一种可飞行汽车用缓冲器的制造方法

文档序号:5692069阅读:321来源:国知局
一种可飞行汽车用缓冲器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种可飞行汽车用缓冲器,包括内筒和外筒,所述内筒安装在外筒内部,所述外筒内部设置有柱塞,所述柱塞的下端伸入内筒,所述柱塞的底部设置有隔板,所述隔板与所述外筒之间形成腔体A,所述隔板和所述内筒之间形成腔体B,所述腔体B内注入有液体油。本发明的有益效果是:在动作中将物体平衡有效的停止;吸收着陆时产生的撞击能量。
【专利说明】-种可飞行汽车用缓冲器

【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种缓冲器,特别是一种可飞行汽车用缓冲器。

【背景技术】
[0002] 汽车只能在陆地上行驶,已经成为限制汽车发展的一个屏障,如果要跨越障碍,使 得汽车能够飞行,就要使得相关配套的元件能够适应飞行的需要。


【发明内容】

[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种可以用在飞行汽车上,为汽车卓着陆时吸 收撞击能量的缓冲器。
[0004] 本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种可飞行汽车用缓冲器,包括内筒 和外筒,所述内筒安装在外筒内部,所述外筒内部设置有柱塞,所述柱塞的下端伸入内筒, 所述柱塞的底部设置有隔板,所述隔板与所述外筒之间形成腔体A,所述隔板和所述内筒之 间形成腔体B,所述腔体B内注入有液体油。
[0005] 本发明的有益效果是:在动作中将物体平衡有效的停止;吸收着陆时产生的撞击 能量。
[0006] 在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
[0007] 进一步,所述外筒底部安装有密封装置。
[0008] 进一步,所述密封装置上方设置有活塞,所述活塞与所述内筒和外筒之间形成腔 体C,所述腔体C内部充满液体油。
[0009] 进一步,所述活塞的下端安装有游动阀。
[0010] 进一步,所述隔板上设置有阻油孔。

【专利附图】

【附图说明】
[0011] 图1为本发明结构示意图;
[0012] 附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0013] 1、隔板,2、柱塞,3、密封装置,4、活塞,5、游动阀,6、内筒,7、外筒。

【具体实施方式】
[0014] 以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并 非用于限定本发明的范围。
[0015] 如图1所示,一种可飞行汽车用缓冲器,包括内筒6和外筒7,所述内筒安装在外 筒内部,所述外筒内部设置有柱塞2,所述柱塞的下端伸入内筒,所述柱塞的底部设置有隔 板1,所述隔板与所述外筒之间形成腔体A,所述隔板和所述内筒之间形成腔体B,所述腔体 B内注入有液体油。
[0016] 优选的,所述外筒底部安装有密封装置3。
[0017] 优选的,所述密封装置上方设置有活塞4,所述活塞与所述内筒和外筒之间形成腔 体C,所述腔体C内部充满液体油。
[0018] 优选的,所述活塞的下端安装有游动阀5。
[0019] 优选的,所述隔板上设置有阻油孔。
[0020] 本发明的有益效果是:在动作中将物体平衡有效的停止;吸收着陆时产生的撞击 能量。
[0021] 以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和 原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种可飞行汽车用缓冲器,包括内筒和外筒,其特征在于,所述内筒安装在外筒内 部,所述外筒内部设置有柱塞,所述柱塞的下端伸入内筒,所述柱塞的底部设置有隔板,所 述隔板与所述外筒之间形成腔体A,所述隔板和所述内筒之间形成腔体B,所述腔体B内注 入有液体油。
2. 根据权利要求1所述一种可飞行汽车用缓冲器,其特征在于,所述外筒底部安装有 密封装置。
3. 根据权利要求2所述一种可飞行汽车用缓冲器,其特征在于,所述密封装置上方设 置有活塞,所述活塞与所述内筒和外筒之间形成腔体C,所述腔体C内部充满液体油。
4. 根据权利要求3所述一种可飞行汽车用缓冲器,其特征在于,所述活塞的下端安装 有游动阀。
5. 根据权利要求4所述一种可飞行汽车用缓冲器,其特征在于,所述隔板上设置有阻 油孔。
【文档编号】F16F9/18GK104088948SQ201410295434
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年6月26日 优先权日:2014年6月26日
【发明者】陈东卫 申请人:陈东卫
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