齿轮的使用寿命
实用新型内容
:本实用新型的目的是提供一种新型的低噪音齿轮，它将钢和尼龙进行组合，既可以防噪音又持久耐用，实用性强，且其内部设置有储油槽，可以定时的对齿轮进行上油，可以提高齿轮的使用寿命。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案:它包含钢制啮合部分1、尼龙转动部分2、中心孔3、储油槽5、出油孔6、燕尾槽7和进油孔8 ;尼龙转动部分2通过燕尾槽7固定在钢制啮合部分I的内侧，尼龙转动部分2的中间设置有中心孔3，钢制啮合部分I的内部设置有储油槽5，储油槽5上与每个齿轮槽对应处都设置有出油孔6，储油槽5上设置有进油孔8。所述的尼龙转动部分2的端面上周向均匀设置有四个孔，且孔内均设置有泡沫铝填充物4。 本实用新型具有以下有益效果:它将钢和尼龙进行组合，既可以防噪音又持久耐用，实用性强，且其内部设置有储油槽，可以定时的对齿轮进行上油，可以提高齿轮的使用寿命。
:图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
:参看图1，本具体实施方式
采用以下技术方案:它包含钢制啮合部分1、尼龙转动部分2、中心孔3、储油槽5、出油孔6、燕尾槽7和进油孔8 ;尼龙转动部分2通过燕尾槽7固定在钢制啮合部分I的内侧，尼龙转动部分2的中间设置有中心孔3，钢制啮合部分I的内部设置有储油槽5，储油槽5上与每个齿轮槽对应处都设置有出油孔6，储油槽5上设置有进油孔8。[0009]所述的尼龙转动部分2的端面上周向均匀设置有四个孔，且孔内均设置有泡沫铝填充物4。本具体实施方式
中钢制啮合部分I为钢材料制成，强度较高，尼龙转动部分2可以可以起到降低噪音的作用，且其设置在其上部的泡沫铝填充物4也具有降低噪音的作用，同时当齿轮停止工作时，可以通过进油孔8 —次性的注射较多的润滑油到储油槽中，当齿轮工作时，润滑油会通过出油孔6流出，起到润滑齿轮的作用，可以提高齿轮的使用寿命。本具体实施方式
将钢和尼龙进行组合，既可以防噪音又持久耐用，实用性强，且其内部设置有储油槽， 可以定时的对齿轮进行上油，可以提高齿轮的使用寿命。
权利要求1.一种新型的低噪音齿轮，其特征在于它包含钢制啮合部分(I)、尼龙转动部分(2)、中心孔(3)、储油槽(5)、出油孔(6)、燕尾槽(7)和进油孔⑶；尼龙转动部分(2)通过燕尾槽(7)固定在钢制啮合部分(I)的内侧，尼龙转动部分(2)的中间设置有中心孔(3)，钢制啮合部分(I)的内部设置有储油槽(5)，储油槽(5)上与每个齿轮槽对应处都设置有出油孔(6)，储油槽(5)上设置有进油孔(S)0
2.根据权利要求1所述的一种新型的低噪音齿轮，其特征在于所述的尼龙转动部分(2)的端 面上周向均匀设置有四个孔，且孔内均设置有泡沫铝填充物(4)。
专利摘要一种新型的低噪音齿轮，它涉及一种机械行业中使用的齿轮，尼龙转动部分(2)通过燕尾槽(7)固定在钢制啮合部分(1)的内侧，尼龙转动部分(2)的中间设置有中心孔(3)，钢制啮合部分(1)的内部设置有储油槽(5)，储油槽(5)上与每个齿轮槽对应处都设置有出油孔(6)，储油槽(5)上设置有进油孔(8)。它将钢和尼龙进行组合，既可以防噪音又持久耐用，实用性强，且其内部设置有储油槽，可以定时的对齿轮进行上油，可以提高齿轮的使用寿命。
文档编号F16H55/17GK203130963SQ20132009073
公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月28日 优先权日2013年2月28日
发明者陆奇文 申请人:重庆汇浦液压动力制造有限公司