汽车油管连接机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车零部件领域，具体是一种汽车油管连接机构。它包括金属铜管、胶管和固定套管，金属铜管端部插入胶管内，固定套管套设在胶管外进行固定，其特征在于：所述的胶管端部内壁设有若干加固条，加固条上设有若干防脱齿条，固定套管上设有若干缩径加固段，缩径加固段之间形成鼓出段，防脱齿条与鼓出段配合设置。本实用新型的优点是结构简单，承压能力强，不会脱落。
【专利说明】汽车油管连接机构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件领域，具体是一种汽车油管连接机构。
【背景技术】
[0002]汽车油管基本上有三种，汽油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的，用来提供燃油。 还有助力油管，是为转向机提供助力油的，从而达到减轻转向阻力的目的。刹车油管是连接 刹车泵和刹车片顶柱的，当我们踩下刹车的时候，刹车泵会通过刹车油管给刹车片压力，两 个刹车片挤压刹车盘，从而达到汽车减速停止的目的。
[0003]一般的汽车油管的连接机构是在钢管的一端套装油泵接头，在钢管另一端焊接成 型接头，将成型接头插入胶管内，并采用金属套胶将胶管锁紧在成型接头上，成型接头还需 要另外采用机械加工制造，程序繁多，浪费材料较多，生产成本高。尤其是现在汽车的油管 中的工作压力高，且油管工作温度处在较宽的区间范围内，高压力的油管工作强度对油管 连接处产生较大的冲击力，油管的工作温度的浮动会使导致有关连接结构变形或变弱，从 而影响油管的密封性能和工作可靠性，加上温度变化大很可能造成油管的脱落。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对上述技术中存在的缺点，提出一种汽车油管连接机构。
[0005]本实用新型提供了如下技术方案:
[0006]汽车油管连接机构，它包括金属铜管、胶管和固定套管，金属铜管端部插入胶管 内，固定套管套设在胶管外进行固定，所述的胶管端部内壁设有若干加固条，加固条上设有 若干防脱齿条，固定套管上设有若干缩径加固段，缩径加固段之间形成鼓出段，防脱齿条与 鼓出段配合设置。
[0007]所述的金属铜管内铸造加工有至少一条涨紧环。
[0008]本实用新型的优点是结构简单，承压能力强，不会脱落。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，汽车油管连接机构，它包括金属铜管1、胶管2和固定套管3，金属铜 管端部插入胶管内，固定套管套设在胶管外进行固定，所述的胶管端部内壁设有若干加固 条4，加固条上设有若干防脱齿条5，固定套管上设有若干缩径加固段6，缩径加固段之间形 成鼓出段7，防脱齿条与鼓出段配合设置。
[0011]其中，金属铜管内铸造加工有至少一条涨紧环8。
【权利要求】
1.汽车油管连接机构，它包括金属铜管、胶管和固定套管，金属铜管端部插入胶管内， 固定套管套设在胶管外进行固定，其特征在于:所述的胶管端部内壁设有若干加固条，加固 条上设有若干防脱齿条，固定套管上设有若干缩径加固段，缩径加固段之间形成鼓出段，防 脱齿条与鼓出段配合设置。
2.根据权利要求1所述的汽车油管连接机构，其特征在于:所述的金属铜管内铸造加 工有至少一条涨紧环。
【文档编号】F16L33/22GK203431362SQ201320367598
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年6月24日 优先权日:2013年6月24日
【发明者】魏建文 申请人:常州市云佳车灯厂