专利名称：一种换挡齿轮箱的换挡摇臂自动定位装置的制作方法
技术领域：
一种换挡齿轮箱的换挡摇臂自动定位装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种换挡齿轮箱，具体涉及一种换挡齿轮箱的换挡摇臂自动定位>J-U ρ α装直。
背景技术：
[0002]目前，换挡齿轮箱的摇臂定位多采用手动插销定位，即在齿轮箱完成换挡之后，由工作人员现场手动将插销插到定位孔中，定位摇臂，防止其滑动。换挡齿轮箱现场工况复杂，存在一定的危险因素，这种现场手动定位容易造成安全事故，同时需要人员来回走动， 浪费人力。实用新型内容[0003]实用新型目的:本实用新型的目的在于为了克服现有技术的不足，提供一种自动化换挡的换挡齿轮箱的换挡摇臂自动定位装置。[0004]技术方案:本实用新型所述的一种换挡齿轮箱的换挡摇臂自动定位装置，包括油缸、定位块、换挡摇臂、气缸和定位销，所述油缸的连杆与所述定位块横向连接，所述定位块的底部与所述换挡摇臂相连，所述气缸的连杆连接所述定位销，所述定位销正对所述定位块上部的定位孔，本实用新型工作时，首先油箱动作横向推动定位块，定位块带动换挡摇臂完成齿轮箱内齿轮的换挡动作，此时，气缸动作将定位销推出，由上至下插入定位块中，定位完成后气缸停止动作。[0005]为了实现定位动作的自动化，所述换挡摇臂上连有第一触碰杆，所述第一触碰杆连接控制油缸停止动作的行程开关，齿轮箱内齿轮完成换挡动作后，换挡摇臂通过第一触碰杆拨动行程开关，行程开关输出信号控制油缸停止动作。[0006]为了实现定位动作的自动化，所述定位销上连有第二触碰杆，所述第二触碰杆连接控制气缸停止动作的接近开关，定位销插入定位块中后，定位销上的第二触碰杆触发接近开关，接近开关输出信号控制气缸停止工作。[0007]有益效果:本实用新型可实现齿轮箱换挡的自动定位和远程控制，避免浪费人力物力，提高了生产效率，同时可保证定位的精准迅速。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0009]下面对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。[0010]实施例:本实用新型一种换挡齿轮箱的换挡摇臂自动定位装置，如图1所示，包括油缸1、定位块4、换挡摇臂2、气缸5、定位销6、行程开关3和接近开关7，油缸I的连杆与定位块4横向连接，定位块4的底部与换挡摇臂2相连，换挡摇臂2的底端连接有第一触 碰杆，第一触碰杆与控制油缸停止动作的行程开关3相连，气缸5的连杆连接定位销6，定位 销6正对定位块4上部的定位孔,定位销6上连有第二触碰杆,第二触碰杆连接控制气缸5 停止动作的接近开关7，本实施例工作时，首先油箱动作横向推动定位块4，定位块4带动换 挡摇臂2完成齿轮箱内齿轮的换挡动作，换挡摇臂2带动第一触碰杆拨动行程开关3，行程 开关3输出信号控制气缸5动作将定位销6推出，由上至下插入定位块4中，定位完成后， 定位销6上的第二触碰杆触发接近开关7，接近开关7发出信号控制气缸5停止动作。[0011]如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得 解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围 前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
权利要求1.一种换挡齿轮箱的换挡摇臂自动定位装置，包括油缸(I)、定位块(4)、换挡摇臂 (2 )、气缸(5 )和定位销(6 )，其特征在于:所述油缸(I)的连杆与所述定位块(4 )横向连接， 所述定位块(4)的底部与所述换挡摇臂(2)相连，所述气缸(5)的连杆连接所述定位销(6)， 所述定位销(6)正对所述定位块(4)上部的定位孔。
2.根据权利要求1所述的换挡齿轮箱的换挡摇臂自动定位装置，其特征在于:所述换挡摇臂(2)上连有第一触碰杆，所述第一触碰杆连接控制油缸(I)停止动作的行程开关 (3)。
3.根据权利要求1所述的换挡齿轮箱的换挡摇臂自动定位装置，其特征在于:所述定位销(6)上连有第二触碰杆，所述第二触碰杆连接控制气缸(5)停止·动作的接近开关(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种换挡齿轮箱的换挡摇臂自动定位装置，包括油缸、定位块、换挡摇臂、气缸和定位销，所述油缸的连杆与所述定位块横向连接，所述定位块的底部与所述换挡摇臂相连，所述气缸的连杆连接所述定位销，所述定位销正对所述定位块上部的定位孔，所述换挡摇臂上连有第一触碰杆，所述第一触碰杆连接控制油缸停止动作的行程开关，所述定位销上连有第二触碰杆，所述第二触碰杆连接控制气缸停止动作的接近开关；本实用新型可实现齿轮箱换挡的自动定位和远程控制，避免浪费人力物力，提高了生产效率，同时可保证定位的精准迅速。
文档编号F16H61/22GK203162125SQ201320148548
公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月29日 优先权日2013年3月29日
发明者商维, 孙茂青, 聂启春 申请人:南京金鑫传动设备有限公司