一种用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦的制作方法
【专利摘要】一种用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦，为对开式轴瓦，包括半径和厚度相同的边缘轴瓦、组合轴瓦和润滑轴瓦，一对边缘轴瓦的圆心，以及该对边缘轴瓦之间的组合轴瓦的圆心沿同一水平直线排列，形成对开式轴瓦的下部，另一对边缘轴瓦的圆心，以及该对边缘轴瓦之间的润滑轴瓦的圆心，或组合轴瓦和润滑轴瓦的圆心沿同一水平直线排列，形成对开式轴瓦的上部，各轴瓦紧密排列。经过组合可以适应轴瓦一定范围内不同宽度的需求，简化制造过程，使得轴瓦的维护和装配过程简化。
【专利说明】一种用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种滑动轴承，特别是涉及一种滑动轴承的轴衬结构。
【背景技术】
[0002]对于大功率发动机，其输出功率的传递通常需要经过涨断连杆和曲轴，曲轴上沿轴向分布有多个轴颈，每个轴颈通过连杆与发动机相应活塞杆相连接，每个连杆的大头为一圆环，通常圆环内，衬套有端头相互配合的上、下对开式轴瓦。由于与功率输出设计因素有关，不同的曲轴轴颈宽度会有变化，连杆大头与轴颈配合时需要相应宽度的轴瓦与之匹配。
[0003]这就需要为曲轴的不同轴颈配置相应的轴瓦，由于轴瓦需要较强的减摩性和耐磨性,还需要较好的抗胶合性，因此对轴瓦材料要求较高,制造成本也很高,针对不同轴颈,各轴瓦不通用，造成维护与采购成本上升。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦，解决轴瓦不能通用，造成制造成本和维修成本高的技术问题。
[0005]本发明的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦，为对开式轴瓦，包括半径和厚度相同的边缘轴瓦、组合轴瓦和润滑轴瓦，一对边缘轴瓦的圆心，以及该对边缘轴瓦之间的组合轴瓦的圆心沿同一水平直线排列，形成对开式轴瓦的下部，另一对边缘轴瓦的圆心，以及该对边缘轴瓦之间的润滑轴瓦的圆心，或组合轴瓦和润滑轴瓦的圆心沿同一水平直线排列，形成对开式轴瓦的上部，各轴瓦紧密排列。
[0006]所述边缘轴瓦包括A类边缘轴瓦和B类边缘轴瓦，A类边缘轴瓦由弧形的侧壁al、侧壁bl、侧壁Cl、侧壁dl、侧壁el、侧壁fl顺序围成，沿A类边缘轴瓦径向剖切，形成的断面为一 “L”形，该断面各边中，包括两个长边和四个短边，长边边长相等，短边边长相等，长边边长是短边边长的两倍；侧壁al分别与侧壁H、侧壁dl和侧壁bl垂直，侧壁al分别与侧壁el和侧壁Cl平行，A类边缘轴瓦的圆心在侧壁Cl外侧；
B类边缘轴瓦与A类边缘轴瓦结构相同，B类边缘轴瓦的圆心在侧壁al外侧。
[0007]所述组合轴瓦包括A类组合轴瓦和B类组合轴瓦，A类组合轴瓦由弧形的侧壁a2、侧壁b2、侧壁c2、侧壁d2、侧壁e2、侧壁f2、侧壁g2、侧壁h2顺序围成，沿A类组合轴瓦径向剖切，形成的断面为一 “凸”形，该断面各边中包括七个短边和一个长边，短边边长相等，长边边长是短边边长的三倍；侧壁a2分别与侧壁b2、侧壁d2、侧壁f2、侧壁h2垂直，侧壁a2分别与侧壁c2、侧壁e2、侧壁g2平行，A类组合轴瓦的圆心在侧壁e2外侧；
B类组合轴瓦与A类组合轴瓦结构基本相同，B类组合轴瓦的圆心在侧壁a2外侧。
[0008]所述润滑轴瓦包括A类润滑轴瓦和B类润滑轴瓦，A类润滑轴瓦由弧形的侧壁a3、侧壁b3、侧壁c3、侧壁d3、侧壁e3、侧壁f3、侧壁g3、侧壁h3顺序围成，沿A类润滑轴瓦径向剖切，形成的断面为一 “凸”形，该断面各边中包括七个短边和一个长边，短边边长相等，长边边长是短边边长的三倍；侧壁a3分别与侧壁b3、侧壁d3、侧壁f3、侧壁h3垂直，侧壁a3分别与侧壁c3、侧壁e3、侧壁g3平行，A类润滑轴瓦的圆心在侧壁e3外侧；在侧壁e3上沿周向开设有通槽作为油槽，在通槽中开设有贯穿通槽底部和侧壁a3的通孔作为油孔；
B类润滑轴瓦由弧形的侧壁a4、侧壁b4、侧壁c4、侧壁d4、侧壁e4、侧壁f4、侧壁g4、侧壁h4顺序围成，沿B类润滑轴瓦径向剖切，形成的断面为一 “凸”形，该断面各边中包括七个短边和一个长边，短边边长相等，长边边长是短边边长的三倍；侧壁a4分别与侧壁b4、侧壁d4、侧壁f4、侧壁h4垂直，侧壁a4分别与侧壁c4、侧壁e4、侧壁g4平行，B类润滑轴瓦的圆心在侧壁a4外侧；在侧壁a4上沿周向开设有通槽作为油槽，在通槽中开设有贯穿通槽底部和侧壁e4的通孔作为油孔。
[0009]所述对开式轴瓦沿轴线自前向后，上部顺序排列一个A类边缘轴瓦、一个B类润滑轴瓦和一个A类边缘轴瓦，两个A类边缘轴瓦轴对称设置；下部顺序排列一个A类边缘轴瓦、一个B类组合轴瓦和一个A类边缘轴瓦，两个A类边缘轴瓦轴对称设置。
[0010]所述对开式轴瓦沿轴线自前向后，上部顺序排列一个B类边缘轴瓦、一个A类润滑轴瓦和一个B类边缘轴瓦，两个B类边缘轴瓦轴对称；下部顺序排列一个B类边缘轴瓦、一个A类组合轴瓦和一个B类边缘轴瓦，两个B类边缘轴瓦轴对称。
[0011]所述对开式轴瓦沿轴线自前向后，上部顺序排列一个B类边缘轴瓦、一个A类组合轴瓦、一个B类润滑轴瓦和一个A类边缘轴瓦；下部顺序排列一个B类边缘轴瓦、一个A类组合轴瓦、一个B类组合轴瓦和一个A类边缘轴瓦。
[0012]所述对开式轴瓦沿轴线自前向后，上部顺序排列一个B类边缘轴瓦、一个A类润滑轴瓦、一个B类组合轴瓦、一个A类润滑轴瓦和一个B类边缘轴瓦，两个B类边缘轴瓦轴对称；下部顺序排列一个B类边缘轴瓦、一个A类组合轴瓦、一个B类组合轴瓦、一个A类组合轴瓦和一个B类边缘轴瓦，两个B类边缘轴瓦轴对称。
[0013]本发明的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦，采用合理的分离结构，经过组合可以适应轴瓦一定范围内不同宽度的需求，简化制造过程，使得轴瓦的维护和装配过程简化。各轴瓦部件间受轴颈压力形成的径向压力，使得部件间结构配合紧密，与连杆大头轴承固定孔贴合稳定。一旦由于受热不均，在对开式轴瓦上部或下部周向上出现沿轴向的局部膨胀，使各组合轴瓦间出现间隙，由于油槽中润滑液的存在，润滑液体就会快速补充缝隙，更有利于油楔的形成。
[0014]下面结合附图对本发明的实施例作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本发明的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦中边缘轴瓦一种实施例的断面结构示意图；
图2为本发明的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦中组合轴瓦一种实施例的断面结构示意图；
图3为本发明的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦中润滑轴瓦一种实施例的断面结构示意图；
图4为本发明的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦中润滑轴瓦另一种实施例的断面结构示意图； 图5为本发明的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦第一种实施例的主视剖视图；
图6为本发明的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦第一种实施例的上部断面和下部断面(A-A方向)示意图；
图7为本发明的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦第二种实施例的上部断面和下部断面示意图；
图8为本发明的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦第三种实施例的上部断面和下部断面示意图；
图9为本发明的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦第四种实施例的上部断面和下部断面示意图。
[0016]
【具体实施方式】
本实施例中包括半径和厚度相同的边缘轴瓦、组合轴瓦和润滑轴瓦，一对边缘轴瓦的圆心，以及该对边缘轴瓦之间的组合轴瓦的圆心沿同一水平直线排列，形成对开式轴瓦的下部，另一对边缘轴瓦的圆心，以及该对边缘轴瓦之间的润滑轴瓦的圆心，或组合轴瓦和润滑轴瓦的圆心沿同一水平直线排列，形成对开式轴瓦的上部，各轴瓦紧密排列。
[0017]如图1所示，本实施例中，A类边缘轴瓦01由弧形的侧壁al、侧壁bl、侧壁Cl、侧壁dl、侧壁el、侧壁fl顺序围成，沿A类边缘轴瓦01径向剖切，形成的断面为一“L”形，该断面各边中，包括两个长边和四个短边，长边边长相等，短边边长相等，长边边长是短边边长的两倍；侧壁al分别与侧壁H、侧壁dl和侧壁bl垂直，侧壁al分别与侧壁el和侧壁Cl平行，A类边缘轴瓦01的圆心在侧壁Cl外侧。
[0018]B类边缘轴瓦02与A类边缘轴瓦01结构基本相同，B类边缘轴瓦02的圆心在侧壁al外侧。
[0019]如图2所示，本实施例中，A类组合轴瓦03由弧形的侧壁a2、侧壁b2、侧壁c2、侧壁d2、侧壁e2、侧壁f2、侧壁g2、侧壁h2顺序围成，沿A类组合轴瓦03径向剖切，形成的断面为一“凸”形，该断面各边中包括七个短边和一个长边，短边边长相等，长边边长是短边边长的三倍；侧壁a2分别与侧壁b2、侧壁d2、侧壁f2、侧壁h2垂直，侧壁a2分别与侧壁c2、侧壁e2、侧壁g2平行，A类组合轴瓦03的圆心在侧壁e2外侧。
[0020]B类组合轴瓦04与A类组合轴瓦03结构基本相同，B类组合轴瓦04的圆心在侧壁a2外侧。
[0021]如图3所示，本实施例中，A类润滑轴瓦05由弧形的侧壁a3、侧壁b3、侧壁c3、侧壁d3、侧壁e3、侧壁f3、侧壁g3、侧壁h3顺序围成，沿A类润滑轴瓦05径向剖切，形成的断面为一“凸”形，该断面各边中包括七个短边和一个长边，短边边长相等，长边边长是短边边长的三倍；侧壁a3分别与侧壁b3、侧壁d3、侧壁f3、侧壁h3垂直，侧壁a3分别与侧壁c3、侧壁e3、侧壁g3平行，A类润滑轴瓦05的圆心在侧壁e3外侧；在侧壁e3上沿周向开设有通槽11作为油槽，在通槽11中开设有贯穿通槽底部和侧壁a3的通孔12作为油孔。
[0022]如图4所示，本实施例中，B类润滑轴瓦06由弧形的侧壁a4、侧壁b4、侧壁c4、侧壁d4、侧壁e4、侧壁f4、侧壁g4、侧壁h4顺序围成，沿B类润滑轴瓦06径向剖切，形成的断面为一“凸”形，该断面各边中包括七个短边和一个长边，短边边长相等，长边边长是短边边长的三倍；侧壁a4分别与侧壁b4、侧壁d4、侧壁f4、侧壁h4垂直，侧壁a4分别与侧壁c4、侧壁e4、侧壁g4平行，B类润滑轴瓦06的圆心在侧壁a4外侧；在侧壁a4上沿周向开设有通槽11作为油槽，在通槽11中开设有贯穿通槽底部和侧壁e4的通孔12作为油孔。
[0023]以上轴瓦的各断面中的短边边长相同。
[0024]本实施例的对开式轴瓦利用以上A类边缘轴瓦01、B类边缘轴瓦02、A类组合轴瓦
03、B类组合轴瓦04、A类润滑轴瓦05和B类润滑轴瓦06组合形成，通过合理匹配以上轴瓦的类型和数量，以及各轴瓦的摆放方向，就可以实现圆心沿同一轴线排列，形成对开式轴瓦的上部或下部，进而形成不同宽度的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦，适应不同的轴颈览度。
[0025]如图5和图6所示，本实施例用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦为对开式，沿轴线自前向后，上部顺序排列一个A类边缘轴瓦01、一个B类润滑轴瓦06和一个A类边缘轴瓦01，两个A类边缘轴瓦01轴对称设置；下部顺序排列一个A类边缘轴瓦01、一个B类组合轴瓦04和一个A类边缘轴瓦01，两个A类边缘轴瓦01轴对称设置。
[0026]如图7所述，本实施例用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦为对开式，沿轴线自前向后，上部顺序排列一个B类边缘轴瓦02、一个A类润滑轴瓦05和一个B类边缘轴瓦02，两个B类边缘轴瓦02轴对称；下部顺序排列一个B类边缘轴瓦02、一个A类组合轴瓦03和一个B类边缘轴瓦02，两个B类边缘轴瓦02轴对称。
[0027]如图8所述，本实施例用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦为对开式，沿轴线自前向后，上部顺序排列一个B类边缘轴瓦02、一个A类组合轴瓦03、一个B类润滑轴瓦06和一个A类边缘轴瓦OI ;下部顺序排列一个B类边缘轴瓦02、一个A类组合轴瓦03、一个B类组合轴瓦04和一个A类边缘轴瓦01。
[0028]如图9所述，本实施例用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦为对开式，沿轴线自前向后，上部顺序排列一个B类边缘轴瓦02、一个A类润滑轴瓦05、一个B类组合轴瓦04、一个A类润滑轴瓦05和一个B类边缘轴瓦02，两个B类边缘轴瓦02轴对称；下部顺序排列一个B类边缘轴瓦02、一个A类组合轴瓦03、一个B类组合轴瓦04、一个A类组合轴瓦03和一个B类边缘轴瓦02，两个B类边缘轴瓦02轴对称。
[0029]通过各类边缘轴瓦、组合轴瓦和润滑轴瓦的组合，形成的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦可以灵活调整，适应相应的轴颈宽度。
[0030]以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦，为对开式轴瓦，其特征在于，包括半径和厚度相同的边缘轴瓦、组合轴瓦和润滑轴瓦，一对边缘轴瓦的圆心，以及该对边缘轴瓦之间的组合轴瓦的圆心沿同一水平直线排列，形成对开式轴瓦的下部，另一对边缘轴瓦的圆心，以及该对边缘轴瓦之间的润滑轴瓦的圆心，或组合轴瓦和润滑轴瓦的圆心沿同一水平直线排列，形成对开式轴瓦的上部，各轴瓦紧密排列。
2.根据权利要求1所述的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦，其特征在于:所述边缘轴瓦包括A类边缘轴瓦(OI)和B类边缘轴瓦(02 )，A类边缘轴瓦(OI)由弧形的侧壁al、侧壁bl、侧壁Cl、侧壁dl、侧壁el、侧壁fl顺序围成，沿A类边缘轴瓦(01)径向剖切，形成的断面为一 “L”形，该断面各边中，包括两个长边和四个短边，长边边长相等，短边边长相等，长边边长是短边边长的两倍；侧壁al分别与侧壁H、侧壁dl和侧壁bl垂直，侧壁al分别与侧壁el和侧壁Cl平行，A类边缘轴瓦(01)的圆心在侧壁Cl外侧； B类边缘轴瓦(02 )与A类边缘轴瓦(OI)结构相同，B类边缘轴瓦(02 )的圆心在侧壁al外侧。
3.根据权利要求2所述的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦，其特征在于:所述组合轴瓦包括A类组合轴瓦(03 )和B类组合轴瓦(04 )，A类组合轴瓦(03 )由弧形的侧壁a2、侧壁b2、侧壁c2、侧壁d2、侧壁e2、侧壁f2、侧壁g2、侧壁h2顺序围成，沿A类组合轴瓦(03)径向剖切，形成的断面为一“凸”形，该断面各边中包括七个短边和一个长边，短边边长相等，长边边长是短边边长的三倍；侧壁a2分别与侧壁b2、侧壁d2、侧壁f2、侧壁h2垂直，侧壁a2分别与侧壁c2、侧壁e2、侧壁g2平行，A类组合轴瓦(03)的圆心在侧壁e2外侧； B类组合轴瓦(04)与A类组合轴瓦(03)结构基本相同，B类组合轴瓦(04)的圆心在侧壁a2外侧。
4.根据权利要求3所述的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦，其特征在于:所述润滑轴瓦包括A类润滑轴瓦(05)和B类润滑轴瓦(06)，A类润滑轴瓦(05)由弧形的侧壁a3、侧壁b3、侧壁c3、侧壁d3、侧壁e3、侧壁f3、侧壁g3、侧壁h3顺序围成，沿A类润滑轴瓦(05)径向剖切，形成的断面为一“凸”形，该断面各边中包括七个短边和一个长边，短边边长相等，长边边长是短边边长的三倍；侧壁a3分别与侧壁b3、侧壁d3、侧壁f3、侧壁h3垂直，侧壁a3分别与侧壁c3、侧壁e3、侧壁g3平行，A类润滑轴瓦(05)的圆心在侧壁e3外侧；在侧壁e3上沿周向开设有通槽(11)作为油槽，在通槽(11)中开设有贯穿通槽底部和侧壁a3的通孔(12)作为油孔； B类润滑轴瓦(06)由弧形的侧壁a4、侧壁b4、侧壁c4、侧壁d4、侧壁e4、侧壁f4、{i壁g4、侧壁h4顺序围成，沿B类润滑轴瓦(06)径向剖切，形成的断面为一“凸”形，该断面各边中包括七个短边和一个长边，短边边长相等，长边边长是短边边长的三倍；侧壁a4分别与侧壁b4、侧壁d4、侧壁f4、侧壁h4垂直，侧壁a4分别与侧壁c4、侧壁e4、侧壁g4平行，B类润滑轴瓦(06)的圆心在侧壁a4外侧；在侧壁a4上沿周向开设有通槽(11)作为油槽，在通槽(11)中开设有贯穿通槽底部和侧壁e4的通孔(12)作为油孔。
5.根据权利要求4所述的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦，其特征在于:所述对开式轴瓦沿轴线自前向后，上部顺序排列一个A类边缘轴瓦(01)、一个B类润滑轴瓦(06)和一个A类边缘轴瓦(01)，两个A类边缘轴瓦(01)轴对称设置；下部顺序排列一个A类边缘轴瓦(OI)、一个B类组合轴瓦(04 )和一个A类边缘轴瓦(OI)，两个A类边缘轴瓦(OI)轴对称设置。
6.根据权利要求4所述的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦，其特征在于:所述对开式轴瓦沿轴线自前向后，上部顺序排列一个B类边缘轴瓦(02)、一个A类润滑轴瓦(05)和一个B类边缘轴瓦(02)，两个B类边缘轴瓦(02)轴对称；下部顺序排列一个B类边缘轴瓦(02 )、一个A类 组合轴瓦(03 )和一个B类边缘轴瓦(02 )，两个B类边缘轴瓦(02 )轴对称。
7.根据权利要求4所述的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦，其特征在于:所述对开式轴瓦沿轴线自前向后，上部顺序排列一个B类边缘轴瓦(02)、一个A类组合轴瓦(03)、一个B类润滑轴瓦(06)和一个A类边缘轴瓦(01);下部顺序排列一个B类边缘轴瓦(02)、一个A类组合轴瓦(03 )、一个B类组合轴瓦(04 )和一个A类边缘轴瓦(OI)。
8.根据权利要求4所述的用于大功率发动机涨断连杆的轴瓦，其特征在于:所述对开式轴瓦沿轴线自前向后，上部顺序排列一个B类边缘轴瓦(02)、一个A类润滑轴瓦(05)、一个B类组合轴瓦(04 )、一个A类润滑轴瓦(05 )和一个B类边缘轴瓦(02 )，两个B类边缘轴瓦(02 )轴对称；下部顺序排列一个B类边缘轴瓦(02 )、一个A类组合轴瓦(03 )、一个B类组合轴瓦(04 )、一个A类组合轴瓦(03 )和一个B类边缘轴瓦(02 )，两个B类边缘轴瓦(02 )轴对称。
【文档编号】F16C33/04GK104074869SQ201410296875
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年6月28日 优先权日:2014年6月28日
【发明者】木俭朴 申请人:山东大丰轴瓦有限公司